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民用航空領(lǐng)域數(shù)據(jù)資產(chǎn)整合平臺建設方案研究

2024-06-13 00:00:00姚佳童楊勃吳越伯高晶瑩張佳蕾陳小溪
中國信息化 2024年5期
關(guān)鍵詞:智能化服務

一、引言

在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,數(shù)字化成為了航司發(fā)展的核心戰(zhàn)略,如何實現(xiàn)業(yè)務數(shù)據(jù)化?如何使數(shù)據(jù)賦能航司推動業(yè)務轉(zhuǎn)型升級?如何提升航司數(shù)字資產(chǎn)的價值?如何打造“數(shù)字化、創(chuàng)新型的互聯(lián)網(wǎng)航空公司?這些成為制約航司發(fā)展的難題。在此背景下,整合數(shù)據(jù)資產(chǎn)成為指導航司實現(xiàn)數(shù)字營銷、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、構(gòu)建智慧民航的主流方法。基于此,本文運用大數(shù)據(jù)理念和技術(shù),構(gòu)建基于民航業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的匯聚、整合、挖掘、分析和應用的數(shù)據(jù)資產(chǎn)整合架構(gòu)體系,具有重要的理論和實踐意義。

二、建設意義

(一) 提升業(yè)務效率與決策質(zhì)量

當前,航司在使用數(shù)據(jù)過程中,面臨著數(shù)據(jù)口徑不統(tǒng)一,數(shù)據(jù)質(zhì)量參差不齊,數(shù)據(jù)處理效率低下,數(shù)據(jù)洞察能力不足,管理效率不高等問題。整合現(xiàn)有龐大的數(shù)據(jù)資產(chǎn),能夠更全面地幫助航司了解市場需求、旅客行為、航班運營狀況等信息,為航司制定更精準的市場策略和業(yè)務決策提供數(shù)據(jù)支持,降低經(jīng)營風險,提升市場競爭力。

(二) 推動創(chuàng)新與發(fā)展

數(shù)據(jù)資產(chǎn)整合有助于發(fā)現(xiàn)民航業(yè)的新業(yè)務模式和創(chuàng)新點。通過人工智能、大數(shù)據(jù)分析等先進技術(shù)對大量數(shù)據(jù)進行挖掘和分析,幫助航司發(fā)現(xiàn)新的市場機會,推動產(chǎn)品和服務創(chuàng)新,滿足旅客的多樣化需求,進一步提升民航業(yè)的智能化水平。

(三) 提升客戶體驗與滿意度

通過整合旅客數(shù)據(jù),民航企業(yè)可以更加深入地了解旅客的需求和偏好,從而提供更加個性化的服務。例如,根據(jù)旅客的歷史訂票記錄、出行習慣等信息,為其推薦合適的航班。用于優(yōu)化旅客服務流程,減少旅客機場等待時間,提高服務效率,進一步提升旅客的滿意度和忠誠度。

(四) 實現(xiàn)資源優(yōu)化配置與節(jié)能減排

通過整合民航數(shù)據(jù)資產(chǎn),航司可以更加精準地預測市場需求,判斷航班運營狀況,進而優(yōu)化航班計劃、機型配置等資源分配,實現(xiàn)降低運營成本,減少不必要的能源消耗和排放,實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。

三、實現(xiàn)技術(shù)

數(shù)據(jù)整合平臺是民航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化發(fā)展的一個重要課題,需要通過全流程民航數(shù)據(jù)的聚合以及治理跨域數(shù)據(jù),結(jié)合實時數(shù)據(jù)和離線數(shù)據(jù),涵蓋基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和主題場景,然后將數(shù)據(jù)抽象封裝成服務,采用當前新型技術(shù),結(jié)合模型調(diào)用智能的計算模型,提供業(yè)務流中的深層價值,完成從數(shù)字化對業(yè)務流程的驅(qū)動式改進。在探索和實踐中,用到的技術(shù)主要有:大數(shù)據(jù)、云計算、數(shù)據(jù)安全等技術(shù)。

四、建設方案

民航數(shù)據(jù)資產(chǎn)整合平臺將以保障數(shù)據(jù)安全為前提,以規(guī)范數(shù)據(jù)傳輸為基礎(chǔ),以數(shù)據(jù)服務能力的建設為核心,以數(shù)據(jù)直接賦能業(yè)務應用為方向,搭建成敏捷高效的數(shù)據(jù)資產(chǎn)整合平臺,為航司數(shù)字化轉(zhuǎn)型澆筑數(shù)據(jù)資產(chǎn)的堅實基座,助力航空數(shù)字化轉(zhuǎn)型。民航數(shù)據(jù)資產(chǎn)整合平臺主要包括數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)服務、應用支持3個層面的建設內(nèi)容。

(一) 數(shù)據(jù)集成

數(shù)據(jù)集成將具備對多源數(shù)據(jù)的標準化接入和處理能力,對數(shù)據(jù)進行采集、清洗、結(jié)構(gòu)化改造,打通民航各業(yè)務領(lǐng)域數(shù)據(jù);通過技術(shù)手段解決數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲、統(tǒng)一計算等問題,對接入數(shù)據(jù)進行標準化處理,規(guī)范數(shù)據(jù)格式與傳輸;支持業(yè)務數(shù)據(jù)回吐以及未來新業(yè)務數(shù)據(jù)的加入與融合,具備高擴展能力。

(二) 數(shù)據(jù)服務

數(shù)據(jù)服務層提供數(shù)據(jù)整合與模型建設能力,數(shù)據(jù)只有被整合和計算,才能被用于洞察商業(yè)規(guī)律,挖掘潛在信息,達到賦能業(yè)務和創(chuàng)造價值的目的。從數(shù)據(jù)集成層中獲取到的大量原始數(shù)據(jù),基于航班、旅客、市場和資源維度,通過大數(shù)據(jù)、云計算等新型技術(shù),實現(xiàn)航線、航班、配載、值機、旅客行為、訂單、行李等數(shù)據(jù)的融合與整理。數(shù)據(jù)服務建設的內(nèi)容主要包括旅客數(shù)據(jù)整合、航班數(shù)據(jù)整合、行為數(shù)據(jù)分析、狀態(tài)變更事件以及智能化算法集群5個方面。

旅客數(shù)據(jù)整合:建立旅客全息檔案,以旅客為視角,將旅客全流程數(shù)據(jù)進行整合歸納,分為旅客基礎(chǔ)信息,旅客行程信息,行為統(tǒng)計和實時狀態(tài)四個方向。

航班數(shù)據(jù)整合:將航班時刻、銷售、離港等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)整合,以航班為視角,總結(jié)和歸納相關(guān)屬性標簽。分為航班屬性標簽,航線屬性標簽,航班實時狀態(tài)三個方向。

行為數(shù)據(jù)分析:旅客在網(wǎng)站和App搜索和購買航空產(chǎn)品,在自助渠道辦理值機,代理人在各個渠道進行客票銷售,提取這些行為數(shù)據(jù),對航班產(chǎn)品制定、航班銷售監(jiān)控有著重要的意義和幫助。

狀態(tài)變更事件:對各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行實時信息變化記錄及分析,形成各類業(yè)務變更事件,向各IT系統(tǒng)進行推送,為精準服務、服務推薦等場景提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

智能化算法集群:建設智能化算法集群,打造的一站式機器學習服務平臺,為用戶提供從數(shù)據(jù)預處理、模型構(gòu)建、模型訓練、模型評估到模型服務的全流程開發(fā)及部署支持,為航班收益預測、旅客行為分析預測、服務推薦、航班保障風險分析等業(yè)務提供智能化支持。

(三) 應用支持

應用支持層將依靠平臺強大的連接與整合能力,基于標準化數(shù)據(jù)接口及快速開發(fā)組件,支持航司旅客服務、收益管理、運控管理、配載分析等方面的業(yè)務需求,幫助航司提升數(shù)據(jù)資產(chǎn)的應用價值,即時應對市場新需求新變化;為航司提供編程可視化、組件可編排、模式可切換的數(shù)據(jù)開發(fā)工具,支持航司自建應用,降低數(shù)據(jù)開發(fā)成本;支持航司進行可視化業(yè)務監(jiān)控、精細化旅客服務、智能化業(yè)務操作等,以數(shù)字化思維全面提速企業(yè)運營發(fā)展,引領(lǐng)航司數(shù)字化創(chuàng)新。支持的應用產(chǎn)品將貫穿航空公司全鏈路業(yè)務,可支持的應用場景包含:數(shù)據(jù)觀察與分析。包括指標監(jiān)控、自動預警、渠道追蹤、效果評估、產(chǎn)品體驗改進、運營活動效果實時分析等;精細化用戶運營。包括用戶分層、用戶結(jié)構(gòu)與洞察、機會點與價值挖掘;精細化智能運營。包括新用戶培養(yǎng)與轉(zhuǎn)化、流失用戶召回、潛在用戶挖掘、產(chǎn)品精準營銷、自動排班等。

五、方案效果

解決航司各部門之間普遍存在的數(shù)據(jù)孤島、缺少統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標準的問題。通過專線傳輸旅客服務系統(tǒng)業(yè)務數(shù)據(jù),并提供加密、壓縮、限流等技術(shù)進行安全保障,對航空公司業(yè)務運行全生命周期數(shù)據(jù)進行清洗、邏輯梳理、統(tǒng)一標準,實現(xiàn)各部門數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。

解決航司使用數(shù)據(jù)面臨的可用性、易用性、復用性的問題。解析海量業(yè)務數(shù)據(jù),構(gòu)建旅客和航班全生命周期數(shù)據(jù)資產(chǎn),為航司各業(yè)務系統(tǒng)和業(yè)務場景提供數(shù)據(jù)開發(fā)支持服務,具備多個業(yè)務整合類接口、指標能力、旅客畫像、航班畫像等多種能力,構(gòu)建市場運行分析、業(yè)務監(jiān)控等應用,深度挖掘數(shù)據(jù),支撐領(lǐng)導決策。

綜上所述,民航數(shù)據(jù)資產(chǎn)整合平臺是實現(xiàn)民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要手段之一,能夠極大地提升民航旅客服務和航班運營的效率和質(zhì)量,實現(xiàn)數(shù)字化、智能化的價值賦能,對推動民航高質(zhì)量發(fā)展具有非常重大的意義。

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