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教練機:飛行員的“孵化器”

2024-08-13 00:00:00袁玉清
科學大眾·小諾貝爾 2024年8期

千里之行,始于足下。駕駛飛機也一樣,有一種飛機,每一位飛行員都會最先駕駛。它帶領著飛行員們由簡入繁、逐步熟練,最終翱翔于藍天之上。它就是我們今天要說的教練機。

什么是教練機

教練機是一種專門用來訓練飛行員基本飛行技能的飛機。就跟學開車、考駕照時駕駛的教練車一樣,教練機也是飛行員學習飛行時必不可少的工具之一。

一般來說,教練機分為初級、中級和高級3 個級別。

初級教練機幾乎都采用螺旋槳飛機,比如我國的初教-6 教練機。當飛行員完成理論學習之后,仍然對飛機的氣動性能、儀器儀表讀識等都還不熟悉,從安全等方面考慮,螺旋槳飛機更為合適。

從全世界范圍來看,中級教練機既有螺旋槳式的,也有噴氣式的。我國的教-8 就是一款噴氣式中級教練機。而高級教練機則全部都是噴氣式的飛機,甚至還有超聲速的,比如我國的殲教-7 教練機等。

教練機是以訓練合格飛行員為目的而研制生產的飛機,因此它除了必須具備很高的安全性,同時還需要具有價格便宜、皮實耐用、維護簡便等特點。

教練機雖然也用于訓練民用航空和通用航空的飛行員,但是在歷史沿革和大眾習慣上,還是將它們歸類為軍用飛機。

“初教”系列教練機

新中國成立后百廢待興,我國將各種修理、制造飛機的資源在江西南昌進行整合,成立了洪都機械廠(320 廠)。在逐步能夠熟練修理各種飛機的基礎上,我國展開了自行制造飛機的工作。

1954 年7 月3 日,我國第一架自己制造的飛機在南昌首飛成功。這架飛機完全仿制蘇聯雅克-18,在我國則被稱為“初教-5”。

1957 年,為了適應我國空軍發展的需要,研制一種性能超過雅克-18 的全金屬結構的前三點起落架螺旋槳初級教練機被正式批準。1962 年1 月,初教-6 定型并逐步開始批量生產。

初教-6 是中國第一架自己設計、制造的螺旋槳初級教練機。它自問世以來,一共生產了超過2 500 架,為我國培養了數以萬計的飛行員。2023 年9 月,首架民用初教-6 飛機在南昌首飛成功。

進入噴氣式時代

1966 年5 月,成都飛機工業公司研制生產的殲教-5 噴氣式殲擊教練機首飛成功并定型投產。

雖然殲教-5 是在殲-5 甲戰斗機基礎上研制而成,但是它由單座改成了雙座。從訓練飛行員的角度出發,殲教-5 前后駕駛艙都有操縱系統,后艙操縱系統可接管前艙。同時,它還保留有一門23 毫米口徑機炮,以供飛行員射擊訓練使用。

從定型生產到現在,殲教-5 的產量超過1 000 架。它不但被中國人民解放軍空軍八一飛行表演隊使用,還大量出口到巴基斯坦、斯里蘭卡等國家。

1992 年,預生產型教-8 教練機首飛成功。教-8 教練機是我國全新設計、以外銷為主的亞聲速渦扇飛機,主要執行全部基礎訓練內容和部分高級訓練內容。

教-8 教練機全機擁有5 個外掛點,可攜帶30 毫米機炮吊艙、航空炸彈、火箭彈發射巢、制導炸彈、反艦導彈、空對空導彈等。委內瑞拉空軍曾經使用教-8W 型教練機擊落過一架販毒集團的螺旋槳飛機。

教練機的巔峰

2023 年11 月底,我國武器裝備集體亮相第十八屆迪拜航展,其中L-15“獵鷹”高級教練機尤其引人注目。

L-15“ 獵鷹” 高級教練機于2006 年首飛成功,是一種雙發超聲速高級教練機。2017 年,改進型L-15B 型教練機原型機首次在南昌亮相。它采用了大邊條翼氣動布局、高度翼身融合體結構、先進數字飛控電傳系統和基于開放數據總線技術的綜合航電系統。

L-15“獵鷹”高級教練機主要用于第三代戰斗機飛行員的戰斗入門訓練和戰術基礎改裝訓練。它的設計使用壽命高達1 萬小時,同時售價僅為國外同一級別教練機的1/3 左右,因此其費效比非常高,前景可觀。

在L-15“獵鷹”高級教練機之前,我國空軍大量裝備和使用的是于2003 年首飛成功的殲教-9 教練機,它也被稱為“山鷹”高級教練機。它是一種全天候、輕型、單發、串列式雙座艙超聲速殲擊教練機。

如今,我國已經形成初、高級教練機全系列研制生產的能力。這些性能優異的教練機在飛行員培養領域發揮著舉足輕重的作用。

初教-5 教練機

長度:8.1 米

高度:3.1 米

翼展:10.6 米

空重:816 千克

最大速度:248 千米/ 時

實用升限:4 000 米

最大航程:1 000 千米

引擎:一臺氣冷式活塞發動機

初教-6 教練機

長度:8.46 米

高度:3.25 米

翼展:10.18 米

空重:1 172 千克

最大速度:286 千米/ 時

實用升限:5 080 米

最大航程:640 千米

引擎:一臺氣冷式活塞發動機

殲教-5 教練機

長度:11.5 米

高度:3.8 米

翼展:9.6 米

空重:4 089 千克

最大速度:1 050 千米/ 時

實用升限:14 300 米

最大航程:1 230 千米

引擎:一臺渦噴發動機

教-8教練機

長度:11.6 米

高度:4.21 米

翼展:9.63 米

空重:2 910 千克

最大速度:800 千米/ 時

實用升限:13 000 米

最大航程:1 560 千米

引擎:一臺渦扇發動機

L-15 教練機

長度:12.27 米

高度:4.81 米

翼展:9.48 米

空重:6 000 千克

最大速度:1 715 千米/ 時

實用升限:16 500 米

最大航程:3 100 千米

引擎:兩臺加力式渦扇發動機

殲教-9 教練機

長度:14.55 米

高度:4.1 米

翼展:8.32 米

空重:2 887 千克

最大速度:1 960 千米/ 時

實用升限:16 000 米

最大航程:1 600 千米

引擎:一臺渦扇發動機

(責任編輯:陸艷)

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