
































摘要:針對(duì)現(xiàn)有基于機(jī)器視覺(jué)的帶式輸送機(jī)煤流檢測(cè)方法存在的圖像細(xì)節(jié)缺失、在多處斷裂或斷裂間距較大區(qū)域擬合效果較差的問(wèn)題,基于直射斜收式激光三角測(cè)量原理,提出了一種基于機(jī)器視覺(jué)的帶式輸送機(jī)高精度煤流檢測(cè)系統(tǒng),將線激光發(fā)射器布置在帶式輸送機(jī)測(cè)量位置正上方并垂直照射煤堆,煤堆隨帶式輸送機(jī)勻速運(yùn)動(dòng),利用相機(jī)在斜上方實(shí)時(shí)拍攝包含激光條紋的煤堆表面圖像。對(duì)煤流檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定,包括相機(jī)內(nèi)參數(shù)標(biāo)定和激光平面標(biāo)定,得到煤堆的高度信息;對(duì)煤流截面激光條紋圖像進(jìn)行處理,從提取精度、算法實(shí)時(shí)性等角度對(duì)比分析了灰度重心法和區(qū)域骨架法,根據(jù)對(duì)比結(jié)果選用區(qū)域骨架法提取激光條紋中心;針對(duì)利用圖像膨脹操作進(jìn)行激光條紋斷裂修補(bǔ)擬合效果較差的問(wèn)題,提出采用最小二乘法作為激光條紋斷裂修補(bǔ)算法,相較于閉運(yùn)算,最小二乘法擬合處理的平滑效果更好,精度較高;建立煤流截面積計(jì)算模型,通過(guò)計(jì)算每一幀上煤堆的橫截面積,即可得出不同帶速下的煤流體積。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,當(dāng)帶速分別為0.25,0.5,1 m/s 時(shí),煤流檢測(cè)系統(tǒng)誤差均較小,最大誤差分別為2.78%,3.61% 和3.89%,驗(yàn)證了煤流檢測(cè)系統(tǒng)具有較高的準(zhǔn)確性。
關(guān)鍵詞:帶式輸送機(jī);煤流檢測(cè);機(jī)器視覺(jué);線激光發(fā)射;激光三角測(cè)量;激光條紋中心提取;激光條紋斷裂修補(bǔ);區(qū)域骨架法;最小二乘法
中圖分類(lèi)號(hào):TD634 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
0 引言
煤礦井下帶式輸送機(jī)功率大、使用時(shí)間長(zhǎng),是礦井運(yùn)輸系統(tǒng)主要的能耗設(shè)備[1-4]。傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)大多采用“逆煤流啟動(dòng)、順煤流停止”啟停方式,雖然可保障煤炭運(yùn)輸安全,但也導(dǎo)致部分輸送帶處于空載狀態(tài),同時(shí)由于無(wú)法保證帶式輸送機(jī)物料運(yùn)量均勻,導(dǎo)致系統(tǒng)或單臺(tái)帶式輸送機(jī)在負(fù)載較輕或無(wú)負(fù)載狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間全速運(yùn)轉(zhuǎn),不僅造成電能浪費(fèi),而且也使帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件、輸送帶形成無(wú)效磨損,縮短了設(shè)備使用壽命[5]。
準(zhǔn)確的煤流檢測(cè)是實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)智能控制的前提[6]。機(jī)器視覺(jué)技術(shù)具有非接觸測(cè)量、精度高、可適應(yīng)較差環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)[7],被應(yīng)用于帶式輸送機(jī)煤流檢測(cè)中。文獻(xiàn)[8]利用圖像邊緣檢測(cè)求取煤流寬度,結(jié)合知識(shí)庫(kù)模糊計(jì)算求取煤流量,但該方法檢測(cè)精度較低,識(shí)別效率不高。文獻(xiàn)[9]提出了基于深度學(xué)習(xí)的帶式輸送機(jī)煤流量雙目視覺(jué)檢測(cè)方法,利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)煤料視差,計(jì)算煤堆體積,該方法對(duì)靜態(tài)煤堆體積的測(cè)量較精確,但實(shí)時(shí)性較差,不適合測(cè)量動(dòng)態(tài)煤流量。文獻(xiàn)[10]利用激光測(cè)距飛行時(shí)間原理,結(jié)合測(cè)速傳感器計(jì)算煤流量,該方法受環(huán)境影響小,但存在飛行像素噪聲與多徑誤差噪聲,無(wú)法準(zhǔn)確計(jì)算物體邊緣深度。文獻(xiàn)[11]提出了基于激光掃描與機(jī)器視覺(jué)的煤流測(cè)量方法,通過(guò)相機(jī)內(nèi)外參數(shù)標(biāo)定,結(jié)合激光器投射角度進(jìn)行機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)標(biāo)定,利用圖像膨脹修復(fù)激光光斑斷點(diǎn),進(jìn)而擬合光斑區(qū)域邊緣骨架,計(jì)算激光光斑條紋中心線的煤流截面積,最后結(jié)合速度傳感器求取煤流體積。但是利用圖像膨脹操作進(jìn)行激光條紋斷裂修補(bǔ)會(huì)導(dǎo)致圖像細(xì)節(jié)缺失,在多處斷裂或斷裂間距較大區(qū)域擬合效果較差。
為進(jìn)一步提高帶式輸送機(jī)煤流檢測(cè)效率和精度,提出一種基于機(jī)器視覺(jué)的帶式輸送機(jī)高精度煤流檢測(cè)系統(tǒng)。采用相機(jī)內(nèi)外參數(shù)標(biāo)定和激光平面標(biāo)定,直接得到煤堆的高度信息;采用多算法融合手段進(jìn)行圖像灰度化、圖像濾波和圖像分割等預(yù)處理,從提取精度、算法實(shí)時(shí)性等角度對(duì)比分析了灰度重心法和區(qū)域骨架法,探究最符合煤流檢測(cè)的激光條紋中心提取算法;針對(duì)利用圖像膨脹操作進(jìn)行激光條紋斷裂修補(bǔ)擬合效果較差的問(wèn)題,提出利用最小二乘法擬合效果好且可滿足算法實(shí)時(shí)性要求的特點(diǎn),采用最小二乘法作為激光條紋斷裂修補(bǔ)算法;對(duì)煤流截面積計(jì)算模型進(jìn)行簡(jiǎn)化,計(jì)算不同帶速下的煤流體積。
1 煤流檢測(cè)系統(tǒng)原理與硬件平臺(tái)搭建
1.1 煤流檢測(cè)系統(tǒng)原理
激光三角測(cè)量是一種線結(jié)構(gòu)光測(cè)量技術(shù)。根據(jù)激光三角原理,采用激光光刀對(duì)物體表面進(jìn)行掃描,用工業(yè)相機(jī)采集物體表面漫反射信號(hào)并送入計(jì)算機(jī),得到光刀曲線;利用基準(zhǔn)面、像點(diǎn)、像距等之間的關(guān)系計(jì)算物體表面的深度信息,結(jié)合測(cè)頭的位移得到物體表面三維坐標(biāo)信息[12]。在多種激光三角測(cè)量布置方式中,直射斜收式結(jié)構(gòu)緊湊,便于安裝與調(diào)試,適合進(jìn)行集成化設(shè)計(jì),且激光光斑能量分布均勻,具有較高的測(cè)量精度和穩(wěn)定性[13]。因此本文基于直射斜收式激光三角測(cè)量原理搭建煤流檢測(cè)系統(tǒng)。
直射斜收式激光三角測(cè)量原理如圖1 所示。線激光垂直投射,礦用隔爆相機(jī)以一定角度照射,C 點(diǎn)為煤流平面上的投影點(diǎn), 相機(jī)光軸交傳感器于O1 點(diǎn),h 為被測(cè)物體實(shí)際高度,H 為鏡頭中心與參考平面之間的垂直距離,OO1 為礦用隔爆相機(jī)成像中心與鏡頭之間的距離,投射激光束AC 與相機(jī)鏡頭光軸OA 之間的夾角為,O1C1 為礦用隔爆相機(jī)成像平面上的光斑移動(dòng)量。根據(jù)三角形相似關(guān)系可求得被測(cè)物體實(shí)際高度:
將線激光發(fā)射器布置在帶式輸送機(jī)測(cè)量位置正上方并垂直照射煤堆,煤堆隨帶式輸送機(jī)勻速運(yùn)動(dòng),利用相機(jī)在斜上方實(shí)時(shí)拍攝包含激光條紋的煤堆表面圖像,將連續(xù)圖像信息傳給計(jì)算機(jī)。
1.2 煤流檢測(cè)系統(tǒng)硬件平臺(tái)
實(shí)驗(yàn)搭建煤流檢測(cè)系統(tǒng)時(shí),在硬件方面需要進(jìn)行帶式輸送機(jī)、相機(jī)和激光器的選型。實(shí)驗(yàn)用帶式輸送機(jī)相關(guān)參數(shù)見(jiàn)表1。
煤流檢測(cè)系統(tǒng)需要對(duì)圖像進(jìn)行逐幀處理,因此對(duì)實(shí)時(shí)性要求較高,同時(shí)為了排除外界干擾因素,需要減小增益和曝光時(shí)間,使得視野中盡可能只有激光條紋信息。選用SUA134GC 面陣相機(jī),其有效像素大小為130 萬(wàn),最大幀速率為211 幀/s,鏡頭可變焦距范圍為7~ 36 mm; 激光器采用型號(hào)為HO?Y650P100?26110 的主動(dòng)光源發(fā)射器,其輸出波長(zhǎng)為650 nm,具有方向性好、亮度高、單色性好和壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。使用工業(yè)鋁型材搭建長(zhǎng)方體框架,用于安裝工業(yè)相機(jī)和線激光發(fā)射器,如圖2 所示。
2 煤流檢測(cè)系統(tǒng)標(biāo)定
在機(jī)器視覺(jué)尺寸測(cè)量中,相機(jī)標(biāo)定是圖像處理的首要步驟。
2.1 相機(jī)內(nèi)參標(biāo)定及畸變校正
利用HALCON 助手模塊進(jìn)行相機(jī)內(nèi)參標(biāo)定,具體步驟如下。
1) 生成標(biāo)定文件。調(diào)用gen_caltab 算子生成標(biāo)定板描述文件,包括標(biāo)定板點(diǎn)的行數(shù)和列數(shù)、兩圓心點(diǎn)間距、點(diǎn)直徑與點(diǎn)間距比值。
2) 相機(jī)參數(shù)初始化。根據(jù)廠家信息設(shè)置相機(jī)初始化參數(shù): 單個(gè)像元寬4.8 μm,高4.8 μm, 焦距為13 mm,圖像高度為1 024 像素,寬度為1 280 像素。
3) 圖像采集。打開(kāi)標(biāo)定界面,連接圖像采集助手,放置標(biāo)定板,實(shí)時(shí)采集提取標(biāo)定板角點(diǎn)信息。移動(dòng)標(biāo)定板,變換位置和角度,讓每個(gè)位置都有標(biāo)定板出現(xiàn),并將標(biāo)定板墊起采集3~4 張圖像,用于標(biāo)定相機(jī)焦距。如果顯示提取角點(diǎn)信息失敗,則刪除該圖像,重新采集。標(biāo)定相機(jī)內(nèi)參時(shí)采集的16 張圖像如圖3 所示。
4) 生成相機(jī)內(nèi)參。相機(jī)內(nèi)參信息見(jiàn)表2。根據(jù)標(biāo)定參數(shù)進(jìn)行圖像畸變校正。首先,利用change_radial_distortion_cam_par 算子根據(jù)指定徑向畸變確定一個(gè)新的沒(méi)有畸變的內(nèi)參;然后,利用gen_radial_distortion_map 算子對(duì)發(fā)生徑向畸變的圖像生成投影映射;最后,調(diào)用map_image 算子映射數(shù)據(jù)進(jìn)行畸變校正。畸變校正前后對(duì)比如圖4 所示。
2.2 激光平面標(biāo)定
通過(guò)激光平面標(biāo)定可確定激光掃描平面的位置和朝向,得到可靠和精確的高度信息。激光平面標(biāo)定步驟如下。
1) 確定基準(zhǔn)面,將標(biāo)定板放在空載時(shí)帶式輸送機(jī)上,利用HALCON 標(biāo)定助手提取低位置標(biāo)定板角點(diǎn)特征(圖5(a)),得到低位置外參,即平移距離和旋轉(zhuǎn)角度。調(diào)節(jié)曝光時(shí)間和增益,得到激光器打到標(biāo)定板上的激光圖像(圖5(b))。
2) 墊起標(biāo)定板,重復(fù)步驟(1),得到高位置外參和激光圖像,如圖6 所示。
3) 利用采集的高低位置相機(jī)外參和激光條紋擬合激光平面,得到激光平面方程:
F(x, y, z) =0:001 972x+0:021 387y0:006 914z266:159 = 0 (2)
式中x,"y,"z分別為像素點(diǎn)在煤流寬度方向、帶式輸送機(jī)運(yùn)行方向、煤流高度方向的坐標(biāo)。
3 煤流截面激光條紋處理方法
3.1 圖像預(yù)處理
圖像預(yù)處理可消除圖像中的無(wú)關(guān)信息,增強(qiáng)有關(guān)信息的可檢測(cè)性,最大限度地簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)[14]。
3.1.1 紅色通道分離
采集的彩色圖像由R,G,B 三種顏色亮度變化及其相互之間的疊加得到[15]。考慮到相機(jī)幀速率和外部環(huán)境因素影響,經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié),獲取如圖7(a)所示的激光條紋圖像,不僅最大限度地排除了帶式輸送機(jī)、煤流和外部因素的影響,還能保證相機(jī)的幀速率。因?yàn)槭褂眉t色線激光發(fā)射器,圖像上基本只有黑色和紅色,因此,采用紅色通道分離方法得到顯著的激光圖像,如圖7(b)所示。
3.1.2 圖像濾波
由于CMOS 工業(yè)相機(jī)自身傳感器產(chǎn)生的光電信號(hào)噪聲,加上外部環(huán)境干擾,圖像中易產(chǎn)生椒鹽噪聲和高斯噪聲[16],如圖8(a)所示。本文使用中值濾波法進(jìn)行濾波,結(jié)果如圖8(b)所示。中值濾波法保留了圖像的細(xì)節(jié),運(yùn)行時(shí)間也較短。
3.1.3 圖像分割
圖像分割是指將圖像分成若干具有相似特性的區(qū)域,并提取出感興趣目標(biāo)的過(guò)程,相似特性可為灰度、紋理和顏色等[17]。因?yàn)檫M(jìn)行了紅色通道分離,所以得到的圖像只有單像素值,利用閾值法進(jìn)行圖像分割能很好地滿足實(shí)驗(yàn)要求。閾值分割的原理是選取一個(gè)合適的閾值T,將T 和圖像上所有的像素點(diǎn)進(jìn)行比較:如果像素值大于或等于T,則將灰度值設(shè)置為255,成為被測(cè)目標(biāo)區(qū)域;當(dāng)像素值小于T 時(shí),將灰度值設(shè)置為0。閾值分割結(jié)果如圖9 所示。
3.2 激光條紋中心提取
線激光光源照射到煤流表面時(shí)具有一定寬度,而計(jì)算煤堆高度只需要激光條紋的中心坐標(biāo)信息,因此,需要提取出1 根像素寬度為1 的中心線,用其高度代表圖像中激光條紋的高度信息[18-19]。本文比較了灰度重心法和區(qū)域骨架法,并選取最佳算法作為本文的激光條紋中心提取算法。
灰度重心法通過(guò)計(jì)算圖像中每個(gè)像素點(diǎn)的灰度值作為權(quán)重,確定一個(gè)加權(quán)形心的位置,從而找到目標(biāo)物體或線條的灰度重心坐標(biāo)[20]。采用該方法沿著光條橫截面方向掃描,篩選出灰度值最大點(diǎn)及灰度值大于極大值與閾值之差的所有像素點(diǎn)。對(duì)于這些像素點(diǎn),將灰度值視為權(quán)重,對(duì)一行篩選出的點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行加權(quán)平均,將得到的坐標(biāo)視為光條中心坐標(biāo),如圖10 所示。
沿著光條橫截面方向搜索,先找到該行中灰度值最大的像素點(diǎn)位置M,其灰度值為Gmax,接著從該最大灰度值點(diǎn)處向光條兩邊搜索,找出高于自適應(yīng)閾值線Gmax的所有像素點(diǎn);設(shè)兩邊界點(diǎn)之間n 個(gè)像素點(diǎn)中的第 i 個(gè)像素點(diǎn)列坐標(biāo)為yi,對(duì)應(yīng)的灰度值為 gi,利用灰度重心法得到該像素所在行的光條中心位置的列坐標(biāo):
骨架提取也叫二值圖像細(xì)化,對(duì)二值化目標(biāo)圖像進(jìn)行細(xì)化處理后得到目標(biāo)字符的細(xì)線化圖像,即線寬為單像素的“骨架”。利用圖像骨架提取目標(biāo)圖像的過(guò)程不僅是一個(gè)重要的拓?fù)涿枋觯矞p少了圖像的冗余信息,在信息壓縮、特征提取和圖像分析等領(lǐng)域均有應(yīng)用[21]。
激光條紋中心線提取結(jié)果如圖11 所示。從提取精度、算法時(shí)間、方向性、斷裂擬合、中心線形狀改變大小等方面,將灰度重心法和區(qū)域骨架法提取的激光條紋中心線進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)果見(jiàn)表3。
從表3 可看出,灰度重心法和區(qū)域骨架法都是亞像素級(jí)別的精度,都能保存激光條紋的細(xì)節(jié)信息。灰度重心法雖然能在斷裂較小的位置擬合,但是其方向性差;區(qū)域骨架法雖然不能進(jìn)行斷裂擬合,但是其方向性好,算法用時(shí)也比灰度重心法短。綜合考慮,選取區(qū)域骨架法作為激光條紋中心提取算法。
3.3 激光條紋斷裂修補(bǔ)
3.3.1 形態(tài)學(xué)處理
形態(tài)學(xué)處理是對(duì)圖像的局部像素進(jìn)行處理,用于提取有意義的局部圖像細(xì)節(jié)[22]。通過(guò)改變局部區(qū)域的像素形態(tài),對(duì)目標(biāo)進(jìn)行增強(qiáng),為后續(xù)激光條紋提取做準(zhǔn)備[23]。利用形態(tài)學(xué)處理的閉運(yùn)算填補(bǔ)激光條紋斷裂部分,結(jié)果如圖12(a)所示。利用骨架細(xì)化法提取激光條紋中心,結(jié)果如圖12(b)所示。將紅色通道提取的激光圖像和提取出的激光條紋中心線放在一個(gè)圖中進(jìn)行比較,結(jié)果如圖12(c)所示。可看到,對(duì)于大范圍的區(qū)域,擬合效果較好,但是對(duì)于局部小型的區(qū)域,由于閉運(yùn)算丟失了一些圖像細(xì)節(jié),擬合效果偏差。
3.3.2 最小二乘法擬合處理
最小二乘法可用某一個(gè)或某些未知量表征所測(cè)得的觀測(cè)值,常用到參數(shù)估計(jì)或曲線擬合中[24]。利用最小二乘法進(jìn)行曲線擬合,結(jié)果如圖13 所示。
3.3.3 對(duì)比分析
1) 擬合效果。閉運(yùn)算和最小二乘法擬合效果對(duì)比如圖14 所示。對(duì)于多處斷裂部分,可看出,閉運(yùn)算處理由于采用膨脹算法,丟失了部分圖像細(xì)節(jié),導(dǎo)致擬合曲線誤差較大,而最小二乘法擬合的曲線精度較高。
2) 擬合時(shí)間。利用HALCON 中的count_seconds算子計(jì)算算法的執(zhí)行時(shí)間,得到閉運(yùn)算的擬合時(shí)間為2.171 ms,最小二乘法擬合時(shí)間為3.082 ms,表明閉運(yùn)算處理的擬合時(shí)間較短。
閉運(yùn)算和最小二乘法性能對(duì)比見(jiàn)表4。2 種算法的提取精度都是亞像素級(jí)別,但是針對(duì)多處斷裂細(xì)節(jié),最小二乘法明顯優(yōu)于形態(tài)學(xué)處理的閉運(yùn)算方法,在提取速度方面,最小二乘法也可滿足實(shí)驗(yàn)要求。因此,本文選取最小二乘法作為激光條紋斷裂修補(bǔ)算法。
4 煤流量計(jì)算
4.1 煤流截面積計(jì)算模型
煤流截面積計(jì)算模型如圖15 所示。設(shè)條紋曲線函數(shù)為,利用黎曼積分方程可得x 軸上從點(diǎn)到點(diǎn)這一段曲線與x 軸圍成的區(qū)域面積:
圖像由像素點(diǎn)組成,且每個(gè)像素點(diǎn)的坐標(biāo)是離散的。像素大小由圖像分辨率決定,實(shí)驗(yàn)圖像的分辨率為1 280×1 024。[a,b]區(qū)間共包含1 280 個(gè)點(diǎn),將其分為1 280 個(gè)子區(qū)間:[x0, x1], (x2, x3],…, (x1279,x1280],其中x0 = a, x1280 = b,各區(qū)間的長(zhǎng)度Δxi = xi+1-xi(0≤i≤1 279),則面積可表示為
進(jìn)行相機(jī)標(biāo)定,并將激光條紋的圖像坐標(biāo)和世界坐標(biāo)進(jìn)行一一對(duì)應(yīng),得到真實(shí)的點(diǎn)數(shù)據(jù)。設(shè)激光條紋像素點(diǎn)坐標(biāo)x 在世界坐標(biāo)中的映射值為X,則像素點(diǎn)序號(hào)N 與X 的對(duì)應(yīng)關(guān)系如圖16 所示。可看出,N 與X 之間呈線性關(guān)系,即相鄰2 點(diǎn)之間橫坐標(biāo)的差值相同。因此,對(duì)煤流橫截面積計(jì)算模型進(jìn)行進(jìn)一步簡(jiǎn)化,將Δxi變換為常量d,得
4.2 煤流體積檢測(cè)模型
煤流體積檢測(cè)模型如圖17 所示。設(shè)帶式輸送機(jī)以速度勻速直線運(yùn)行, 相機(jī)的幀速率為σ, 第1,2,…,m幀煤堆截面積為S(1),S(2),……,S(m),則煤流體積可近似表示為
式中yj+1-yj為相機(jī)第 j 幀到第 j+1幀之間帶式輸送機(jī)運(yùn)行的距離,可表示為
yj+1 -yj = vtj (8)
式中tj為第 j 幀到第j+1幀所用的時(shí)間。
用幀速率σ替換tj,得到化簡(jiǎn)后的煤流體積公式:
式(9)中v和σ為定值,通過(guò)計(jì)算每一幀上煤堆的截面積,即可得出煤流體積。
5 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
5.1 激光條紋提取精度驗(yàn)證
通過(guò)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)模型(圖18)的寬度、高度和面積測(cè)量,驗(yàn)證煤流檢測(cè)系統(tǒng)標(biāo)定和激光條紋提取精度。
經(jīng)過(guò)算法處理得到標(biāo)準(zhǔn)模型激光條紋擬合曲線,如圖19 所示。
提取激光條紋上的像素坐標(biāo)信息,轉(zhuǎn)換為三維坐標(biāo)信息,得到世界坐標(biāo),如圖20 所示,其中Z 為激光條紋像素點(diǎn)坐標(biāo)z 在世界坐標(biāo)中的映射值。
標(biāo)準(zhǔn)模型檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)表5。可看出,寬度最大誤差為0.69%,高度最大誤差為?0.83%,面積最大誤差為1.36%。檢測(cè)誤差較小,驗(yàn)證了煤流檢測(cè)系統(tǒng)激光條紋提取算法的合理性。
5.2 煤流體積計(jì)算實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
準(zhǔn)備6 組煤堆,體積分別為295.4, 498.0, 617.4,725.7,773.4,956.5 cm3,密度為1.98 g/cm3,使用煤流檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)量煤堆體積,結(jié)果見(jiàn)表6。可看出,當(dāng)帶速分別為0.25,0.5,1 m/s 時(shí),煤流檢測(cè)系統(tǒng)誤差均較小,最大誤差分別為2.78%,3.61% 和3.89%,表明基于機(jī)器視覺(jué)的煤流檢測(cè)系統(tǒng)具有較高準(zhǔn)確性。
6 結(jié)論
1) 利用區(qū)域骨架法提取激光條紋中心,不僅不會(huì)改變?cè)镜募す鈼l紋形狀,而且可保留細(xì)節(jié)信息,相較于灰度重心法應(yīng)用效果更好。
2) 采用最小二乘法進(jìn)行激光條紋斷裂修補(bǔ),相較于閉運(yùn)算,最小二乘法擬合處理的平滑效果更好,精度較高。
3) 對(duì)標(biāo)準(zhǔn)模型的寬度、高度和面積進(jìn)行測(cè)量,誤差均在1.5% 以下,驗(yàn)證了煤流檢測(cè)系統(tǒng)標(biāo)定和激光條紋中心提取算法的精度。
4) 煤流體積測(cè)量實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,當(dāng)帶速分別為0.25,0.5,1 m/s 時(shí),煤流檢測(cè)系統(tǒng)誤差均較小,最大誤差分別為2.78%,3.61% 和3.89%,驗(yàn)證了煤流檢測(cè)系統(tǒng)具有較高的準(zhǔn)確性。
參考文獻(xiàn)(References):
[ 1 ]李曉麗,王慶福. 基于GA?BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的帶式輸送機(jī)故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究[J]. 煤炭技術(shù), 2021, 40(12) :222-224.
LI Xiaoli,WANG Qingfu. Research on fault monitoringsystem of belt conveyor based on GA-BP neuralnetwork[J]. Coal Technology,2021,40(12):222-224.
[ 2 ]宋欽一. 基于故障樹(shù)和貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的帶式輸送機(jī)故障診斷[J]. 礦山機(jī)械,2022,50(9):55-58.
SONG Qinyi. Fault diagnosis on belt conveyor based onfault tree and Bayesian network[J]. Mining amp;Processing Equipment,2022,50(9):55-58.
[ 3"]GAN Hong, CHEN Kun, ZHONG Xinghong. Staticanalysis on the measurement system of an electronic beltscale[J]. Applied Mechanics and Materials, 2013, 345:525-529.
[ 4 ]趙學(xué)軍,楊征,閆雪. 基于語(yǔ)義分割的帶式輸送機(jī)煤料運(yùn)輸區(qū)域檢測(cè)算法[J]. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件, 2024,41(2):56-61,99.
ZHAO Xuejun, YANG Zheng, YAN Xue. Coaltransportation area detection algorithm of belt conveyorbased on semantic segmentation[J]. ComputerApplications and Software,2024,41(2):56-61,99.
[ 5 ]張文科,郭瑜,趙輝. 基于圖像識(shí)別的煤礦帶式輸送機(jī)自適應(yīng)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 煤炭工程, 2024, 56(1) :220-224.
ZHANG Wenke, GUO Yu, ZHAO Hui. Self-adaptivespeed control system of coal mine conveying belt basedon image recognition[J]. Coal Engineering, 2024,56(1):220-224.
[ 6 ]汪心悅,喬鐵柱,龐宇松,等. 基于TOF 深度圖像修復(fù)的輸送帶煤流檢測(cè)方法[J]. 工礦自動(dòng)化, 2022,48(1):40-44,63.
WANG Xinyue, QIAO Tiezhu, PANG Yusong, et al.Coal flow detection method for conveyor belt based onTOF depth image restoration[J]. Industry and MineAutomation,2022,48(1):40-44,63.
[ 7 ]周富林,黃靖. AI 邊緣計(jì)算在工業(yè)視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 現(xiàn)代傳輸,2022(6):54-56.
ZHOU Fulin, HUANG Jing. Application of AI edgecomputing in industrial visual recognition system[J].Modern Transmission,2022(6):54-56.
[ 8 ]李紀(jì)棟,蒲紹寧,翟超,等. 基于視頻識(shí)別的帶式輸送機(jī)煤量檢測(cè)與自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)[J]. 煤炭科學(xué)技術(shù),2017,45(8):212-216.
LI Jidong, PU Shaoning, ZHAI Chao, et al. Coalquantity detection and automatic speed regulation systemof belt conveyor based on video identification[J]. CoalScience and Technology,2017,45(8):212-216.
[ 9 ]楊春雨,顧振,張?chǎng)危? 基于深度學(xué)習(xí)的帶式輸送機(jī)煤流量雙目視覺(jué)測(cè)量[J]. 儀器儀表學(xué)報(bào), 2021,41(8):164-174.
YANG Chunyu, GU Zhen, ZHANG Xin, et al.Binocular vision measurement of coal flow of beltconveyors based on deep learning[J]. Chinese Journal ofScientific Instrument,2021,41(8):164-174.
[10]曾飛,吳青,初秀民,等. 帶式輸送機(jī)物料瞬時(shí)流量激光測(cè)量方法[J]. 湖南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2015,42(2):40-47.
ZENG Fei,WU Qing,CHU Xiumin,et al. Measurementof material instantaneous flow on belt conveyors basedon laser scanning[J]. Journal of Hunan University(Natural Sciences),2015,42(2):40-47.
[11]胡而已. 融合激光掃描與機(jī)器視覺(jué)的煤流量測(cè)量研究[J]. 煤炭工程,2021,53(11):146-151.
HU Eryi. Coal flow measurement based on laserscanning and machine vision[J]. Coal Engineering,2021,53(11):146-151.
[12]李淑軍,田昌勇,周傳揚(yáng). 基于結(jié)構(gòu)光的激光自動(dòng)焊接跟蹤研究[J]. 應(yīng)用光學(xué),2023,44(6):1280-1285.
LI Shujun, TIAN Changyong, ZHOU Chuanyang.Research on automatic laser welding tracking based onstructured light[J]. Journal of Applied Optics, 2023,44(6):1280-1285.
[13]朱錚濤,裴煒冬,李淵,等. 基于遠(yuǎn)心鏡頭的激光三角測(cè)距系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)[J]. 激光與光電子學(xué)進(jìn)展,2018,55(3):191-196.
ZHU Zhengtao,PEI Weidong,LI Yuan,et al. Researchand implementation of laser triangulation system basedon telecentric lens[J]. Laser amp; OptoelectronicsProgress,2018,55(3):191-196.
[14]祝磊,韓自營(yíng),阮宇靜,等. 基于機(jī)器視覺(jué)的輪胎胎面檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 計(jì)算機(jī)工程與設(shè)計(jì),2018,39(6):1782-1787.
ZHU Lei, HAN Ziying, RUAN Yujing, et al. Designand implementation of tire tread detection system basedon machine vision[J]. Computer Engineering andDesign,2018,39(6):1782-1787.
[15]鄭彬,羅山,蔣銀成. 基于RGB 圖像處理的輪胎胎面缺陷檢測(cè)方法研究[J]. 制造業(yè)自動(dòng)化,2023,45(6):35-38,49.
ZHENG Bin, LUO Shan, JINAG Yincheng. Researchon tire tread defect detection method based on RGBimage processing[J]. Manufacturing Automation,2023,45(6):35-38,49.
[16]唐義杰,胡超,張倚瑋,等. 強(qiáng)椒鹽噪聲下的模糊邊緣自適應(yīng)中值濾波算法[J]. 電子制作, 2022, 30(16) :89-91.
TANG Yijie, HU Chao, ZHANG Yiwei, et al. Fuzzyedge adaptive median filtering algorithm under strongsalt and pepper noise[J]. Practical Electronics, 2022,30(16):89-91.
[17]劉傳洋,吳一全. 基于紅外圖像的電力設(shè)備識(shí)別及發(fā)熱故障診斷方法研究進(jìn)展 [J/OL]. 中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào): 1-27[2024-04-12]. http://kns.cnki.net/kcms/detail/11.2107.TM.20240226.0957.002.html.
LIU Chuanyang, WU Yiquan. Research progress onpower equipment identification and heating faultdiagnosis methods based on infrared images[J/OL].Proceedings of the CSEE:1-27[2024-04-12]. http://kns.cnki.net/kcms/detail/11.2107.TM.20240226.0957.002.html.
[18]宋立彬,張淑艷. 基于機(jī)器視覺(jué)的煤流量快速檢測(cè)方法[J]. 煤炭技術(shù),2023,42(9):241-243.
SONG Libin,ZHANG Shuyan. Rapid detection methodof coal flow based on machine vision[J]. CoalTechnology,2023,42(9):241-243.
[19]吳玉波,陳迪來(lái),楊超,等. 基于Steger 算法的多線結(jié)構(gòu)光中心提取[J]. 應(yīng)用激光,2023,43(10):188-195.
WU Yubo,CHEN Dilai,YANG Chao,et al. Multi-linestructured light center extraction based on improvedsteger algorithm[J]. Applied Laser, 2023, 43(10) :188-195.
[20]陳哲,王生懷,鐘明. 3D 線激光相機(jī)的激光條紋中心提取方法[J]. 工具技術(shù),2023,57(10):155-160.
CHEN Zhe, WANG Shenghuai, ZHONG Ming. Laserstripe center extraction method for 3D line lasercameras[J]. Tool Engineering,2023,57(10):155-160.
[21]胡石. 基于激光掃描的工業(yè)機(jī)器人焊接焊縫跟蹤方法[J]. 重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2023,25(5):69-75.
HU Shi. Study on welding seam tracking method ofindustrial robot based on laser scanning[J]. Journal ofChongqing University of Science and Technology(Natural Sciences Edition),2023,25(5):69-75.
[22]王浩,趙小輝,徐龍哲,等. 結(jié)構(gòu)光視覺(jué)輔助焊接的軌跡識(shí)別與控制技術(shù)[J]. 焊接學(xué)報(bào), 2023, 44(6) : 50-57,132.
WANG Hao, ZHAO Xiaohui, XU Longzhe, et al.Research on trajectory recognition and controltechnology of structured light vision-assistedwelding[J]. Transactions of the China WeldingInstitution,2023,44(6):50-57,132.
[23]南諾,侯作勛,曹東晶,等. 一種基于圖像形態(tài)學(xué)的深空?qǐng)D像模糊復(fù)原方法[J]. 航天返回與遙感, 2023,44(2):101-108.
NAN Nuo, HOU Zuoxun, CAO Dongjing, et al. Deepairimage blur restoration method based on imagemorphology[J]. Spacecraft Recovery amp; RemoteSensing,2023,44(2):101-108.
[24]田江云,溫欣,劉旭東,等. 基于改進(jìn)最小二乘法的橢圓形玻璃幕墻缺陷多傳感器融合檢測(cè)技術(shù)[J]. 無(wú)損檢測(cè),2024,45(1):28-32.
TIAN Jiangyun, WEN Xin, LIU Xudong, et al. Multisensorfusion detection technology for elliptical glasscurtain wall defects based on improved least squaresmethod[J]. Nondestructive Testing, 2024, 45(1) :28-32.
基金項(xiàng)目:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(52375069)。