感受不一樣的航展

史小剛

泰國(guó)空軍的歷史沿革

通常在人們的概念里，國(guó)際兒童節(jié)的日期為每年的6月1日，實(shí)際上全世界有相當(dāng)一部分國(guó)家的兒童節(jié)不是這一天。其中泰國(guó)就是從1955年設(shè)定每年10月的第一個(gè)星期一為兒童節(jié)。由于10月正值泰國(guó)雨季，不便于開(kāi)展活動(dòng)，自1964年起泰國(guó)政府遂將兒童節(jié)改為每年1月的第二個(gè)星期六，并延續(xù)至今。

兒童節(jié)當(dāng)天，泰國(guó)全國(guó)上下都會(huì)舉辦各種大型慶祝活動(dòng)，開(kāi)放國(guó)家部分重要機(jī)構(gòu)，如總理府、軍事基地等，讓孩童們得以實(shí)地參觀，感知生活的環(huán)境的面貌。

其中尤以泰國(guó)皇家軍隊(duì)表現(xiàn)最為積極，陸、海、空三軍位于各地的軍事基地，都會(huì)與兒童們一起開(kāi)展不同類(lèi)型的慶祝活動(dòng)。也許到場(chǎng)的公眾會(huì)感受到他們尚武精神從孩子抓起的用心，同時(shí)也想讓兒童們知道，對(duì)國(guó)之安全來(lái)說(shuō)，他們才是未來(lái)的保護(hù)使者。與各個(gè)開(kāi)放的軍用基地相比，曼谷廊曼空軍基地是規(guī)模最大的。隨著時(shí)間的推移，這個(gè)在兒童節(jié)向人們開(kāi)放的泰國(guó)皇家空軍開(kāi)放日活動(dòng)，便不知不覺(jué)地演變成了泰國(guó)的“航展”。

泰國(guó)的航空歷史可以追溯到20世紀(jì)初。1911年2月，一位比利時(shí)人在曼谷進(jìn)行了泰國(guó)史上的首次飛行表演。此事引起了泰國(guó)政府的關(guān)注，遂派3名軍人前往法國(guó)學(xué)習(xí)飛行；學(xué)成回國(guó)后引進(jìn)了8架法制飛機(jī)。1913年，建立了泰國(guó)的第一支空中力量，這就是泰國(guó)皇家空軍的前身。

1913年1月13日，當(dāng)時(shí)的暹羅（泰國(guó)）國(guó)王拉瑪六世親自出席并觀看了這3名軍人的飛行表演，并為他們授勛。在王室的積極推動(dòng)下，泰國(guó)的空中力量得以創(chuàng)立，成為亞洲最老牌的空軍之一。為了紀(jì)念拉瑪六世對(duì)泰國(guó)皇家空軍發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)，1994年5月，泰國(guó)政府將1月13日定為“國(guó)家航空日”，以志紀(jì)念。開(kāi)明的拉瑪六世大膽地開(kāi)拓了空軍的先河，讓他在泰國(guó)皇家空軍的存在猶如神明一般。

“兒童節(jié)航展”

2024年的泰國(guó)兒童節(jié)航展，日期剛好是1月13日、星期六，也是被國(guó)內(nèi)外航空愛(ài)好者習(xí)慣性的認(rèn)定為泰國(guó)航展日。

活動(dòng)舉辦場(chǎng)地位于曼谷市區(qū)北部的廊曼國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這個(gè)機(jī)場(chǎng)擁有兩條超過(guò)3500米的跑道。與眾不同的是，兩條跑道之間有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的18洞高爾夫球場(chǎng)。兩條跑道將軍用民用自然地劃分開(kāi)來(lái)，跑道以西為廊曼國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以東為廊曼空軍基地。多年來(lái)兒童節(jié)航展大多在廊曼空軍基地舉行，偶爾也有在其他空軍基地舉辦的情況。但因交通不便，民眾抱怨較多，讓政府與軍方不得不重點(diǎn)考慮使用廊曼機(jī)場(chǎng)。

航展為期一天，如果單純?yōu)榕娘w機(jī)而來(lái)，現(xiàn)實(shí)會(huì)與內(nèi)心期待會(huì)產(chǎn)生巨大的落差。本屆航展全天的飛行表演分上午和下午兩場(chǎng)，每場(chǎng)只有一架F-16的簡(jiǎn)單通場(chǎng)和AU-23A型攻擊機(jī)的拉彩煙表演。

為何代表國(guó)家規(guī)模的航展，飛行表演的內(nèi)容卻如此簡(jiǎn)單呢？筆者猜想，或許與之前的航展曾發(fā)生墜機(jī)事件不無(wú)關(guān)聯(lián)。據(jù)資料，若干年前，在兒童節(jié)航展（現(xiàn)場(chǎng)不在廊曼）上有一架戰(zhàn)斗機(jī)，進(jìn)行飛行表演時(shí)墜毀并發(fā)生爆炸，飛行員當(dāng)場(chǎng)死亡。失事飛機(jī)是泰國(guó)從瑞典新購(gòu)買(mǎi)的JAS-39型“鷹獅”輕型戰(zhàn)斗機(jī)，初步調(diào)查事故原因?yàn)橐婀收显斐伞Ｔ俾?lián)想到保護(hù)兒童安全的需要，為了將風(fēng)險(xiǎn)降至最低，只有最大限度的減少飛行表演才是最佳選擇。此外，或許是來(lái)自空軍高層的直接要求亦未可知。

動(dòng)態(tài)飛行令人失望，靜展飛機(jī)的數(shù)量也寥寥無(wú)幾。本屆航展上皇家空軍的總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)——空客A340-500成了全場(chǎng)最亮眼的存在。每次航展舉行時(shí)，據(jù)說(shuō)都會(huì)從隔壁的空軍博物館拉出幾架退役飛機(jī)到場(chǎng)站臺(tái)。本場(chǎng)展出的古董T-28教練機(jī)，是美國(guó)于20世紀(jì)50年代制造的一款教練機(jī)，泰國(guó)皇家空軍自20世紀(jì)60年代起累計(jì)購(gòu)買(mǎi)了128架，隨著時(shí)光的流逝，它們也全部退出了歷史舞臺(tái)，作為博物館的展品最后保留了11架。

F-8F戰(zhàn)斗機(jī)是“二戰(zhàn)”期間美國(guó)格魯曼公司研制生產(chǎn)的最后一種活塞式艦載戰(zhàn)斗機(jī)。泰國(guó)皇家空軍在20世紀(jì)50年代開(kāi)始擁有204架，全部退役后，2架保留下來(lái)作為展品，1架在泰國(guó)皇家空軍博物館，另1架屬于可飛行狀態(tài)，隸屬于泰國(guó)飛機(jī)保存與發(fā)展基金會(huì)。

泰國(guó)兒童節(jié)航展，在航空攝影愛(ài)好者的眼里，完全是一個(gè)另類(lèi)的航展，也許稱(chēng)其為航展都有些牽強(qiáng)。為了拍飛機(jī)來(lái)這里不是最佳選擇，但為了拍一屆不一樣的有點(diǎn)個(gè)性的航展，還是值得來(lái)一次。

在這里讓人領(lǐng)略到“大千世界無(wú)奇不有”，原來(lái)航展還會(huì)如此特立獨(dú)行。大概也只有佛系隨性的泰國(guó)，才能將航展融入孩子們歡天喜地的節(jié)日嘉年華中。這里無(wú)須炫耀尖端新銳的武器裝備，更沒(méi)有商業(yè)的鉛華，這里原本就是兒童們歡慶節(jié)日的展覽會(huì)，只是人們?nèi)涡缘貙⑵淅斫鉃橐粓?chǎng)航展。政府的初衷或許是為了將兒童節(jié)辦成一個(gè)充滿樂(lè)趣和有意義的國(guó)家盛事，希望所有的孩子都能擁有燦爛的笑容，享受童年的美好。同時(shí)也通過(guò)展會(huì)活動(dòng)，讓孩子們近距離接觸飛機(jī)，利用各種形式的教育和社會(huì)互動(dòng)，鼓勵(lì)孩子們?nèi)姘l(fā)展，從小熱愛(ài)軍事，長(zhǎng)大保家衛(wèi)國(guó)。這個(gè)不像航展的兒童節(jié)航展，真正體現(xiàn)的是一個(gè)國(guó)家對(duì)下一代成長(zhǎng)的重視和關(guān)切。來(lái)到這里的觀眾們看到的和感受到的，其實(shí)就是這樣一個(gè)不像航展的“航展”。

兒童節(jié)期間，泰國(guó)各地都努力為孩子們營(yíng)造一個(gè)充滿愛(ài)的空間。曼谷及周邊或者更遠(yuǎn)地方的很多家庭，都會(huì)帶著孩子們來(lái)到曼谷廊曼空軍基地，讓孩子們享受兒童節(jié)美好的一天，留下美好記憶。

現(xiàn)場(chǎng)的“氛圍感”

早上7點(diǎn)，旭日東升，排隊(duì)等候的人群開(kāi)始入場(chǎng)，臨時(shí)搭建的安檢通道，將涌動(dòng)的人潮阻滯在了通道入口處。人們扶老攜幼，摩肩接踵，一時(shí)間顯得十分擁擠。走進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)豁然開(kāi)朗，巨大的機(jī)庫(kù)內(nèi)，設(shè)有紀(jì)念品窗口、禮品發(fā)放處、兒童游戲攤、免費(fèi)食品領(lǐng)取處、表演舞臺(tái)等不同區(qū)域，可謂應(yīng)有盡有。

律動(dòng)的音樂(lè)響徹現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)角落，進(jìn)場(chǎng)的人群明顯增多，由各軍種組成的小型儀仗隊(duì)，在軍樂(lè)隊(duì)的陪襯下成為一道別致的“風(fēng)景線”。空軍的高層軍官此時(shí)整齊劃一地列隊(duì)等候，空軍司令夫婦一行抵達(dá)后，率領(lǐng)高層軍官及夫人團(tuán)前往機(jī)庫(kù)中央，向陳列的泰王拉瑪六世畫(huà)像鞠躬致敬，感謝其對(duì)泰國(guó)皇家空軍發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)。儀式結(jié)束后全體移步至開(kāi)幕式廣場(chǎng)，空軍司令作了開(kāi)幕致辭。

致辭完畢，一架F-16在頭頂呼嘯而過(guò)。幾趟來(lái)回之后，飛機(jī)便消失得無(wú)影無(wú)蹤，上午的航空表演就如此結(jié)束了。這對(duì)一群熟悉各國(guó)航展的航空愛(ài)好者而言，算是一個(gè)完全不一樣的航展，它的不一樣在以下幾段描述中就會(huì)知道，兒童節(jié)航展的重點(diǎn)不在展出的飛機(jī)有多少，航空秀的內(nèi)容有多精彩，它舉辦的宗旨是在這特殊的一天里，如何讓孩子們感到更加歡樂(lè)、更加幸福。

舞臺(tái)上軍人們載歌載舞，觀眾們觀賞起來(lái)亦相當(dāng)陶醉。身著民族服飾的小朋友和軍人一起合影留念，廣場(chǎng)上一群略顯稚嫩的泰國(guó)青年，為空軍司令夫婦表演泰拳散打，雖然看上去稍顯笨拙，但還是引起圍觀人群的陣陣掌聲。等待進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙體驗(yàn)的孩子排起長(zhǎng)龍，想零距離接觸飛機(jī)，這就是最直接的方式。軍人幫助孩子們登上飛機(jī)，笑意盈盈地看著熊孩子們興奮地上躥下跳。防空高射炮更是讓孩子們青睞有加，轉(zhuǎn)動(dòng)著炮上的各種搖臂，炮管聽(tīng)話地上下移動(dòng)，孩子們玩得樂(lè)此不疲。

軍人及志愿者向人們分發(fā)食品和冷飲，一切免費(fèi)！連普通成年人當(dāng)然也包括我們這些外國(guó)公眾都能順帶沾光。幾萬(wàn)人的食品、飲料不僅免費(fèi)，空軍司令夫婦還親自在飲食攤位為人們烹制佳肴。這個(gè)航展主打的就是親民，據(jù)說(shuō)兒童節(jié)活動(dòng)的巨大花銷(xiāo)來(lái)自泰國(guó)的彩票收入。

小朋友除了參加各種游戲獲得獎(jiǎng)品外，只要不怕排隊(duì)還可以免費(fèi)領(lǐng)取很多禮品，諸如變形金剛、汽車(chē)和飛機(jī)模型玩具、零食、牙膏、足球……這個(gè)航展處處讓人體會(huì)到對(duì)孩子們濃濃的愛(ài)意，回味起來(lái)也不失為泰國(guó)兒童節(jié)航展的一大特色。

吃完免費(fèi)的午餐，下午的航空表演開(kāi)始了。隨著轟鳴聲由遠(yuǎn)而近，上午的那架F-16又飛臨現(xiàn)場(chǎng)。巨型機(jī)庫(kù)內(nèi)躲避酷暑的男女老幼，潮水般涌現(xiàn)到跑道一側(cè)看飛機(jī)。飛機(jī)照常飛罷幾圈，便又消失得無(wú)影無(wú)蹤，表演結(jié)束意味著航展也接近尾聲。

著急回家的人群匆匆向大門(mén)移動(dòng)，擁堵?tīng)顩r較早上進(jìn)場(chǎng)時(shí)更甚。不舍得回家的家長(zhǎng)們帶著孩子，則坐上擺渡車(chē)移師到皇家空軍博物館繼續(xù)過(guò)節(jié)，博物館、航展現(xiàn)場(chǎng)、空軍司令部都在同一個(gè)廊曼空軍基地。

泰國(guó)空軍博物館

泰國(guó)皇家空軍博物館，坐落在廊曼機(jī)場(chǎng)南側(cè)，成立于1952年，保存著自泰國(guó)發(fā)展航空工業(yè)以來(lái)的珍貴文物，以及泰國(guó)皇家空軍曾經(jīng)使用過(guò)的種類(lèi)繁多的飛機(jī)。推動(dòng)泰國(guó)現(xiàn)代化的泰皇拉瑪五世的銅像矗立在博物館門(mén)前中央。

博物館分室內(nèi)外兩處展區(qū)，展出飛機(jī)種類(lèi)豐富，從“一戰(zhàn)”的古董機(jī)到當(dāng)今的三代機(jī)幾乎全部涵蓋，數(shù)架在全世界幾乎絕版的稀有古董機(jī)，可以在此一飽眼福，這些都是航空歷史的見(jiàn)證。

泰國(guó)皇家空軍在東南亞地區(qū)可謂是一支空中勁旅，軍隊(duì)規(guī)模僅次于新加坡與越南，其裝備和訓(xùn)練水平不容小覷。據(jù)資料顯示，空軍的現(xiàn)役人員約4.6萬(wàn)人，擁有固定翼和直升機(jī)329架左右，主力機(jī)型為34架F-5戰(zhàn)斗機(jī)、60架F-16A/B戰(zhàn)斗機(jī)、11架JAS-39C/D戰(zhàn)斗機(jī)、19架阿爾法A輕型戰(zhàn)斗攻擊機(jī)、26架L-39ZA“信天翁”高級(jí)噴氣式教練機(jī)、16架AU-23A型攻擊機(jī)、12架T-50TH金鷹高級(jí)噴氣式教練機(jī)、4架薩博340百眼巨人空中預(yù)警機(jī)/電子偵察機(jī)等組成。

目前，泰國(guó)空軍現(xiàn)役主力戰(zhàn)機(jī)除“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)以外，年齡普遍偏高，尤其是主力的F-16戰(zhàn)斗機(jī)，大多采購(gòu)于20世紀(jì)80年代，其中一部分還是美國(guó)空軍的二手機(jī)，以及新加坡為了使用泰國(guó)空軍基地作為交換無(wú)償援助的，預(yù)計(jì)十年內(nèi)將會(huì)進(jìn)行裝備的更新?lián)Q代。

泰國(guó)空軍的建設(shè)理念帶有濃厚的西方色彩，不論是裝備配置、訓(xùn)練方式，還是作戰(zhàn)思路、戰(zhàn)術(shù)風(fēng)格幾乎全套西化。與大國(guó)空軍相比雖不可同日而語(yǔ)，但在東南亞地區(qū)也足以傲視群雄。

中泰空軍的“鷹擊”聯(lián)合訓(xùn)練

近十年來(lái)，泰國(guó)與中國(guó)加強(qiáng)了緊密的防務(wù)關(guān)系，中泰空軍“鷹擊”系列聯(lián)合訓(xùn)練就是一個(gè)見(jiàn)證。它始于2015年，按照中泰雙方所達(dá)成的共識(shí)，希望通過(guò)聯(lián)合訓(xùn)練，加強(qiáng)兩國(guó)防務(wù)領(lǐng)域交流的基礎(chǔ)，并以此為契機(jī)，進(jìn)一步提升兩國(guó)空軍的總體技戰(zhàn)術(shù)水平。

借此文，筆者就中泰空軍“鷹擊-2015”聯(lián)合訓(xùn)練再稍加贅述。2015年首屆聯(lián)合訓(xùn)練在泰舉辦，結(jié)束后英國(guó)媒體《空軍月刊》曾刊發(fā)泰國(guó)記者安納勞拉·柯薩庫(kù)的署名文章。文章中稱(chēng)中國(guó)空軍派出的殲-11A戰(zhàn)斗機(jī)，不敵泰空軍裝備的JAS-39C/D，最終以0∶4的大比分輸給泰空軍。此文一經(jīng)發(fā)布，旋即引發(fā)外界高度熱議，嘲笑殲-11A戰(zhàn)斗機(jī)總體性能落后不堪。后經(jīng)核查，該文提到的所謂0∶4戰(zhàn)績(jī)實(shí)為謠言，英媒惡意抹黑也在想象之中。據(jù)我方參演人員稱(chēng)，由于當(dāng)時(shí)的殲-11A機(jī)載雷達(dá)及導(dǎo)彈水準(zhǔn)方面存在著較大不足，因此在進(jìn)行中距空戰(zhàn)時(shí)吃了不少苦頭，但在近距格斗中，殲-11A的表現(xiàn)還是令泰國(guó)空軍感受到了巨大的壓力，因此再看經(jīng)英媒流出的謠言，就顯得十分荒誕不經(jīng)，不值一駁。

轉(zhuǎn)折在“鷹擊-2019”聯(lián)合訓(xùn)練中發(fā)生，此次聯(lián)訓(xùn)中國(guó)首次派出殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)參加。從定位及用途上而言，殲-10C相較于殲-11A，更趨近于泰國(guó)空軍裝備的JAS-39C/D戰(zhàn)斗機(jī)，至于技術(shù)水準(zhǔn)則是有著翻天覆地的變化。接下來(lái)的“鷹擊-2022”聯(lián)合訓(xùn)練，中國(guó)空軍更派出6架殲-10C、1架殲轟-7A及1架空警-500的豪華陣容參加聯(lián)訓(xùn)。

泰國(guó)空軍目前一直在考慮采購(gòu)新一代戰(zhàn)斗機(jī)。裝備有源相控陣?yán)走_(dá)和霹靂-15空空導(dǎo)彈的殲-10CE戰(zhàn)機(jī)的性能，顯然要壓倒泰軍現(xiàn)有裝備，采購(gòu)價(jià)格與運(yùn)營(yíng)成本則極具性價(jià)比。因此在不遠(yuǎn)的將來(lái)，泰空軍戰(zhàn)斗序列中，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)中國(guó)航空武器裝備的身影，值得拭目以待。在海軍、陸軍裝備方面，泰國(guó)早已是中國(guó)軍備出口清單中傳統(tǒng)的擁躉者，再有空軍裝備的加入購(gòu)買(mǎi)起來(lái)也是“輕車(chē)熟路”。

通過(guò)觀看本屆兒童節(jié)航展，實(shí)實(shí)在在地體會(huì)到了泰國(guó)兒童爆棚的幸福指數(shù)，筆者對(duì)泰國(guó)航展也有了具象化的認(rèn)識(shí)，并對(duì)其皇家空軍的現(xiàn)狀有了膚淺的了解。

據(jù)泰國(guó)國(guó)家新聞局報(bào)道，泰國(guó)計(jì)劃于2027年，在著名旅游勝地芭堤雅市的烏塔堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，舉辦首屆泰國(guó)國(guó)際航展，由此泰國(guó)未來(lái)真正的國(guó)際航展可能將于2027年出現(xiàn)。此舉將結(jié)束泰國(guó)沒(méi)有國(guó)家航展的缺憾，也是泰國(guó)力爭(zhēng)成為東盟國(guó)家航空中心的戰(zhàn)略計(jì)劃之一。

從2024年3月1日起，泰國(guó)官宣對(duì)中國(guó)公民永久免簽，更增添了中國(guó)民眾對(duì)2027年再去泰國(guó)看航展的期待，希望到時(shí)能將看到一場(chǎng)真正精彩的國(guó)際航展。