美團騎手交通違法“霸榜”，速度與安全如何平衡？

4月7日，上海交警發布3月25日至3月31日快遞外賣企業交通事故和交通違法情況榜單，美團以6779起位居榜首。這是上海交警為敦促26家快遞外賣企業落實交通安全責任而推出的數據榜，以7至14天為周期定期發布。過往9個月的數據顯示，美團騎手持續“霸榜”，7天內交通違法數在6000～7000次上下浮動。

今年3月19日，美團發布了《2023年美團騎手權益保障社會責任報告》，報告稱，美團向騎手推出80多項安全課程，安全教育累計覆蓋騎手1.42億人次，新騎手上崗前必須接受交通安全培訓考試。但從實際效果看，這些舉措并沒能有效降低騎手的違規次數。

2023年美團騎手總數達745萬人，即時配送總訂單量達到219億筆。如此大規模的配送量之下，規范騎手行車、提升安全度需要多方合力。而作為平臺方，除了要進行安全教育、有相應的懲罰措施，更應從騎手考核機制上優化，用更合理的訂單分派、送餐時長、責任分攤機制，讓騎手不再疲于奔命，切實減少全社會的交通安全隱患。

多動癥男孩打人被46名家長要求轉學，這類孩子上學怎么辦？

4月1日，武漢某小學一年級某班的46名家長聯名向學校提出請愿，要求班里的一名男孩轉學。理由是這名7歲的男孩經常打人，還踢過同學的隱私部位，甚至威脅女生“敢告狀就要弄死她”，導致很多孩子懼怕上學。

打人孩子的媽媽說，此前曾帶孩子去醫院檢查過，“顯示多動癥，也沒給開診斷證明或是開藥”。她認為，孩子的種種表現只是因為他想跟同學玩，但他不能正常地去交流，然后才用手拍一下或打一下同學。

對此，有網友認為，這樣對其他孩子不公平，傷害了別的孩子，還影響了他們上學；也有人說，小孩需要引導和教育，而不是被逼著轉學，每個人都有接受義務教育的權利；還有人說，轉學解決不了根本問題，可以讓孩子的媽媽全程陪讀。

像這樣并不存在明顯智力問題的“特殊兒童”，應不應該在普通小學接受教育？如何保障所有孩子平等的受教育權？有專家表示，對有多動癥或是狂躁癥的孩子來說，他們遠遠沒有達到去特殊教育學校的標準，但在普通學校里，他們又容易出現一些出格的行為。而且，不是所有的陪讀都有效果，有些多動癥孩子被要求家長陪讀后，情緒反而更加惡化。

對此，業內人士稱：一方面，多動癥孩子的家長應該重視孩子的心理問題，尋找專業心理機構進行治療。另一方面，學校老師和家長都應該進行專門的培訓，了解該如何與這類孩子進行交流，只有懂得孩子的心理，才能對癥下藥。

虐貓考生考研被拒，應該給他機會嗎？

近日，報考南京大學物理學院研究生的男子徐某某，以專業課排名第一的成績被拒絕，原因疑似思想品德考核不過關。多名網友向學校反映，該生曾在學校宿舍錄制虐貓視頻，還加入一個以虐貓為樂的網絡團伙。

被南京大學拒收后，該考生進入蘭州大學復試調劑名單。眾多網友繼續留言，希望蘭州大學“不要錄用品行惡劣的學生”。對此，《環球時報》前總編輯胡錫進發微博說，“希望在他真正有了悔過之后，輿論場不要對他不斷追殺，我們的社會應該給他改正的機會，讓這個年輕人有出路和希望”。他的這一觀點在微博評論區再次引發熱議。

《中國慈善家》為此發表評論稱，一名虐貓的考生，幾乎被全網建議拒絕錄取，這體現了公眾對殘害動物的行為越來越無法容忍。對于犯錯誤的人，社會應該給予改正的機會，但是，虐待動物的行為說明他內心極其冷漠、缺乏對生命最起碼的珍視，有一定程度的人格缺陷和心理疾病。這顯然不是小錯誤，也不是一紙道歉書就能被原諒的。這名考生要為此付出代價，也應該接受系統的心理治療，直到真正學會尊重生命，這是對他個人負責，也是對社會負責。

（內容整理·謙君）