南華機電：起落安妥為“天空之城”保駕護航

發展低空經濟，安全是首要前提。日前發布的《蘇州市低空經濟高質量發展實施方案（2024-2026年）》中，其保障措施章節也重點提到了“保障發展安全”。而南華機電（太倉）有限公司（以下簡稱“南華機電”）就是一家能夠在低空經濟領域發揮重要安全保障作用的企業。

南華機電總經理陸洋稱，公司在航空地面保障領域累積的技術、行業經驗和信譽，將提升蘇州低空經濟安全基礎設施的完善程度，助力低空經濟發展。

現代蘇州：請介紹一下南華機電的主營業務和發展歷程。

陸洋：南華機電是一家成立于1990年的民營企業，2000年公司成立了專門的研發部，開始制造第一代航空信號燈，次年，南華機電和印度信誠集團合作，實現鐵塔航空障礙燈出口量達15000多個。現在南華機電的業務包含了工業信號、工業照明、工業通訊、工業控制等多個領域。

發展到今天，南華機電已經是工業信號、工業照明和工業控制領域安全類相關產品的隱形冠軍企業。公司在航空地面安全保障領域耕耘30余年，產品包括航空地面保障控制系統、各類航空障礙燈、風向風速儀、對空監視ADS-B天線、控制雷達等從系統至產品全套航空地面保障產品，已廣泛應用于大興機場、海上風機、港口、高層建筑等區域。我們的客戶遍及全球，南華機電先后成為振華港機、鹽田港、南沙港、三一重工、徐工、ABB、ALISTON、華為、中興等知名大型企業的配套產品供應商。

2021年，南華機電（太倉）有限公司正式投產使用，我們同時在太倉建造了 3000平方米左右的實驗室，其中囊括了光學實驗室、風洞實驗室、振動實驗室、EMC實驗室、高低溫實驗室、防塵防水鹽霧實驗室等等，公司正在申請 CNAS17025實驗室。

現代蘇州：在蘇州市低空經濟發展推進大會上，南華機電被列為蘇州市首批低空經濟領航企業之一，南華機電在低空經濟產業鏈上處于什么位置？

陸洋：首先，被列為蘇州市首批低空經濟領航企業之一，我們感到十分榮幸和開心。

在航空信號領域，南華機電有著比較成熟的技術和經驗，南華機電是參與編寫《中華人民共和國民用航空行業標準——航空障礙燈MH/T 6012-2015》的唯一生產企業，并且擁有50多項科研成果，取得了船級社認證、UL認證、中國民航認證、ICAO等產品相關認證。

除了正在制造銷售的航空障礙燈、機載的信號燈、民航地面信號系統、直升機起降系統平臺等，南華機電正著手研發機載信號燈。正是憑借在航空障礙燈和直升機停機坪燈具領域的研發成果，南華機電（太倉）有限公司被授予蘇州市低空經濟領航企業。

現代蘇州：您認為，在發展低空經濟的過程中，企業扮演著什么角色？

陸洋：從南華機電的角度出發，我們是低空經濟領域基礎生產資料的供應商，通過為飛行器提供基礎硬件，使一些低空經濟的應用場景更為安全、可行。

現代蘇州：對比其他城市，您認為蘇州發展低空經濟有哪些方面的優勢？

陸洋：以南華機電所在的太倉來說，太倉市及時提出了“做航空，到太倉”的口號，可以看出對于發展航空產業和低空經濟的決心與靈敏度。此外，太倉依托靠近上海的區位優勢，在利用、整合航空資源方面有著天然的優勢。憑借高效專業的招商團隊，太倉已經在進行全產業鏈布局，目前港區正準備引進一家通航的飛機整機制造商和華夏航空，對于我們這種行業內的企業來說，已經可以在自己的園區之內形成互動和循環了，相較于其他同樣想要發展低空經濟，正摸著石頭過河的城市和地區，這還是比較超前的，相信也將為地區爭取到不少先發優勢。

現代蘇州：未來，南華機電將如何進一步融入低空經濟的發展方向？

陸洋：低空經濟涉及的產業量大面廣，企業在各細分領域都有著比較成熟的技術和市場經驗，目前我們比較期待的，是飛行管制的部分開放，直至完全開放，開放后，在三大運營商部署好航道的基礎上，一定可以刺激市場和企業的內生力。

南華機電目前在低空經濟發展領域，也有一批再投資計劃，其中包括500萬元投資太倉航空產業基金，200萬元購入通航飛機整機用于研發和展示，5000萬元投資二期智能化制造物料配送基礎設施，2000萬元改造航空信號產品結構加工工藝設備，2000萬元投入機載及機場地面信號系統研發。除了這5個賦能低空經濟的研發項目立項，南華機電將在垂直領域繼續深耕，接下來，南華機電將堅守“為安全而生”的使命，深入研究低空保障領域的痛點、難點，不斷創新更多高品質空域警示產品，為低空飛行安全提供堅實保障。