本刊編輯部

2023年全國民航工作會議公布通航統計數據
1月6日,2023年全國民航工作會議在京召開。會上介紹,2022年,我國運輸機場總數達到254個、通用機場達399個;目前我國民航擁有運輸飛機4165架、通用航空器3177架;十年來,通航業務年均飛行小時增速8.9%,無人機年飛行達到千萬小時量級。2023年,民航將持續推進短途運輸、醫療救護、應急救援、娛樂消費、無人機物流試點;加快推進通用機場管理等領域重點規章制度修訂,加強航空5G、北斗、無人機運行等領域制度標準體系建設;落實國家空管體制改革任務,推進空域靈活使用機制建設,提升低空飛行服務綜合保障能力。

《通用航空企業誠信經營評價管理暫行辦法》修訂并印發
2023年4月10日,為進一步促進通航企業誠信經營,民航局組織修訂并印發了《關于修訂〈通用航空企業誠信經營評價管理暫行辦法〉的通知》(以下簡稱《辦法》)。新《辦法》從無人機企業評價、定級指標標準、評價結果應用等方面作了進一步完善優化,明確了無人機企業重點覆蓋范圍,針對無人機企業特點和安全發展需求,設計了無人機企業誠信經營評價指標;增加了對通航企業在非營利情況下參與航空應急救援任務的正向激勵。同時,首次明確,后續將積極探索誠信評價結果與通用航空發展專項資金補貼發放工作相銜接的工作程序。新《辦法》將于今年5月1日起施行。
國產4噸級先進雙發多用途直升機“吉祥鳥”AC332完成全狀態首飛
2023年4月7日下午,由航空工業全新研制的4噸級先進雙發多用途直升機“吉祥鳥”AC332在天津成功首飛。“吉祥鳥”的首飛成功標志著我國航空應急救援裝備體系建設和高原地區通航運營取得新進展、再添新利器。該機型可搭載10名乘客,最大起飛重量3850千克,最大巡航速度260千米每小時,最大航程693千米。預計將于2025年取得型號合格證。在活動儀式上,航空工業天津直升機有限責任公司與中航國際融資租賃有限公司等簽訂18架采購協議,與廈門飛機租賃有限公司簽訂6架意向采購協議,用于通航運輸、應急救援、緊急巡護等領域。

中央軍委、國務院頒布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》
2023年6月28日,中央軍委、國務院頒布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》(以下簡稱《條例》),自2024年1月1日起正式施行,標志著無人機產業邁入有法可依的規范化發展新階段。《條例》貫徹總體國家安全觀,統籌發展和安全,堅持底線思維和系統觀念,以維護航空安全、公共安全、國家安全為核心,以完善無人駕駛航空器監管規則為重點,對無人駕駛航空器從設計生產到運行使用進行全鏈條管理,著力構建科學、規范、高效的無人駕駛航空器飛行及相關活動管理制度體系,為防范化解無人駕駛航空器安全風險、助推相關產業持續健康發展提供有力法治保障。有關部委紛紛出臺了與之相配套的空域改革、適航認證、航行管理、無線電網絡管理、安全生產與運營的相關政策。

中國民航局印發《關于落實數字中國建設總體部署 加快推動智慧民航建設發展的指導意見》
2023年7月3日,民航局印發《關于落實數字中國建設總體部署 加快推動智慧民航建設發展的指導意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》明確提出:擴展豐富通用航空業態,加快建設低空飛行服務站,推進通用航空航行情報資料數字化,構建低空飛行數字化保障服務體系;加大通用航空新興消費服務產品精準化、個性化投放;促進通用航空與應急、醫療、旅游、交通等智慧城市產業融合發展;拓展無人駕駛航空器在低空運輸、應急救援、航空拍攝、國土測繪、農林植保等場景的應用。《意見》還提出探索基于算力的航班融合運行和有人無人融合運行,加快推進新一代空中交通管理系統開發驗證。

首架民用初教6飛機適航飛行成功
2023年9月18日,我國首架民用初教6飛機在航空工業洪都瑤湖機場適航飛行成功。這次適航飛行是民用初教6飛機獲領標準適航證后的首航。此次首飛機組由中國民用航空局原副局長李健、紅星飛行表演隊隊長胡延春組成,由民用初教6的首家運行單位南昌瑤湖飛行基地管理有限公司組織飛行。
億航公司和聯合飛機等兩家企業產品分獲型號合格證和特許飛行證
2023年10月13日,中國民用航空局向億航智能頒發了EH216-S型載人無人駕駛航空器系統型號合格證(簡稱TC),這是全球首個獲得該類合格證的航空器。對整個eVTOL行業而言,這是極具借鑒意義的一次突破。12月28日,首批完成適航認證的EH216-S無人駕駛載人航空器分別在廣州、合肥兩座城市完成了商業首飛演示,標志著EH216-S在當地景區將展開常態化空中商業飛行。12月29日,根據民用無人駕駛航空器的適航管理要求,聯合飛機自主研發的TD550型無人直升機正式獲得由民航管理局頒發的特許飛行證,標志著中國無人直升機走向商業運營階段。
《2022—2023中國通用航空發展報告》在首屆CATA航空大會期間正式發布
2023年11月4日,由中國航空運輸協會通用航空工作委員會編寫的《2022—2023中國通用航空發展報告》,在首屆CATA航空大會期間正式發布。報告內容涵蓋了通用航空飛行小時、通用航空企業、通用航空器、通用機場和無人機等數據。《中國通用航空發展報告》自2008年以來已連續發布15年,是目前國內最早開始編寫和發布、具有權威性的通用航空年度研究報告,已成為了解中國通用航空發展的重要窗口。報告的編寫,得到了中國民航局和通用航空企業的大力支持。

2023亞洲通用航空展在珠海舉行
11月23日至26日,2023亞洲通用航空展在珠海國際航展中心舉辦。本次航展由珠海航展集團有限公司與德國腓特烈斯哈芬展覽有限公司共同主辦。展覽總面積4萬平方米,吸引了美國、英國、德國、法國、新加坡等近20個國家和地區的超250家航空及無人機產業鏈企業參展,參展的動靜態飛行器超90架。通航展期間,舉辦了近20場會議論壇活動,來自中國和歐洲的飛行表演隊還在每天進行飛行表演及無人機、直升機等樣機示范飛行。
中央經濟工作會議召開,提出打造低空經濟等戰略性新興產業
2023年12月11日至12日,中央經濟工作會議在北京舉行。會議強調,2024年要圍繞推動高質量發展,突出重點,把握關鍵,扎實做好經濟工作。其中包括:要以科技創新推動產業創新,特別是以顛覆性技術和前沿技術催生新產業、新模式、新動能,發展新質生產力;要大力推進新型工業化,發展數字經濟,加快推動人工智能發展;打造生物制造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業,開辟量子、生命科學等未來產業新賽道;廣泛應用數智技術、綠色技術,加快傳統產業轉型升級;加強應用基礎研究和前沿研究,強化企業科技創新主體地位。
