探尋共贏之道，為高質量發展聚智謀篇

由中國汽車工業協會主辦的汽車行業年度盛會—2024中國汽車論壇，于7月11-13日在上海嘉定舉行。作為協會指定且已連續5年擔任該論壇策劃與執行的負責人，在圓滿完成了今年任務的同時，我也有了一些不一樣的感觸。

總體來說，在這場匯聚了行業精英的盛會上，在為期三天的時間里，論壇聚焦行業重點領域和熱點話題，全面展開了高質量的交流，向行業輸出cfK09WQFNgLG/QdIzbuW3A==了思想和觀點，把脈產業動態，展望行業未來，謀求共贏之道。在行業中大大小小的論壇此起彼伏，論壇也“卷”起來了的當下，中國汽車論壇以其嚴肅與高端的定位，權威與開放的姿態，務實和重效的調性，堅守行業論壇的使命和責任，為產業高質量發展聚智謀篇。

有幾點與以往的“不一樣”表現在：

一是政府領導出席規模大，凸顯汽車產業作為工業經濟穩增長“壓艙石”的重要度。在論壇首場會議閉門峰會上，主管汽車行業的十多個政府部門二十多位各級領導，與重點整車及供應鏈企業高層進行的“政企面對面”溝通，信息量大，話題面廣，干貨滿滿，5個多小時的會議到結束時仍嘉賓滿堂，意猶未盡。

二是所有的分論壇會場爆滿，線上觀看直播人數和線下現場參會人數均高于預期。表明盡管汽車論壇眾多，自3月份以來幾乎持續不斷，業內人士仍然對優質的行業論壇有強烈需求，并對本論壇的價值給予認同。

三是直面新發展中的新問題。論壇總體分享了中國在智能網聯新能源汽車產業發展方面的成就，立足全球視野，探討打造產業發展新格局的共贏之路，同時也不回避新發展中的新問題。在主辦方的大會主報告和主管部門領導的發言中，均列舉了產業快速發展中的難點、痛點和挑戰，比如汽車芯片、基礎軟件等方面存在短板，油電雙線作戰中企業的經營壓力加大，逆全球化和新一輪貿易保護主義對發展有制約，新能源汽車全球普及困難和阻力顯化，企業轉型中的普遍焦慮及引發的無序競爭正在損害行業健康發展等等。在各分論壇中，圍繞產業重點關注，展開了多場高質量的分享，亦有關于如何看待和應對“內卷”話題的犀利觀點表達，以及媒體的熱議。

作為行業組織主辦的官方論壇，2024中國汽車論壇與政府部門主辦的論壇相比，無論是嘉賓報名還是媒體邀請，都多了些開放、多元和包容性；與民間機構舉辦的論壇相比，無論是內容設置還是觀點輸出，都多了些嚴肅、嚴謹和正向推動產業發展的責任感。值得一提的是，針對業內共同關心的維護汽車行業良好發展環境等話題，在此次論壇之前，還組織召開了重點企業專場會議，研討和落實解決方案。秉承中國汽車論壇務實重效的作風，組委會還對閉門峰會中產生的核心思想和重要建議進行了匯總整理，及時向上輸出給相關的部門和機構，向下在中汽協會各部門分解落實，以形成閉環，讓行業論壇充分發揮出應有的價值。

論壇的主要存在價值是分享看法、碰撞觀點、交流思想、建言獻策，本次論壇做到了。而完美的論壇要達到的完美境界還有“達成共識”，由于話題的復雜性和論壇的局限性，本次還沒有完全實現。但一個高質量的行業論壇本身，就是促成最終達成共識的過程的一部分。重要的是，我們積極為高質量發展聚智謀篇，直面新發展中的新問題，共同探求解決方案，并相信在政府、行業、法治的力量以及主流企業和媒體理性力量的推動下，終會達成共識，迎來撥云見日的時刻。