“飛”出增長“新賽道”

中國民航總局統計數據顯示，2023年全球無人機市場規模達到315億美元，根據預測，未來該市場規模將保持10%左右的同比增速，在2026年可能突破400億美元大關。《中國低空經濟發展研究報告（2024）》中指出，我國低空經濟在2023年的市場規模達到5059.5億元，同比增速達33.8%，預計到2026年有望突破萬億元。

在不久前召開的中央經濟工作會議上，低空經濟被列為戰略性新興產業之一。隨著低空經濟的戰略地位持續提升，產業預期進入黃金發展期。有人認為，隨著大城市的發展越來越不可避免地向空域延伸，低空經濟未來前景廣闊，有可能比自動駕駛汽車更早達到萬億級產業規模。

“低空+”，網絡效應引爆經濟藍海

前不久，工業和信息化部等四部門聯合發布《通用航空裝備創新應用實施方案（2024-2030年）》，指出推動“低空+物流配送”“低空+城市空中交通”“低空+應急救援”等規模化發展，方案提出到2030年，我國通用航空裝備將全面融入人民生產生活各領域，形成萬億級規模的通用航空產業市場。

對低空經濟而言，無人機和其他飛行器相當于使用終端。

中國民航局發布的數據顯示，截至2023年底，國內注冊無人機126.7萬架，同比增長32.2%，運營無人機的企業達1.9萬家。2023年國內民用無人機累計飛行超2300萬小時，已獲批建立的民用無人駕駛航空試驗區17個、試驗基地3個，覆蓋城市、海島、支線物流、綜合應用拓展等場景，我國低空經濟正在加速“起飛”。終端市場的豐富和逐漸龐大，將直接激活網絡效應，這種網絡效應將因為單機的聯網瞬間引爆。……