
2024年7月11日,浙江省首艘自主設計研發的“油改電”內河貨運船舶——浙能集團“浙蕭山貨03306”貨船在杭州蕭山試航成功。
“浙蕭山貨03306”船長44.8 m、總寬8.16 m、型深2.83 m,屬于杭甬運河航段普遍船型,具有較典型特征意義。經改造,船舶將具備零排放、零污染、低噪音的特點,正式投用后有望開啟浙江內河“綠色運輸”新篇章。
試航期間,“浙蕭山貨03306”航速、能耗等性能指標全部達標。經“油改電”后,貨船動力推進系統由傳統的柴油動力升級為容量1 048 kWh的鋰電池動力,相當于30輛電動汽車的動力總和,充滿一次電大約需要4 h,最大續航約100 km。按全年運營50航次、每航次運行360 km計算,年用電量在14.4萬度左右,可替代燃油6.45 t,與改造前相比,每年可減排二氧化碳約56 t,同時還能降低運營成本近10萬元。