校企聯合“定制化”培養機械工程專業學位研究生

［摘 要］ 卓越工程師是國家戰略人才力量，面向“中國智造”的卓越工程師培養將為我國裝備制造業向全球產業鏈中高端邁進提供人才支撐，這也對機械工程專業研究生校企聯合培養提出了更高的要求。現實中主要存在校企聯合培養機制不健全、企業主動參與性不強、導師隊伍不能夠完全適應聯合培養模式、課程體系設置針對性不強、研究生實踐能力薄弱等問題。為適應卓越工程師培養要求，機械工程專業學位研究生培養應面向企業與市場項目需求，采用“定制化”培養模式，要建立常態化的校內校外雙導師溝通交流機制，充分發揮校內導師的學科專業教育優勢和校外企業導師的市場主體優勢，設置以項目需求為導向的定制化培養課程體系，對標國家卓越工程師學院的建設目標任務。

［關鍵詞］ 專業學位研究生；機械工程；“定制化”培養；中國智造；卓越工程師

［基金項目］ 2021—2023年成都大學研究生人才培養質量和教學改革項目“服務‘中國制造2025’的機械工程研究生培養創新模式與實踐研究”（cdjgy2022022）

［作者簡介］ 鐘 斌（1975—），男，四川萬源人，博士，成都大學機械工程學院教授，主要從事機電系統智能控制研究；冉龍姣（1987—），女，四川達州人，碩士，成都大學機械工程學院實驗師，主要從事硬質合金材料研究。

［中圖分類號］ G643.0 ［文獻標識碼］ A ［文章編號］ 1674-9324（2024）24-0166-05 ［收稿日期］ 2023-03-15

2021年9月，習近平總書記在中央人才工作會議上強調：“要培養大批卓越工程師，努力建設一支愛黨報國、敬業奉獻、具有突出技術創新能力、善于解決復雜工程問題的工程師隊伍。”［1］黨的二十大報告指出：“加快建設國家戰略人才力量，努力培養造就更多大師、戰略科學家、一流科技領軍人才和創新團隊、青年科技人才、卓越工程師、大國工匠、高技能人才。”［2］卓越工程師被置于國家戰略人才力量的重要位置，這是因為裝備制造業是國民經濟發展和國防建設的基礎性、戰略性產業，《中國制造2025》部署的制造強國戰略促使我國裝備制造業向全球產業鏈中高端邁進，戰略的實施需要卓越工程師這類具有較強工程實踐與創新能力的高端人才、新型工程技術人才的支撐［3］。

卓越工程師的教育培養是高質量教育發展的重點［4］。培養卓越工程師就是要使工程教育的辦學方式實現從學科專業單一性和獨立性向學科大類交叉、校企深度融合模式的根本轉變；使培養目標實現從重視理論傳授向重視工程創新能力培養的根本轉變；使評價標準實現從唯論文唯獎項等向考查實際創新貢獻為主的根本轉變［5］。相對于學術研究生培養而言，專業研究生教育最大的特色是培養出適應社會和企業的應用型創新研究生人才。機械工程專業學位研究生應成為基礎扎實、工程實踐能力強，面向“中國智造”具有一定創新能力的應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才，應注重培養能夠熟練運用專業領域基礎知識和專業知識，解決裝備研發與制造過程或工程實踐中的實際難題，以及承擔管理或專業技術工作的創新能力［6］。對此，教育部積極出臺教育模式改革相關政策，大力推進高校與企業的聯合培養模式［7］。校企聯合“定制化”專業學位研究生培養模式，實現了研究生教育和企業人才需求之間的緊密合作，滿足了“中國智造”對卓越工程師創新型人才的需求，對研究生教育以及高校發展都有著重要和深遠的意義［8-10］。

一、機械工程專業學位研究生校企聯合培養是“中國智造”呼喚卓越工程師的現實需求

“中國智造”是我國加快推進產業結構調整，適應需求結構變化趨勢，完善現代產業體系，積極推進傳統產業技術改造，加快發展戰略性新興產業，提升中國“智造”水平，全面提升產業技術水平和國際競爭力的一項重要發展戰略。

（一）“中國智造”是中國制造轉型的必然

1.我國制造業大而不強是中國制造轉型“中國智造”的現狀驅動。制造業始終在國民經濟中占有重要份額，決定著一個國家的綜合實力和國際競爭力。改革開放至今，我國制造業從小到大，我國高技術制造業增加值自2010年首次超過美國之后連續多年穩居世界第一。我國制造業在總體規模上已經形成優勢，但從結構上看仍然大而不強，與發達國家存在較大差距。大而不強、高端制造領域薄弱是當前我國制造業結構中的突出問題。

2.逆全球化思潮的興起是中國制造轉型的間接動因。2008年金融危機以來全球經濟一體化趨勢開始放緩，世界經濟開始從全球化走向本土化，全球化過程中資本收入大于勞動收入導致貧富差距擴大，造成逆全球化思潮，政治上的本國優先主義成為新思潮。逆全球化思潮的直接結果是，在全球產業鏈中，發達國家占據高端地位，因為先發優勢，獲得了大部分利潤，但是在利潤分配上卻極度不平等，少數跨國產業資本賺取豐厚利潤，多數發達國家底層勞動者被發展中國家的廉價勞動力替代，無法分享全球化的紅利，貧富差距不可避免地逐漸擴大。

3.新形勢下歐美對華技術遏制不斷加強是中國制造轉型的直接動因。不斷加強的對華技術遏制迫使中國制造業尋找新出路。

（二）工程師從專業走向卓越是“中國智造”的必然要求

“中國智造”是針對我國制造業發展變革提出的戰略應對，其目的是加快優化制造業結構，高質量發展制造業，提升高端制造業占比，提高制造業本土化能力，達到應對復雜的國際環境、化解外部風險的目的。一是低端制造業向高端制造業升級需要卓越工程師完成從原始模仿重復向創新創造的轉變。《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》提出，深入實施制造強國戰略，加強產業基礎能力建設，提升產業鏈供應鏈現代化水平，推動制造業優化升級。新冠病毒感染疫情導致全球產業鏈不通，迫使我國加快產業鏈本土化布局，加快產業鏈現代化與高端步伐。二是我國勞動力資源稟賦變化迫使中高端制造業必須依靠卓越工程師賦能。我國人口老齡化逐步加速的現狀，適齡勞動人口占總人口比例自2010年起呈現連續下降的趨勢，出現了人口紅利拐點，勞動密集型生產模式已不再可持續，勞動力成本不斷增加，人力資本正在穩步提高。我國高素質勞動力群體逐步壯大，2022年全國大學生畢業人數達到1 076萬，研發投入和勞動力受教育程度的提高都有助于工程師分享“中國智造”紅利。三是我國居民消費升級和本土化高端產品自主設計生產需要卓越工程師引領。2022年12月，中共中央、國務院印發《擴大內需戰略規劃綱要（2022—2035年）》，必將使本土化產業高速發展，更需要卓越工程師的引領，“中國智造”將使國內產業鏈更加安全，逐漸突破“卡脖子”的關鍵技術領域。

（三）卓越工程師隊伍建設是“中國智造”的更高要求

2016年5月，中共中央、國務院印發《國家創新驅動發展戰略綱要》，提出科技創新與制度創新、管理創新、商業模式創新、業態創新和文化創新相結合，我國創新驅動發展分“三步走”的戰略目標，目前正處在第二步，目標是到2030年躋身創新型國家前列，發展驅動力實現根本轉換，經濟社會發展水平和國際競爭力大幅提升，為建成經濟強國和共同富裕社會奠定堅實基礎。在制造業的轉型升級、高新科技開發、優質服務業發展等各個領域，都需要卓越工程師面臨不同的挑戰，解決不同的問題，建設強大的卓越工程師隊伍。

一是不斷優化產業環境，夯實卓越工程師隊伍的創新合作基礎。新形勢下，尤其需要加快評估產業基礎能力，準確識別“卡脖子”“短板”環節，開展共性技術、高端技術、前瞻技術的基礎研究和聯合攻關，解決高端制造業的發展難題，助力卓越工程師創新合作。二是不斷加強實踐投入，注重培養工程師的實訓能力。充分發揮高校教育教學實驗資源優勢，通過校內外聯合培養模式構建從實驗到實踐的全流程培養平臺，加強卓越工程師職業教育與培訓。三是不斷構建和改進教育與培訓體系，發展國際交流合作。通過構建適應經濟社會需求的“卓越工程師”培養體系，從而滿足“中國智造”對卓越工程師隊伍在知識體系、能力素質和創新能力上的現實需求。

二、機械工程專業學位研究生校企聯合培養中的現實問題

機械工程專業學位是與機械工程領域任職能力相聯系的專業性學位。校企聯合培養主要面向企業與市場對人才的需求，在機械工程專業學位研究生的培養過程中，借助高校的教育教學資源優勢和企業的市場主體優勢，目標是培養應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才，作為產學研的骨干，能夠獨立從事教學、科研、技術開發和經營管理等工作，尤其是面向“中國智造”的現實需求，以培養具有產品設計、裝備制造、生產管理、裝備使用與維修等方面能力的高級應用型創新人才為目的。然而，現實中校企聯合培養存在以下主要問題。

（一）校企聯合培養機制不夠健全，企業主動參與性不強

其一，高校培養目標沒有針對性，“大而統”，與企業和市場的用人需求銜接不夠緊密；培養過程中沒有健全的聯合培養機制，較為“封閉”，甚至還在沿用學術碩士研究生的培養模式。其二，企業無法積極主動參與，甚至出于自身短期利益考慮，難以為研究生在培養階段提供實訓與實踐的平臺和機會，在選人用人上只針對教育過程的“末端”選用畢業研究生。

（二）導師隊伍不能完全適應聯合培養模式，校外導師作用不明顯

實行校內校外導師的雙導師制可以使研究生將高校的理論成果有效地應用于企業的難題解決、產品與市場問題解決，實現產學研深度融合，更好地適應國家經濟社會發展對高層次、多類型人才的需要。然而，一方面，目前多數高校中機械工程專業研究生的校內導師幾乎都有指導學術型研究生的經歷，較為注重學術論文的指導，缺乏面向企業、面向市場的實踐或實踐教學經驗，這種“慣性”在一定時期內將仍然存在。另一方面，校外導師即企業導師一般都由企業的中高層領導擔任，與研究生的溝通和聯絡渠道很難暢通，這就導致校外導師在專業實踐指導方面流于形式。綜合這兩方面，校內校外導師合作聯合不夠，導致研究生偏理論、輕實踐，思維封閉于高校內，不能滿足以市場為導向的企業需求，不能適應“中國智造”的現實需求。

（三）課程體系設置針對性不強，對實踐能力培養不夠重視

課程體系設置是專業學位研究生培養中的重要環節。高校與企業聯系不緊密是高校在專業學位研究生培養前期課程體系設置針對性不強、在培養過程中不重視研究生實踐能力培養的主要原因。一方面，“重理論、輕實踐，‘學專’不分”。高校課程體系的設置與學術碩士研究生培養類似，偏理論講授，實踐創新教育單一化或零散化，甚至缺乏實踐教學，實踐環節大多停留于表面，流于形式，與企業需求脫節。另一方面，企業的人才需求、問題導向和市場應用等方面，通常與高校溝通交流較少，沒有發揮企業在實踐能力培養方面的作用，導致機械工程專業學位研究生創新實踐能力不強，人才培養質量不能滿足“中國智造”的現實需求。

三、基于“定制化”的機械工程專業學位研究生校企聯合培養策略

機械工程專業學位研究生培養就是要使培養方式從學科專業單一性和獨立性向學科大類交叉、校企產學研深度融合模式的根本轉變；使培養目標從重視理論傳授向重視工程創新能力培養的根本轉變；使評價標準從唯論文唯獎項向考查實際創新貢獻為主的根本轉變。卓越工程師培養更要致力于校企協同聯動，充分調動校企積極性，面向企業與市場，根據企業需求聯合定制項目、設計培養目標、制訂培養方案、實施培養過程，實現人才培養和工程實踐的深度融合。

（一）建立雙導師常態化溝通交流機制

校內校外導師常態化的雙向溝通交流是以企業與市場需求為導向的校企聯合“定制化”培養模式、課程體系建設、實訓與實踐培養平臺建設的前提和基礎。應建立常態化的校內校外導師溝通交流機制，建立雙導師互動平臺，通過溝通交流讓校內導師面向或依托企業與市場，了解亟待解決的難題、需要開發的產品需求，從而清晰掌握機械工程或“中國智造”某個領域和方向的發展前沿和動態。研究生應參與導師交流的全過程，成為溝通交流的主角，最終圍繞要解決的難題任務或產品開發等內容，通過雙導師確定相應項目的名稱、研究內容、技術路線和關鍵技術等項目完成內容，進一步依托該項目確定研究生學位論文的形式、內容、完成方式等“定制化”內容。

（二）建設“學專與校企”融合的“雙導師”隊伍

校企聯合的“協同育人”模式和校企協同聯動機制要求雙導師隊伍“學專與校企”深度融合。一是充分發揮校內導師的學科和專業優勢，理論教學可以培養研究生扎實的專業理論功底和較強的邏輯思維能力。二是充分發揮校外企業導師的企業管理能力強、專業實踐能力強、市場產品需求分析能力強等優勢，培養研究生的創新實踐能力和對裝備的創新設計能力。三是通過雙導師的相互融合、優勢互補，尤其是校內導師應加強實踐環節的自我培養和提高，積極參與企業活動，更有利于研究生創新能力的培養。四是加強國際交流合作，尤其是鼓勵校內導師“走出去”，開闊眼界。五是建立和完善有利于雙導師隊伍建設的有效考評機制。

（三）設置以項目需求為導向的定制化培養課程體系

構建課程體系必須突出卓越工程師培養對工程素養的更高要求，圍繞“中國智造”構建教育平臺。機械工程專業學位研究生生源主要來自本學科或相關學科應屆本科生、社會往屆未就業人員和企業在職人員等，生源基礎知識和能力水平參差不齊，設置課程時應充分考慮這一現狀。以需求為導向的校企聯合“定制化”培養機械工程專業學位研究生，應堅持“夯基礎、寬口徑、重實踐、多學科交叉融合”的教學理念，要求面向企業與市場、面向產業發展前沿，以企業難題、市場產品需求項目為驅動，堅持創新方向，科學合理設置技術類課程，尤其是項目制和案例式特色課程。以引導研究生理解并掌握與裝備設計制造、生產管理、市場規劃等相關的基礎知識和科研方法為前提，設置理論課程體系；以拓展研究生的專業基礎理論，豐富專業技能為前提，設置專業課程和選修課程；以指導研究生實踐、引導研究生將基礎理論與工程實踐相融合為前提，雙導師共同設置研究生的項目制課程和案例式課程。通過校企聯合共同完成課程設置，雙導師共同完成研究生的“定制化”培養方案。

（四）對標國家卓越工程師學院建設目標任務

我國“卓越工程師教育培養計劃”于2010年開始啟動實施，經歷了從卓越工程師教育培養計劃1.0到2.0，再到卓越工程師學院建設三個發展階段。卓越工程師學院有助于加強政府和市場對教育的協同賦能，填補現代產業學院與未來技術學院之間的空白。同時，卓越工程師學院通過項目制教學和扎實的工程實踐，培養研究生的產品創新設計能力和工程實踐能力，探索解決國家和產業對關鍵重大技術的創新需求。

通過改變傳統的“教師教，學生學”的教學模式，提高學生的創新能力。主動對接“中國智造”國家戰略、區域發展、企業需求，打造“人才鏈—產業鏈—創新鏈”一體化發展新格局。采用項目驅動，打造“項目制行業班”“項目制企業版”“項目制工程班”，重點圍繞裝備智能制造與產品創新設計前沿方向，設置系列技術類課程和項目制課程，搭建系列共性技術實驗室和應用實驗室，按照實驗室管理模式開展教學與研究活動。研究生培養應面向服務國家需求，加快培養工科緊缺人才，注重交叉學科融合，著力緊缺的復合型跨學科創新人才培養，課程將由高校教師和企業專家共同講授，企業導師進駐課堂。研究生要在企業科研實踐累計1至2年，研究生畢業后就能立即著手企業的研究項目。通過開展新工科教育試驗，創建“學科交叉，項目驅動”的科創試驗班，打通企業產業和高校教育的邊界。通過開設“卓越課堂”，將授課方式從傳統的高校課堂教學轉向企業現場教學，把課堂和實驗室開設在工程需求與市場一線，在工程一線不斷培養研究生發現問題、分析問題和解決問題的創新思維和實踐能力。

結語

針對校企聯合培養的現實問題，面向企業和市場需求，以項目驅動，建立常態化的校內外雙導師溝通交流機制，充分發揮校內導師的學科專業教育優勢和企業導師的市場主體優勢，建設“學生與校企”融合的雙導師隊伍，設置以項目需求為導向的“定制化”培養課程體系，對標國家卓越工程師學院的建設目標和任務，從而構建以項目需求為導向的機械工程專業學位研究生校企聯合“定制化”培養模式。

參考文獻

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Project Demand-Oriented School-Enterprise Joint and “Customized” Training for Professional Degree Postgraduate of Mechanical Engineering

ZHONG Bin， RAN Long-jiao

（School of Mechanical Engineering， Chengdu University， Chengdu， Sichuan 610106， China）

Abstract： Excellent engineers are the national strategic talent force. The training of excellent engineers for “Intellectually Manufactured in China” will provide talent support for China’s equipment manufacturing industry to move towards the middle and high end of the global industrial chain. The training of excellent engineers also puts forward higher requirements for the joint training of professional degree postgraduates in mechanical engineering. In reality， there are mainly problems such as unsound school-enterprise joint training mechanism， weak active participation of enterprises， inability of tutor team to fully adapt to the joint training mode， weak pertinency of curriculum system setting， and weak practical ability of postgraduate students. In order to meet the training requirements of excellent engineers， the training of professional degree postgraduates for mechanical engineering should meet the needs of enterprises and market projects， and adopt the “customized” training mode， which requires the establishment of a normal internal and external communication mechanism of dual tutors， give full play to the academic and professional advantages of the school tutor and the market subject advantages of the external business tutor， set up a customized training curriculum system oriented by project requirements， mark the construction target and task of“National Excellent Engineer college”.

Key words： professional degree postgraduate; mechanical engineering; “customized” training; intellectually manufactured in China; outstanding engineer