



摘 要:21世紀(jì),環(huán)境問題的日益突出引起了世界各國的廣泛關(guān)注,為了改善環(huán)境,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,我國提出了創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念。低碳發(fā)展是貫徹落實(shí)新發(fā)展理念的重要途徑,物流業(yè)也在逐步朝著低碳方向不斷前進(jìn),低碳物流一體化已成為當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的主要趨勢。本文針對蘇錫常鎮(zhèn)四市的低碳物流一體化問題進(jìn)行深入探討,以蘇錫常鎮(zhèn)四市的信息網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和能源狀況等為研究對象,運(yùn)用熵權(quán)-TOPSIS法和耦合協(xié)調(diào)度模型,全面測度四市低碳物流一體化發(fā)展水平。最后,本文基于四市的實(shí)際情況,給出蘇錫常鎮(zhèn)四市低碳物流一體化的發(fā)展建議,以期為我國低碳發(fā)展提供有力的理論支撐。
關(guān)鍵詞:低碳物流;效率測度;熵權(quán)-TOPSIS法和耦合協(xié)調(diào)度模型;物流一體化;綠色經(jīng)濟(jì)
中圖分類號:F259.22;F061.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:2096-0298(2024)07(b)--05
1 引言
2015年12月12日在巴黎召開的締約方會(huì)議第二十一屆會(huì)議上通過了《巴黎協(xié)定》。該協(xié)定針對氣候變化這一重要的環(huán)境問題作出了相關(guān)規(guī)定,長期目標(biāo)為將全球平均氣溫上升幅度控制在2℃以內(nèi)。我國作為協(xié)定的締約方積極履行協(xié)定內(nèi)容:提出了創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念,還提出了2030年“碳達(dá)峰”,2060年“碳中和”的雙碳目標(biāo)等,并且我國也在逐步將這些節(jié)能減排,低碳發(fā)展的目標(biāo)方針落到實(shí)處。
作為節(jié)能減碳的重點(diǎn)行業(yè),在低碳發(fā)展的時(shí)代背景下,物流行業(yè)肩負(fù)著節(jié)能減碳的重要使命,加快推進(jìn)物流行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型是物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。……