面向一流本科專業(yè)和工程認證雙主體的交通運輸主干課程體系重塑方法

吳麗娜 蘇囡 王強 龐然

摘??要：立足國家“雙一流”建設和工程教育認證現(xiàn)實需求，以應用型本科院校黑龍江工程學院交通運輸專業(yè)學生作為研究對象，基于應用型人才培養(yǎng)目標和交通運輸專業(yè)畢業(yè)生出口要求，提出面向一流本科專業(yè)和工程認證雙主體的交通運輸主干課程體系重塑方法。研究構建面向應用型地方本科院校一流本科專業(yè)和工程認證雙主體的交通運輸主干課程體系，不盡重視學生高階能力的培養(yǎng)，同時切實提高交通運輸專業(yè)畢業(yè)生與就業(yè)崗位的融合度。

關鍵詞：交通運輸；工程教育認證；一流本科專業(yè)；課程體系

中圖分類號：G642???文獻標識碼：A

1?概述

高等工程教育專業(yè)認證制度發(fā)端于美國，經(jīng)歷90余年的發(fā)展歷程，我國于2016年我國正式加入《華盛頓協(xié)議》。工程教育專業(yè)認證制度是我國大力推進工業(yè)化進程，建設創(chuàng)新型國家，培養(yǎng)大量高素質、創(chuàng)新型科技人才的必然選擇，更是在全球化浪潮和經(jīng)濟一體化的發(fā)展趨勢下，我國推進高等工程教育改革，構建與國際接軌、實質等效的高等工程教育新模式的必由之路。國家于2019年正式啟動“雙萬”計劃，一流專業(yè)和工程認證相結合目前無論是理論研究還是實踐均處于起步階段，從在“中國知網(wǎng)”“萬方”等數(shù)據(jù)庫進行文獻搜索均未檢索到文獻可以得到佐證。

在國家積極建設新工科的背景下，結合工程教育專業(yè)認證三大理念，以應用型本科院校交通運輸專業(yè)學生作為研究對象，基于應用型人才培養(yǎng)目標和交通運輸專業(yè)畢業(yè)生出口要求，堅持以學生為中心，從人才培養(yǎng)方案制定、課程體系構建、教學大綱設計、教學模式運用等方面開展研究與實踐，從而構建出適合應用型一流本科專業(yè)和工程認證雙主體的交通運輸專業(yè)課程體系勢在必行。黑龍江工程學院2023版人才培養(yǎng)方案已初步進行了設計，課程教學也在不斷號召以學生為中心進行改變。但無論是課程體系設計還是培養(yǎng)特色也都處于在探索中，需進一步突出應用型本科專業(yè)特色。

2?國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

一流本科專業(yè)建設的核心內(nèi)容是確定專業(yè)發(fā)展定位、優(yōu)化專業(yè)知識體系、改革人才培養(yǎng)模式、提升課程教學質量、夯實師資條件等；工程教育專業(yè)認證的核心就是要確認工科專業(yè)畢業(yè)生達到行業(yè)認可的既定質量標準要求，是一種以培養(yǎng)目標和畢業(yè)出口要求為導向的合格性評價。因此，基于應用型人才培養(yǎng)目標和交通運輸專業(yè)畢業(yè)生出口要求，研究制定符合一流本科專業(yè)和工程教育專業(yè)認證標準要求的人才培養(yǎng)方案。同時，工程教育專業(yè)認證理念是每一門課程為支撐畢業(yè)要求而設置的，每一門課程的教學目標是與畢業(yè)要求相對應的，需要研究制定支撐畢業(yè)要求的課程體系與課程教學大綱。

針對此類問題，國內(nèi)外學生也進行了探討。如王憲彬等對交通運輸專業(yè)建設的問題進行研究提出了符合工程認證標準的一流本科交通運輸專業(yè)建設方法[1]；李楠等分析在交通運輸專業(yè)工程認證標準下的課程體系為交通運輸專業(yè)建設提供參考[2]；呂冰等研究一流本科專業(yè)建設的核心要素提出只有實現(xiàn)核心要素優(yōu)化組合，才能為一流本科人才培養(yǎng)的合力[3]；李博等基于“雙一流”建設背景提出了全日制專業(yè)學位研究生培養(yǎng)模式改革路徑[4]；張嘉敏提出了一流交通運輸類專業(yè)進階路徑[5]。

當前的主流研究是針對教育部工程教育專業(yè)認證來構建各自的人才培養(yǎng)體系，涉及“雙一流”背景的內(nèi)容較少，需整合各方面力量加以研究為后續(xù)提供方向指導。

3?交通運輸主干課程體系重塑方法

以目標導向加強課程建設，確立學生中心、產(chǎn)出導向、持續(xù)改進的理念，提升課程的高階性、突出課程的創(chuàng)新性。基于實現(xiàn)一流交通運輸本科專業(yè)應用型人才培養(yǎng)目標和畢業(yè)生出口要求，研究制定交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程體系和主干課程的教學內(nèi)容。實現(xiàn)新時代高等教育對交通運輸專業(yè)應用型人才培養(yǎng)落實、落細的要求，促進應用型本科院校交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)質量的全面提升。

按照應用型一流本科專業(yè)和工程認證雙主體的人才培養(yǎng)目標和交通運輸專業(yè)畢業(yè)生出口要求，進行交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)方案設計，構建關聯(lián)度高、針對性強的課程體系。以學習成效為準繩進行課程教學設計，突出學生在教學中的主體地位，激發(fā)學生學習動力，促進課堂教學質量的提高和學生個性化發(fā)展。以此為準繩來重塑我校交通運輸本科專業(yè)主干課程體系。

3.1一流本科專業(yè)

3.1.1?特性

（1）卓越的教學質量；（2）?提供深度學科知識；（3）提供多樣化課程；（4）鼓勵學生積極參與研究項目；（5）鼓勵國際交流和合作；（6）強調實踐經(jīng)驗；（7）?提供職業(yè)發(fā)展支持；（8）培養(yǎng)團隊合作和領導能力；（9）?關注可持續(xù)性和社會責任。

3.1.2?設置原則

（1）學科獨特性與定位清晰；（2）契合國家發(fā)展戰(zhàn)略；（3）兼顧市場需求與社會價值；（4）提高教育質量與創(chuàng)新潛力；（5）考慮國際化因素；（6）注重實踐經(jīng)驗和實習機會；（7）一流師資力量和研究支持；（8）構建評估與改進機制；（9）促進多元化和包容性。

3.1.3?設置方法

（1）開展市場和社會需求分析；（2）開展具有學術深度的學科研究；（3）基于需求分析和學科研究制訂詳細的專業(yè)方案；（4）制訂教學計劃；（5）招聘具有相關專業(yè)背景和教學經(jīng)驗的教師；（6）開發(fā)和設計專業(yè)的核心課程和選修課程；（7）準備教學資源；（8）提交并批準方法和教學計劃。

3.2工程認證

3.2.1?特性

（1）交通運輸工程教育認證強調專業(yè)知識和專業(yè)技能的培養(yǎng)；（2）認證要求學生在實際工程項目中積累實踐經(jīng)驗，突出實踐導向；（3）交通運輸工程認證強調交通系統(tǒng)的安全性和可持續(xù)性；（4）為學生提供國際交流和合作的機會，了解全球交通運輸工程實踐和最新技術；（5）要求學校與行業(yè)建立緊密的聯(lián)系，以促進學生的就業(yè)機會；（6）交通運輸需要與土木工程、城市規(guī)劃等多學科的加強交叉；（7）構建完整質量保證體系，確保教育質量的一致性和可持續(xù)性。

3.2.2?設置原則

（1）明確的教育目標和學習成果；（2）考慮到不同學科領域和專業(yè)的差異，標準具備適應性和靈活性；（3）標準的連貫性和穩(wěn)定性，給教育機構足夠的時間來適應和改進；（4）標準應該包括評估和改進的機制，以監(jiān)測教育質量并促進持續(xù)改進；（5）標準應該考慮國際化因素，以適應全球化的工程領域；（6）標準通常強調學生的實習、實驗室工作、項目等實踐經(jīng)驗，以確保他們具備實際工作所需的技能；（7）標準鼓勵學生培養(yǎng)終身學習的習慣和支持他們的職業(yè)發(fā)展。

3.2.3?設置方法

（1）明確交通運輸專工程認證目標和標準，包括確定希望達到的教育質量水平以及符合的標準；（2）組建包含教師、管理人員、學生和其他相關方的交通運輸專業(yè)專門認證團隊，負責策劃、實施和監(jiān)督認證過程；（3）評估交通運輸專業(yè)教學質量、師資力量、實踐經(jīng)驗等；（4）重新設計或調整交通運輸專業(yè)課程；（5）整合交通運輸專業(yè)學生參與實習、項目工作、實驗室經(jīng)驗等；（6）培訓交通運輸專業(yè)教師和工作人員理解認證標準；（7）收集課程大綱、學生作品、教師的教育和專業(yè)發(fā)展記錄等所有必要的文件和證據(jù)；（8）開展自我評估和審核，包括內(nèi)部審核和評估過程；（9）準備詳細的文件和證據(jù)等認證申請材料；（10）接受外部審核；（11）改進和持續(xù)改善；（12）獲得認證。

3.3一流本科專業(yè)與工程認證共同特性

（1）專業(yè)導向：無論是一流本科專業(yè)還是工程教育認證，都強調培養(yǎng)學生在特定領域的專業(yè)知識和技能。

（2）實踐導向：兩者都注重實踐經(jīng)驗，要求在實際項目中應用所學知識以確保學生具備解決實際問題的能力。

（3）質量保證：一流本科專業(yè)和工程教育認證都強調質量保證，要求學校建立一套質量保證體系，以確保教育質量的一致性和可持續(xù)性。

（4）國際化：兩者都鼓勵國際化，包括為學生提供國際交流和合作的機會，以讓他們了解全球領域的最新發(fā)展和國際標準。

（5）行業(yè)合作：學校通常需要與相關行業(yè)和機構合作，以確保教育內(nèi)容與行業(yè)需求保持一致。

（6）創(chuàng)新和研究：一流本科專業(yè)和工程教育認證通常鼓勵創(chuàng)新和研究，以推動相關領域的進步。

（7）多學科交叉：兩者都意味著學生需要了解和應用多學科知識，以滿足綜合性需求。

3.4方案設計方法

黑龍江工程學院交通類專業(yè)設置齊全，基礎條件良好，社會影響力較高，面向黑龍江省交通領域培養(yǎng)高素質應用型人才，是教育部、交通運輸部等六部委認定為汽車運用與維修專業(yè)領域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓基地；本科生畢業(yè)去向落實率穩(wěn)居省屬高校前列，畢業(yè)生能很好地滿足龍江地區(qū)交通領域人才需求，成為龍江交通建設的主力軍。

為了培養(yǎng)具備國際競爭力的交通運輸專業(yè)人才，學校需要定期審查和更新核心課程的內(nèi)容，以反映交通運輸領域的最新發(fā)展。交通運輸行業(yè)在不斷變化，新技術和新趨勢不斷涌現(xiàn)，因此，課程內(nèi)容必須緊跟行業(yè)趨勢。這包括涵蓋可持續(xù)性、智能交通、綠色交通等新興領域，以確保學生獲得最新的知識和技能。

3.4.1?培養(yǎng)主體及學科多元化

交通運輸問題往往是復雜的，需要學生將理論知識應用于實際情況。因此，強調案例研究和實踐項目是培養(yǎng)交通運輸專業(yè)人才的關鍵。通過提供真實的案例和挑戰(zhàn)性的項目，學生可以在實際情境中應用他們所學到的知識，培養(yǎng)問題解決能力和實踐技能。學校積極建設產(chǎn)學研用于一體的共享型人才培養(yǎng)平臺和教學、科研、服務于一體的產(chǎn)教融合基地。以“龍建路橋建設現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院”“交通基礎設施智能建造與運維技術現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院”“智能交通學院”“智慧城市研究院”?為載體，建立多方參與的新型組織形式，構建多主體協(xié)同的人才培養(yǎng)模式。

交通運輸問題通常涉及多個領域，包括工程、城市規(guī)劃、環(huán)境科學、信息技術等。因此，引入與其他工程領域和非工程領域的交叉學科合作至關重要。通過將不同領域的課程與交通運輸課程融合，培養(yǎng)學生解決復雜問題的能力，從而更好地適應現(xiàn)實世界挑戰(zhàn)。學校以“學生中心、產(chǎn)出導向、持續(xù)改進”理念加強專業(yè)內(nèi)涵建設；以工程教育專業(yè)認證為抓手，探索面向“雙一流”的交通運輸專業(yè)改造升級。優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，重構工文滲透、工工結合、交叉融合課程體系。以能力培養(yǎng)為主線，構建進階式、多元化實踐教學體系。

3.4.2?教授手段和方法更加豐富

傳統(tǒng)的課堂教學已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代學生的需求，學校需要使用創(chuàng)新的教學方法，如問題導向學習、團隊項目、模擬演練等，以提高學生的主動學習能力和批判性思維。為提供持續(xù)高質量教育，教師素質至關重要；因此，學校積極拓展渠道供教師繼續(xù)提升，參與行業(yè)研究和項目，以提高他們的實踐經(jīng)驗和行業(yè)洞察力。

在全球化時代，國際化教育變得越來越重要。為了培養(yǎng)具備國際競爭力的交通運輸專業(yè)人才，學校需要鼓勵學生參與國際交流項目、留學和國際實踐。這將拓寬他們的國際視野，理解不同文化，適應國際化的工程環(huán)境。

3.4.3?制度保證是關鍵，持續(xù)改進是核心

為了不斷改進教育質量，我校建立了“學校-學院-專業(yè)-學生”四級評估和反饋機制，定期進行課程評估和反饋，從而及時發(fā)現(xiàn)教育教學問題，并采取相應的措施進行改進。

交通運輸課程通常需要學生進行實驗和實踐操作。因此，學校需要確保提供先進的實驗室設施和技術支持，以支持理論教學的實踐應用。我校在校內(nèi)建有比較完備的實驗基地，包括汽車結構與智能車創(chuàng)新在內(nèi)的19個實驗實訓室、儀器設備總值2000余萬元；其中，汽車動力與排放分析試驗室、汽車文化教育中心、豐田T-TEP汽車技術培訓中心建設達到了國內(nèi)同類院校的一流水平。交通運輸專業(yè)擁有“汽車運用與智能交通技術”黑龍江省重點實驗室，擁有汽車尾氣分析儀、五輪儀、交通系統(tǒng)仿真等硬軟件系統(tǒng)，能夠進行實驗數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)處理，并進行仿真分析與模擬。

4?結論

一流本科專業(yè)和工程認證的實施對于提高教育質量和推動相關領域的發(fā)展具有重要作用。黑龍江工程學院積極推進產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)基地建設，打造了融人才培養(yǎng)、科學研究、學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等功能于一體示范性人才培養(yǎng)實體。

一流本科專業(yè)和工程認證的實施對于提高教育質量、促進創(chuàng)新和研究、推動國際化和多樣化、強調社會責任和可持續(xù)性、促進行業(yè)合作以及建立質量保證體系都具有積極作用，有助于學校提升聲譽，為學生提供更好的職業(yè)機會，同時也推動了相關領域的發(fā)展。以此為基礎，本研究基于一流本科專業(yè)與工程認證共同特性，提出面向一流本科專業(yè)和工程認證雙主體的交通運輸主干課程體系重塑方法。

本課題研究構建面向應用型地方本科院校一流本科專業(yè)和工程認證雙主體的交通運輸主干課程體系，重視學生高階能力的培養(yǎng)，切實提高交通運輸專業(yè)畢業(yè)生與就業(yè)崗位的融合度，提供我省地方與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展所需人才。成果對應用型本科院校交通運輸專業(yè)課程改革研究乃至提高人才培養(yǎng)質量研究起到了重要的豐富和完善作用。通過研究與實踐，在黑龍江工程學院交通運輸專業(yè)師生受益的同時，成果可推廣到其他相近專業(yè)本科生教育，為深化課程教學改革、課程思政等提供一定的借鑒與參考，具有一定的實踐價值。

參考文獻：

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[5]張嘉敏.?一流交通運輸類專業(yè)進階路徑探究[J].教育教學論壇.?2020，?37：?93-95.

基金項目：黑龍江省教育科學“十四五”規(guī)劃2023年度重點課題“面向一流本科專業(yè)和工程認證雙主體的交通運輸主干課程體系重塑與實踐”（GJB1423013）

作者簡介：吳麗娜（1982-），女，滿族，黑龍江加格達奇人，博士，講師，碩導，研究方向：可持續(xù)交通、交通安全等。