2023年新能源汽車產銷規模均超900萬輛

近年來我國新能源汽車高速發展，產銷量占全球比重超過60%、連續9年位居世界第一位。2023年，新能源汽車繼續保持快速增長，產銷量突破900萬輛，市場占有率超過30%，成為引領全球汽車產業轉型的重要力量。

新能源汽車全年產銷持續快速增長

從總體情況來看，2023年12月新能源汽車產銷量再創歷史新高。具體數據顯示，當月新能源汽車產銷分別達到117.2萬輛和119.1萬輛，同比分別增長47.5%和46.4%，增速相比11月有所擴大，市場占有率達到37.7%。

從2023年1-12月累計數據來看，在政策和市場的雙重作用下，全年新能源汽車持續快速增長，產銷量再次刷新記錄。具體數據顯示，2023年新能源汽車產銷累計分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%，高于上一年同期5.9個百分點。

插電混動汽車全年產銷同比增幅均超八成

在動力類別方面，純電動作為主要技術路線，占據了新能源汽車總量70%左右的份額，行業主導優勢明顯，但就增長勢頭來看，插電式混合動力汽車表現更優。

從2023年12月數據來看，與上一月相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產銷均有不同程度增長，其中燃料電池汽車增速更為明顯；與2022年同期相比，這三類新能源汽車產銷均呈較快增長，燃料電池汽車增速更加顯著。

從2023年1-12月累計數據來看，與上一年度相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車產銷均呈明顯增長態勢，其中插電式混合動力汽車產銷增速均超80%。

新能源乘用車全年產銷增速有所放緩

在車型類別方面，2023年12月，新能源乘用車產銷均超過百萬輛。具體數據顯示，當月新能源乘用車產銷分別完成110.9萬輛和112.8萬輛，同比分別增長47.9%和49.1%。2023年全年，新能源乘用車累計產銷分別完成912.2萬輛和904.8萬輛，分別占全年乘用車總量的34.9%和34.7%，相比2022年產銷增速有所回落。

對于新能源商用車方面，2023年12月產銷均完成6.4萬輛，同比分別增長41.8%和11.0%。2023年新能源商用車累計產銷分別占商用車總量的11.5%和11.1%，產銷同比增速較2022年有所收窄。（見圖表1）。

全年新能源汽車單月銷量屢創歷史新高

從月度銷售情況可見，2023年新能源汽車銷量呈“直線式”攀升狀態，單月銷量連續數次創歷史新高，并且繼11月突破百萬輛大關后，12月份銷量規模更是逼近120萬輛，由此也刷新了單月銷量新的歷史最高紀錄，盡管12月銷量同比增速仍創近三年同期新低，但新能源汽車市場月銷量已連續第11個月實現同比增長。（見圖表2）

圖表2：2021-2023年新能源汽車月度銷量及同比增速情況

比亞迪繼續奪得新能源汽車年度銷量冠軍

從企業銷量情況來看，2023年排名前十位的新能源汽車生產企業（集團）銷量之和達到824.1萬輛，同比增長47.7%，占全年新能源汽車銷售總量的86.8%，市占率高于上一年同期5.8個百分點。與2022年相比，排名前十企業2023年新能源汽車銷量全部實現增長，其中理想汽車表現更為明顯。

具體來看，比亞迪以全年累計銷量302.2萬輛、同比增長62.3%的成績，不僅排名國內新能源汽車市場年度銷量第一，同時還奪得了全球新能源汽車市場銷量冠軍，并超額完成年初定下的300萬輛目標，市場份額達31.8%；上汽近110萬輛的年銷量雖不及比亞迪的一半，但仍創下歷史新高，市場占比11.5%，位居第二；其余車企銷量均不足百萬輛。值得一提的是，理想汽車2023年共交付37.6萬輛，這是中國造車新勢力車企有史以來第一次邁過30萬輛年交付大關，并進入年度銷量前十陣營。（見圖表3）

圖表3：2023年新能源汽車企業銷量及同比增速情況（TOP 10）