滴滴滴，友好交通出行示范樣板來哉

路邊的藍色車位是什么？違停為什么貼綠條？只要遇到一個路燈，一路都會是綠燈，這是為什么？……帶著讀者的一系列疑問，記者走進蘇州市公安局交通警察支隊，和交警們聊一聊，蘇州這座擁有1000多萬人口，全國機動車保有量排名第四的城市，在人多車多的環境下，如何創新打造出全國示范的“友好交通”。

柔性執法

創設友好交通典范城市品牌

近年來，一些市民發現在市民公園等非嚴管路段，機動車未停在指定區域內，通常會收到一張綠條，只是提醒車主不要違法停車，并未實際開具罰單。事實上，這是蘇州交警創新實踐柔性執法的舉措之一。過去，公安交警部門主要采取民警現場處罰，或者使用警務終端拍攝、交通技術監控設備抓拍等模式進行非現場處罰。該執法模式，由于基層交警大隊清障力量不足，只能對嚴管路段部分違停車輛采取拖移措施，其余大部分違停車輛不能及時糾正違法，對道路交通的影響并沒有消除；交通技術監控設備查處違法停車，也無法及時通知車主駛離，客觀上存在一定程度的“以罰代管”現象。

為此，蘇州交警轉變執法理念，在全國率先推出“違法停車先行提醒糾正”執法模式。經統計分析，80%以上的違停車輛經提醒后能及時駛離，在非嚴管路段，實際最終處罰的僅占不到20%。在實際處罰總量大幅度下降的情況下，道路秩序管理卻得到了顯著提升，同時因查處違停不規范導致的信訪投訴明顯減少，執法環境得到了有效改善。實踐證明，“違法停車先行提醒糾正”執法模式對駕駛人的提醒糾正作用十分明顯，既贏得了廣大機動車駕駛人的支持和點贊，又提升了道路秩序管理效果。

值得一提的是，為打造友好交通先進典范城市，蘇州交警推出“執法有溫度，文明有禮遇”系列措施，對10類未造成影響道路通行和安全后果的輕微道路交通違法行為實施“輕微免罰”的執法模式，口頭告知其違法行為的基本事實、依據，予以教育提示后放行。

與此同時，針對停車需求矛盾，創新出臺“夜間臨時停車” “錯時共享停車”“藍窗口”等系列措施，充分利用一切可利用的停車空間，讓停車泊位“活”起來。

多元化勤務模式

因地制宜，特殊路段技術保障

在一座城市生活久了，總能總結出一些出行規律。不少網友反映：每周一的上班高峰、下雨天、周五的下班高峰，堵車現象較平常更明顯。事實上，在道路交通中，一些特定類型的道路事故或交通狀況容易導致交通擁堵，影響市民的安全和出行效率。

例如：高架與地面銜接處，由于高架與地面路段的高差、車速差異以及車流量大等因素，高架與地面銜接處容易發生事故或造成交通擁堵。常見問題包括車輛變道不及時、車輛急剎車、車輛加速過快等。隧道口是道路交通中的瓶頸區域，容易造成交通堵塞。事故、車輛排隊等導致的交通擁堵會影響隧道口周邊的車輛通行。此外，路口、彎道、施工區域、高速公路匝道等地是常見的事故易發路段。

為了市民的安全和出行效率，相關部門通常會加強對這些路段的監控和管理，例如增加標志標線、設置監控攝像頭、加強交通巡邏等。市民在日常行駛中也應提高交通意識，遵守交通規則，文明駕駛，共同維護道路交通秩序。

近年來，蘇州舉辦過很多演唱會、體育賽事等大型活動，活動期間，實行區域分級管控，誘導分流，根據大數據平臺、電子監控及現場巡檢檢測道路具體流量變化情況，實時發布路況信息，提前分流外部車輛，減輕活動中心區域壓力。同時，利用高德導航和誘導平臺發布誘導信息，優化出行路線，實時廣播路況告知駕駛人，及時指引途經車輛避開擁堵路段，選擇合適的繞行路線。不得不說，蘇州交警在特殊時期對交通秩序的有效維護，給前來參加活動的朋友留下了深刻的印象。

智慧交通

各類黑科技為出行保駕護航

早晚高峰是城市居民出行的主要時段，針對蘇州市早晚高峰流量特點，蘇州交警制定信號優化策略及信號優化方案，通過智能化交通措施保障交通安全、高效運行。例如：線上調控，現場指揮，路面控制和遠程控制相結合，精細化調整配時；創新打造智能化綠波方案，提升通行效能。值得一提到時，目前蘇州市區共設置綠波帶417條，覆蓋1312個路口，綠波覆蓋率為39.38%。為保障夜間行車安全，實施夜間綠波“斷檔”措施，兩到三個路口后主動設置紅燈或者主動關閉路段綠波，避免車速過快引發的交通安全隱患。因此，“一個綠燈，一路綠燈”的背后其實有一雙無形的手在科學操控。

節假日期間，保持出行暢通是每一位出行者最基本的訴求。蘇州交警通過搭建先進的數據采集系統，融合高速公路卡口設備、ETC設備、車輛檢測設備等多源數據，在大量歷史數據的基礎上，運用深度學習算法和時間序列分析等多種技術手段，構建了高速大流量預測模型。該模型能夠對不同時段、不同路段的車流量進行精準預測。它充分考慮了天氣、節假日、突發事件等諸多因素的影響，借助模型強大的計算能力和學習能力，不斷優化預測結果。通過實時監測和動態調整，確保模型始終保持高準確性和可靠性。

各高速轄區大隊根據預測結果，加強分析研判并制定相應預案，通過實施“遠端誘導、節點渠化、樞紐分流、控制駛入”的大流量保暢戰法，實現分級化梯次主動管控，緩解節假日期間高速公路擁堵難題。

TIPS 蘇州交警安全提醒

先來看幾組數據，2023年國慶、中秋長假，在模型預測情報支撐和管控措施的超前干預下，蘇州路網平均車速同比上升10%；同時由于通行秩序的改善，輕微事故總量下降35%，蘇州高速路網歷史上首次實現了國慶長假期間零死亡、零重大事故的“雙零”戰果；2024年春運期間，在模型賦能支撐下，全市高速路網運行平穩有序，交通擁堵指數同比去年下降了15.2%，事故同比下降了22.7%，其中，交通亡人事故起數、人數，同比去年春節假期均下降83.3%，有力保障了人民群眾春節出行安全。

其實有些時候，老百姓路上被交警“攔截”，會誤認為警察想罰款。實際上，頭盔不是戴給警察看的；每多一條法律條例，執法就會多一件事；多一個罰款項目，就多一個責任……我們必須認識到：生命安全第一。養成良好的出行習慣，對自己負責。

● 注意駕駛狀態

駕駛員的身體健康和精神狀態對行車安全至關重要，春夏之際，駕駛員朋友容易感到疲勞和緊張，這些情緒可能會導致駕駛失誤。因此，駕駛員朋友需要時刻注意自己的狀態，確保自己保持清醒和穩定。如果感到疲勞或不適，應停車休息或更換駕駛員。無證駕駛、酒駕醉駕、飆車炸街、闖紅燈、不禮讓行人等危險行為，交警部門已列為常態打擊目標，全力營造安全有序的道路交通環境。

● 保持車距

在高速公路上行駛時，應保持與前車至少100米的車距；在市區道路上行駛時，應保持與前車至少50米的車距。如果遇到惡劣天氣或道路擁堵等情況，應進一步增加車距。

● 緊急情況處理

在行車過程中，可能會遇到各種緊急情況，如車輛故障、交通事故、道路阻塞、惡劣天氣等。

因此駕駛員朋友應了解如何正確處理這些情況，如打開應急警示燈、放置警示標志、撥打緊急電話、如遇到道路堵塞的情況，應保持冷靜，不要盲目超車或逆行。可以選擇尋找其他路線或等待交通疏通之后再行駛。在惡劣天氣下應減速慢行，保持車距，注意觀察路面情況。

● 乘客安全

在行車過程中乘客的安全同樣十分重要。當我們是乘客時，我們在出行過程中也需要注意自身的安全問題。

因此駕駛員朋友應提醒乘客系好安全帶，并禁止乘客在行車過程中進行危險行為，如站立、拋物等。如果車內有兒童乘客，應該使用兒童安全座椅。兒童安全座椅可以有效減少兒童在事故中的傷害風險。同時，不要讓兒童隨意玩耍或離開座位。乘客在出行過程中遵守交通規則、了解逃生和救援方式、保護好自己的人身和財產安全以及了解緊急處置方式等都是非常重要的安全措施。