“1+X”證書制度下高職院校教學改革實踐研究

華菁

摘要：“1+X”證書制度是新時期我國職業教育的創新舉措，對高職院校教學制度創新、多元協同育人機制構建、人才評價模式重構具有重要價值。高職院校作為“1+X”證書制度的實施主體，應注重教學活動與“1+X”證書制度的深化融合，發揮制度育人的導向作用。文章以“1+X”證書制度下的高職院校空中乘務專業為例，對其教學改革中存在的問題進行剖析，并從教師隊伍構建、教材內容優化、教學模式拓展三維視角提出改革策略。

關鍵詞：“1+X”證書制度；高職院校；空中乘務專業；教學改革

2019年，教育部等部門圍繞服務國家需要、市場需求、學生就業能力提高的育人目標，頒布了《關于在院校實施“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點方案》的通知，標志著“1+X”證書制度試點工作的啟動。2020年，教育部等四部門正式印發《關于進一步做好在院校實施“1+X”證書制度試點有關經費使用管理工作的通知》。“1+X”證書制度是我國職業教育現代化發展的里程碑，是高職院校教學改革的創新舉措。

一、“1+X”證書制度下高職院校教學改革的價值意蘊

“1+X”證書制度與高職院校教育宗旨相吻合，“1”是指高職學歷，能夠體現高職教育的基本育人特點，“X”是指職業技能等級證書，可以集中體現學生的職業技能和創業素養。“1+X”證書制度下的高職院校教學改革具有重要價值。

第一，有利于多元協同育人機制的構建。高職院校發展需要眾多主體的參與，只有調動政府、企業、組織等多元主體的參與積極性，才能實現教育鏈、產業鏈、人才鏈的有機銜接。受傳統育人機制的影響，企業等主體在職業教育中所發揮的作用較為有限，而“1+X”證書制度的運用助推了政府、企業、行業、社會組織等多元主體的共同參與。首先，“1+X”證書制度明確了企業的主體責任。職業技能證書考評工作主要由行業、培訓組織、企業、職業院校等多元主體共同構成，這個環節是多元主體共同參與職業教育治理的重要體現，為多元主體協同參與高職院校育人工作奠定了合作基礎。其次，職業技能等級證書的設計標準、考核要求均以行業企業發展需求為導向，可以更好地滿足企業人才需求，降低企業人才培育成本，激發企業參與職業教育的自主性。

第二，有利于人才評價模式重構。職業技能等級證書是由社會培訓組織、行業龍頭企業等主體聯合開發，主要遵循動態評價模式，以確保技能人才與產業發展之間的匹配和銜接。同時，職業技能等級評定標準、評價考核、教材資源、證書發放等均由第三方機構實施，采取考教分離的方式來提高人才評價的客觀規范性。這種評價模式改變了以學校為主的單一評價模式，確立了以行業發展需求為導向的評價標準模式。

二、“1+X”證書制度下高職院校空中乘務專業教學改革面臨的問題

（一）“雙師型”教師人才相對缺乏

在傳統教育模式下，教師具備專業的知識、技能就能夠滿足教學需求，而“1+X”證書制度的實施對教師提出了更高要求，需要教師掌握證書考試的相關知識和技能。高職院校空中乘務專業教師有限，而“雙師型”教師人才更是匱乏，這在一定程度限制了空中乘務專業“1+X”證書制度的落實。首先，部分高職院校空中乘務教師并非由空乘專業畢業教師擔任，而是由旅游管理、酒店管理等教師擔任，多數教師并未從事過航空方面的實踐活動，對空乘行業認知淺薄；其次，高職院校招聘教師多以研究生為主，這些教師雖然具有較高的學歷，但極少從事過空中乘務、民航空勤等方面的工作，理論知識豐富但行業技能有限；最后，我國民航業飛速發展，空中乘務技能、知識也在不斷改變，部分擁有從業經驗的教師在長期脫離崗位后，會對一線民航發展存在認知偏差，無法滿足教學發展的需求。

（二）專業教材與“1+X”證書培訓內容銜接程度有待提升

教材是學生獲取知識的重要媒介，“1+X”證書制度下空中乘務專業教材內容與證書考核內容的關聯性影響著學生證書考取的通過率，而證書又是企業對專業技能型人才認可的重要憑證。因此，“1+X”證書制度下空中乘務專業教材內容的選取尤為重要。隨著民航業的快速發展，民航專業技能、服務理念日新月異，而高職院校空中乘務專業教材內容更新速度較為緩慢，無法為學生考取關聯資格證書提供內容保障。

（三）教學方法難以滿足“1+X”證書人才培養需求

教學方法越新穎，越有利于調動空中乘務專業學生的證書考取積極性。空中乘務專業是一門實用性較強的服務類學科，教學需要注重理論與實踐的統一。比如，在客艙安全與應急處理課程教學中，教師需要依托模擬場景教授學生如何應對飛行面臨的顛簸、缺氧、失壓等問題，讓學生更直觀、切實地體會到應急處理技巧的重要性。在這些具有較強實踐性的教學活動中，教師若缺乏教學創意，僅以傳統理論教學為主，便難以調動學生的學習積極性，也無法滿足航空專業人才培育需求。

三、“1+X”證書制度下高職院校空中乘務專業教學改革實踐策略

（一）深化校企合作，構建高素質教師團隊

1.通過“走出去”提升教師職業素養

“1+X”證書制度下高職院校空中乘務專業教師具有豐富的理論教學經驗，但在實踐方面存在些許不足。因此，高職院校可以讓教師“走出去”，參與到航空企業實踐工作中，通過定期參與民航工作實踐提高專業技能，及時了解行業發展趨勢，掌握“1+X”證書培訓專業技能。一方面，高職院校可以利用校企合作方式與民航等關聯企業建立合作關系，定期組織空中乘務專業教師進行實踐培訓；另一方面，高職院校可以與“1+X”證書評定的第三方組織進行合作，定期組織教師到此類組織中參與培訓，以提高教師的行業認知水平、證書考核標準把握度。

2.通過“引進來”增加高素質教師數量

引進高素質教師是提升教師團隊素養的重要舉措。一方面，高職院校可以通過外聘方式讓民航企業管理人員、專家參與到空中乘務專業教學活動中，以彌補實踐教學方面的不足；另一方面，高職院校可以加強“1+X”證書培訓教師團隊的構建，定期開展“1+X”證書專題講座。此外，高職院校可以利用校企合作方式設立研究課題，由企業、高職院校共同組建科研教學團隊，探究空中乘務相關項目，提高教師的專業技能。

（二）以“1+X”證書制度為引導，優化教材內容

1.增強教材內容與證書考核的關聯度

首先，高職院校空中乘務專業理論考試主要以空中乘務專業知識為基礎，日常考核以“1+X”的機考形式為主，以培養學生良好的理論考核習慣。

其次，高職院校可以將實操考核內容設置為安全保障、應急醫療、客艙服務三個板塊，主要內容為CPR心肺復蘇操作、應急設備操作、B737/A320艙門操作、中英文廣播詞、地面檢查、空中餐飲服務、特殊旅客服務、應急處置等。這些內容與乘務員崗位職業技能要求緊密銜接，全面考核學生的理論知識和職業綜合素養。

例如，江蘇航空職業技術學院積極推進“1+X”證書試點工作，為確保考試工作順利開展，學院領導及教師團隊高度重視、精心策劃，為學生量身定制詳細的培訓內容。同時，在指導教師的帶領下，學生進行系統的技能培訓與實操技能訓練。此外，江蘇航空職業技術學院增強了與江蘇無國界航空發展有限公司之間的合作，在內容設置方面注重行業崗位需求特征，而且在“1+X”空中乘務職業技能等級證書評價中，獲得了江蘇無國界航空發展有限公司的技術支持，讓課程內容設置更加科學合理。

2.打造空中乘務專業教學課程資源庫

高職院校可以在“1+X”證書制度的基礎上，構建空中乘務專業教學資源庫課程體系，以滿足學生專業素質提升和證書考核需求。

首先，高職院校可以充分利用智慧職教平臺上的空中乘務專業教學資源，并結合學校專業特點優化課程內容。目前，智慧職教平臺中關于空中乘務專業的教學資源涉及面廣泛，包括53門課程內容和上千個微課視頻，同時平臺上有虛擬仿真、培訓認證等模塊，基本能夠滿足學生的學習需求。

其次，高職院校可以設立“1+X”證書制度教研小組，由教研小組根據“1+X”證書制度考核標準篩選、編撰教材內容，整合網絡資源，構建空中乘務專業特有教學內容資源庫。

（三）實行課證融通，拓展教學模式

1.構建課證融通育人模式

高職院校空中乘務專業教學可以做好與行業標準的對接，以課證融通為載體開展“1+X”證書教學活動。

首先，實行課證融通教學模式。高職院校可以將“1+X”證書制度納入空中乘務專業人才培養體系，并作為課程內容、教學方案設計的主要依據，通過職業技能與學歷證書的互通，結合課程內容、證書考核內容、企業職業素養拓展構建課證融通教學模式。

其次，調動學生積極性。高職院校可以結合學生的特點，對癥下藥，不斷使用有效的手段刺激學生，讓他們在課堂中“動”起來。

2.開展多媒體教學

多媒體教學是現代化教學方法的一種，具有易于理解、生動形象等優點。在空中乘務專業學生培訓中，教師可以使用多媒體教學方式，將航空知識、安全知識等內容進行圖文并茂地講解，使學生更易于理解和記憶。

3.設計案例教學

案例教學是一種通過具體案例進行教學的方法，可以使學生更深入地了解航空知識、安全知識等。在空中乘務培訓中，教師可以通過真實案例進行教學，使學生更好地掌握理論知識，并將其應用于實際操作中。同時，在案例教學過程中，教師可以增添模擬訓練。通過模擬訓練，學生在虛擬環境中進行實際操作，能提高操作技能和應變能力。教師還可以使用模擬訓練的方式進行緊急情況處理、火災處理、醫療急救等方面的訓練，從而提高空乘人員的應對能力。

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基金項目：2023年度資助課題江海職業技術學院“1+X證書制度下高職院校教學改革實踐研究——以空中乘務專業為例”，項目編號：2023jhjg015。

（作者單位：江海職業技術學院）