政策紅利“變現”助力汽車“以舊換新”

4月26日，由商務部市場運行和消費促進司指導、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會主辦的“消費品以舊換新暨北京國際汽車展宣介活動”與北京車展同步舉行。

汽車行業對于提振內需消費、穩定工業和經濟發展發揮著重要作用。從今年2月中央財經委員會第四次會議提出要鼓勵引導新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新，到3月國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，再到日前商務部等14部門發布的《推動消費品以舊換新行動方案》將推動汽車換“能”列為消費品以舊換新的三大重點任務之一，都再次強化了汽車行業對于穩定市場預期、提振消費信心的重要意義。

近日，商務部、財政部等7部門聯合印發了《汽車以舊換新補貼實施細則》（以下簡稱《細則》），明確了汽車以舊換新資金補貼政策，一系列政策紅利落地“變現”，給汽車市場帶來強勁推動力。汽車以舊換新，如何把握產業趨勢，讓消費者有更多便利、得到更多實惠？

《細則》指出，自《細則》印發之日至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合節能要求乘用車新車的個人消費者，可享受一次性定額補貼。其中，對報廢上述兩類舊乘用車并購買符合條件的新能源乘用車的，補貼1萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。

《細則》還明確了補貼申領流程。擬申請汽車以舊換新補貼的個人消費者，應于2025年1月10日前，通過登錄全國汽車流通信息管理系統網站或“汽車以舊換新”小程序，填報申請材料，相關材料應于《細則》印發之日至2024年12月31日期間取得。

易車公司黨委書記、高級副總裁劉文華表示，“以舊換新”這一政策不僅是對當前汽車消費市場的有力支持，更是對未來汽車行業發展的深遠布局?；仡欀袊囅M政策的發展歷程，此前已經實施過的四輪比較大的汽車消費刺激政策，均顯著拉動了汽車消費，更推動中國成為全球第一大汽車市場。他相信隨著新一輪汽車以舊換新政策的推出，中國汽車市場將在政策的引導下繼續保持強勁的發展勢頭，為全球汽車產業的繁榮做出更大貢獻。

在助力汽車消費“以舊換新”方面，易車充分發揮自己的產業連接器作用，在日常為汽車廠商和經銷商提供寶貴的銷售線索之外，還聯合廠商、經銷商發起貫穿全年的購車節電商促銷活動。

從“電動化”到“智能化”，新能源汽車發展進入下半場，順應趨勢加速新舊動能轉換。有關機構測算，我國每年汽車、家電換代需求在萬億元以上級別。商務部相關負責人介紹，在充分尊重消費者意愿的前提下，推動汽車換“能”，逐步提高新能源汽車、節能型汽車銷售占比。我國正加大高級別自動駕駛等技術攻關，新場景新業態帶來多樣化需求，政策助力將推動企業技術創新、促進產業升級。

從去年下半年開始，易車便推出了“十億補貼”項目，結合購車節，通過主機廠優惠、4S店優惠、平臺優惠三重福利疊加的方式促進新車銷售。

政策紅利助推消費新動能，推動取消二手車全國范圍限遷，建立二手車信息查詢平臺，讓車況信息更透明、車價更公允，讓賣車更省心。全鏈條推進不能少了報廢環節，鼓勵拆解企業上門收車，要讓報廢更方便。積極識別需求側變化，消費潛力才會充分釋放。