格陵蘭島出土生活于五億年前的大型掠食性蠕蟲 等

近日，科學家們發現了一種新的巨大食肉蠕蟲化石。據悉，這種蠕蟲在5.18億多年前曾在地球的水體中捕食。來自布里斯托爾大學地球科學學院和生物科學學院的研究人員認為，這種被命名為“Timorebestia”（拉丁語中的“恐怖野獸”）的蠕蟲是地球上最早的肉食性游泳動物之一，也是一個多樣化的食肉動物“王朝”的一部分。

這項研究的資深作者雅各布·文瑟說：“我們以前就知道，原始節肢動物是寒武紀時期的主要掠食者，比如外形怪異的反常鯉科動物。然而，‘恐怖野獸’與現存的箭形蟲是遠親，但也是近親。如今，它們是體型小得多的海洋掠食者，以微小的浮游動物為食。”

在北格陵蘭早寒武紀SiriusPasset發現的化石顯示，“恐怖野獸”的身體兩側還長有鰭，口腔內有巨大的下顎和長觸角。雖然它30厘米的身長可能并不符合人們給這種蠕蟲起的“恐怖野獸”的名字，但在當時，“恐怖野獸”應該是最大的水生動物之一。

美國允許自動駕駛汽車不帶方向盤

近日，美國交通部國家公路交通安全管理局（NHTSA）發布了最新版的《無人駕駛汽車乘客保護規定》，明確了全自動駕駛汽車不再需要配備傳統的方向盤、制動或油門踏板等手動控制裝置來滿足碰撞中的乘員安全保護標準。

這就意味著，車企可以合法合規地生產沒有方向盤和控制踏板的無人駕駛車輛并投入商用，而不必受到老舊法規的約束——雖然此前也可生產沒有人工控制裝置的車輛，但因為無法滿足法規中對碰撞的要求而無法銷售或進行大規模商用。

NHTSA官方在發布這一最新規定時，直接用了“歷史性一步”的描述，可見其對推動高等級自動駕駛或無人駕駛車輛應用落地的重要性。

當下美國和中國都在積極開展自動駕駛技術研究，在企業積極進行技術研究的同時，兩國政府也在不斷出臺新的政策和規定，為產業發展提供助力。

整體上來看，美國的政策發展速度很快，不僅率先允許自動駕駛上路測試、允許無安全員等，現在又在車輛的碰撞安全、乘員保護等方面進行了新的嘗試。中國政府的政策則比較穩健，且接下來也會研究新的舉措，為產業發展提供新的助力。

人類和鯨魚首次成功“對話”，人鯨交流不再是夢！

據媒體相關報道，美國科學家利用水下揚聲器與一頭名叫吐溫的座頭鯨成功“交談”，并記錄了回撥給座頭鯨的“聯系電話”，這是人類和鯨魚之間首次成功“對話”。

人類真的實現了與鯨魚對話嗎？根據研究結果，這種“交談”事實上還只是初步的。

這份最新研究由來自美國搜索地外文明（SETI）研究所、加州大學戴維斯分校及阿拉斯加鯨魚基金會的科學家攜手開展。在實驗中，科學家們駕駛船只，用揚聲器在水下播放所謂的“聯系電話”，看看是否有鯨魚會做出反應。“聯系電話”類似人類的問候語，播放的是鯨魚用來呼叫伙伴和向伙伴發送自己位置的聲音。

在聽到“聯系電話”后，吐溫游到了船只的附近，并繞著它轉了一圈。在20分鐘內，科學家們以不同的時間間隔發出了38次相同的“聯系電話”，其中36次吐溫都作出了回應，甚至與時間間隔非常匹配。

研究團隊認為，這種“交流”展示了一種復雜的理解和互動水平，反映了一種類似人類的對話風格。麥考文在聲明中稱，他們相信，這是人類和座頭鯨之間首次用座頭鯨的“語言”進行此類交流。

目前，一個名為“鯨類語言翻譯計劃”的跨學科團隊在加勒比海多米尼加海底安裝了多個“監聽站”，一年365天不間斷地錄制鯨魚發出的聲音，并開始將人工智能運用其中，使用自主無人機定位抹香鯨和在其身上安裝監控設備，未來他們還將訓練一個“鯨語聊天機器人”，以及通過人工智能逐步解碼鯨魚的語言，最終實現人鯨交流。

據網絡編輯/王培