4S店：躺贏不再

一年前，有著“4S店之王”之稱的龐大集團從上交所摘牌。一年后，國內(nèi)最大經(jīng)銷商集團廣匯汽車被終止上市。

7月17日，廣匯汽車的股價跌至0.78元，連續(xù)20個交易日低于1元，觸及終止上市條件。曾經(jīng)的汽車銷售霸主，如今連1元股價都沒保住。

21日，廣匯汽車公司收到上交所下發(fā)的《關(guān)于擬終止廣匯汽車服務(wù)集團股份公司股票及可轉(zhuǎn)換公司債券上市的事先告知書》，對其股票及可轉(zhuǎn)換公司債券作出終止上市決定。

曾經(jīng)，廣匯汽車在汽車經(jīng)銷商集團中風(fēng)光無限。

廣匯汽車早年銷售豐田、本田、通用、大眾等主流合資品牌，2016年通過收購寶信汽車、大連尊榮、深圳鵬峰等同行進軍豪華及超豪華市場，同時布局乘用車融資租賃及二手車市場，逐漸發(fā)展為國內(nèi)頭部汽車經(jīng)銷商集團。

2022年，廣匯汽車經(jīng)歷了上市以來首次虧損。此后業(yè)績回升，扭虧為盈。2023年5月，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《2023年中國汽車經(jīng)銷商集團百強排行榜》，廣匯汽車在乘用車總銷量榜排名第一，營收規(guī)模排名第二。

但在主流合資品牌市場全面萎縮以及價格戰(zhàn)影響下，廣匯汽車再次虧損。數(shù)據(jù)顯示，廣匯汽車2024年上半年凈虧損5.83億—6.99億元。至于業(yè)績預(yù)虧的主要原因，廣匯汽車提及是“受市場消費降級，行業(yè)競爭格局加劇，各大車企為搶奪市場份額大打價格戰(zhàn)，使得公司新車銷售規(guī)模和毛利率較去年同期均有所下滑”等。

廣匯汽車只是中國汽車經(jīng)銷商生存現(xiàn)狀的縮影。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《汽車經(jīng)銷商投資人調(diào)查報告》，2024年上半年汽車經(jīng)銷商整體盈利呈現(xiàn)顯著下降趨勢，僅有27.3％的汽車經(jīng)銷商實現(xiàn)盈利，較2021年超過五成的盈利比例大幅下滑。……