十年磨一“艦” 海事“花木蘭”

十年來，90后的她駕駛中國海事旗艦“海巡01”輪，巡東海，穿南海，越赤道，與新時代同頻共振，堅決捍衛國家領土主權和海洋權益，被新華社報道譽為海上“花木蘭”。她曾獲“全國五一勞動獎章”“中國青年五四獎章”“最美職工”“全國青年崗位能手標兵”“全國巾幗建功標兵”“全國交通運輸系統先進工作者”“2019年‘海洋人物”“全國海事系統‘人民滿意的海事執法標兵”“上海市十大杰出青年崗位能手”等榮譽。

她是中國第一位遠洋公務船女船長詹春珮，中共黨員，現任浦東海事局海區海巡執法大隊副大隊長，中國首艘兼具海事監管和救助功能的大型巡航救助船“海巡01”輪船長。

戰風斗浪，淬煉海事旗艦“掌舵人”

在西施故里諸暨出生的詹春珮，懷揣著對航海的向往，如愿考上了上海海事大學航海技術專業。2013年8月，她入職上海海事局，堅守在高風險的海上一線巡航救助崗位。

“不試試，怎么行？讓我上！” 2014年3月8日，馬航MH370客機失聯，我國先后出動了8艘艦船、5架直升機參與搜救，“海巡01”輪是中方艦隊的指揮船。初出茅廬的詹春珮主動請纓，以見習三副的身份加入南印度洋失聯客機的搜尋任務。搜索區域處于印度洋的咆哮西風帶，常年風急浪高。第一次出海的詹春珮飽受暈船困擾，想吐，她就跑到最搖晃的駕駛臺，憑著“以暈治暈”這股不服輸的韌勁，以最快速度適應了惡劣海況。她每天堅持完成8 h航行班任務，還協助開展搜救協調，與中外各方溝通聯絡。這場歷時216天、航程超2萬 n mile的大國搜救，讓詹春珮得到磨練成長，“人民至上、生命至上”的諾言引領她開啟深藍航程。

“海上搜救是時間與生命的賽跑，搜救的困難有時候不見得是狂風惡浪，而是要不斷地在絕境中尋找希望。” 2015年的一次漁船救援，詹春珮作為三副在駕駛臺協助船長操縱船舶。“第一輪搜救已經結束了，但我們覺得應該再試一試。”最終，在反復敲擊船底后，聽到了幸存者的微弱回應，協同其他救助力量，從翻扣漁船上救出了幸存漁民。“一絲希望，百倍努力！”詹春珮見證了堅守的力量，也擔起了一線搜救指揮這份沉甸甸的責任。

十年來，詹春珮在航海技術上精益求精，熟悉掌握導助航設備、通信設備等12類206個儀器設備的應用技術，學習《聯合國海洋法公約》《國際海上人命安全公約（SOLAS）》《長江口深水航道通航安全管理辦法》等國內外多項法律規定，鉆研外界因素對船舶操縱的影響、惡劣氣象條件下的操船等船舶操縱技術，無數次在模擬器上操練，直到駕輕就熟。從第一次操縱船舶轉向時的“小心翼翼”，到第一次夜間穿行漁船滿布漁區時的“提心吊膽”，再到第一次值零到四點班頭時的“日夜顛倒”，三副、二副、大副……詹春珮以巾幗不讓須眉的專業、剛毅和果敢，拔節成長、破繭而生，出色完成重大海上應急救助20余起，成為我國第一位遠洋公務船女船長。

執法亮劍，挺起大國擔當“硬脊梁”

“越是海上的萬分兇險，越是岸上的萬家團圓，就越需要我們保駕護航！”十年來，詹春珮與“海巡01”輪團隊航跡遍布東海海域、南海諸礁，甚至遙遠的南印度洋，年均航程可繞地球一圈。她參與南海專項巡航、東海海域日常巡航、執行“護航長江口”等各類專項執法100余次，開展東海海上風電場建設、海工平臺出口、C919大飛機試飛等國家重大戰略項目專項巡航護航，守護我國海運大通道安暢清潔，為上海國際航運中心、交通強國建設貢獻力量。

“南海，我來啦！” 從2015年起， “海巡01”輪開始赴南海執行島礁建設航海保障任務， 詹春珮面對南海高溫高鹽高濕、潮流復雜及礁區水深變化劇烈等風險因素，和同事們摸清水域通航環境，精心設計航路，配合島礁燈塔建設并進行AIS、北斗導航等信號測試，為中外船舶提供優質的導航服務，讓南海航行自由成為現實。2023年11月23日，詹春珮圓滿完成新一輪南海巡航專項任務，永興島、美濟礁、永暑礁……足跡遍布南海島礁，以實際行動硬核維護國家領土主權。

2018年，在世界救助史上刻下了中國人的名字。2018年1月6日，滿載11萬t凝析油的“桑吉”輪在東海發生碰撞后燃爆。休假中的詹春珮接到指令，火速駕船起航趕赴事發水域。凝析油在海上運輸中泄漏燃爆屬于世界首次，應急救助無經驗可循。現場火光沖天，難船隨時燃爆，空氣中毒煙彌漫，70余海里外就是東海油氣田！“絕不能引起次生災害！”詹春珮直面爆炸、沉著應戰，在船長的指導下火線穿行，抵近難船。面對數不清的千鈞一發、生死關頭，她毫不退縮，挺在前線，協助船長合理制定救助方案，協調中日韓應急處置力量，指揮30多個救助單元開展救援工作，為登上遇險船舶搜尋失聯船員和船舶“黑匣子”創造了條件，展現出卓越的業務素質。歷經117天， “桑吉”輪燃爆事故被穩妥處置，打破了西方專家對東海將發生前所未有生態災難的建模預測，展示了中國的大國擔當和水上治理能力。

2019年6月10日下午，詹春珮像往常一樣在長江入海口執行任務，這里日均船舶流量約3 500艘次，是數十條國際國內航線交匯的“咽喉”要道，也是全球管理難度最大的水域之一。她發現海面上有一艘關閉了AIS船舶自動識別系統的“幽靈船”，并且對檢查要求拒不回應，甚至在進口航道上逆行逃竄，嚴重威脅水上“大動脈”安全。詹春珮一邊緊咬“幽靈船”，一邊避讓其他船舶。“幽靈船”鋌而走險，竟朝“海巡01”輪撞了過來，“海巡01”輪利用左滿舵拼命甩尾減少撞擊力。夜色漸濃，“幽靈船”關閉燈光企圖隱蔽逃逸，而詹春珮通過船舶光電取證系統，對其鎖定、跟蹤、錄像，在多方力量的配合下，“幽靈船”被成功攔截。截至2023年3月，在“護航長江口”專項行動中，她共駐守前沿244天，高壓遏制了船舶違法態勢，助力營造了一流的航運營商環境。

乘著國產大型郵輪開啟國際新征程的浪潮，詹春珮帶領團隊乘勢而上。2024年1月1日，國產首艘大型郵輪“愛達·魔都”號在上海吳淞口國際郵輪港正式開啟商業首航，這也是詹春珮和“海巡01”輪的新年首航保障任務。她帶頭創新護航模式，對周邊船舶點對點提醒，有效疏導船舶流，預先讓清郵輪航線；建立協作工作線，與上海海事局兩級指揮中心制定立體護航方案，全面應對各類突發事件；專設電子警戒圈，充分利用雷達、AIS、電子海圖等設備，全過程跟蹤郵輪離港動態。

領銜創新，唱響強國建設“好聲音”

五星紅旗，永遠在每一名“海巡01”輪成員的心中飄揚。詹春珮時刻謹記，“海巡01”輪既是一個執法大隊，也是一個黨支部、一個職工小家，更是一塊移動的國土。她在“海巡01”輪因地制宜，和同事們系統策劃，創建了以她名字命名的勞模創新工作室，設立了海事、海洋和航海文化傳播平臺，在世界擦亮中國海事旗艦名片。

她領銜開展6項課題研發，以新質生產力驅動中遠海監管效能提級，提高我國海上搜救技戰水平，聚力打造海上監管中國方案。她緊盯中遠海監管“卡脖子”難題，帶領團隊開發基于AMRD和北斗通信技術的海上落水人員漂流標，研究漁網自動語音播報系統，創新探索電子圍欄在海上搜救中的應用。她聚焦海上遠程醫療，完善海上突發事件醫療救援應急，增強郵輪產業安全韌性。2023年1月，工作室被命名為“上海市勞模創新工作室”以后，詹春珮創新不止步，又將眼光聚焦在推進重點項目的成果落地上。2024年2月，她帶領團隊與同濟醫院院方，協同推進“序貫醫療”建設項目，聯手打造海陸一體化的創傷急救體系，為群眾水上安全應急救助鋪設“快車道”。

她帶頭打造“海事紅船”，投身黨的創新理論宣講，入選上海市黨員教育培訓師資庫；制作《逐夢深藍的十年》《向海，向未來》等專題課件，走進社區、校園，以真實震撼的現場素材、奮發向上的精神風貌，講述強國故事。她堅持以文化人，以“巡護四海”文化品牌為依托，構建“三公里文化服務圈”，與18家單位結對合作，宣教超2萬人次。她定期組織公眾開放日，精心推出“航海職業體驗”活動，進行“移動的國土”宣講。在各方共同努力下，“海巡01”輪被打造成上海市愛國主義教育基地、全國航海科普教育基地。

2023年，詹春珮當選上海市第十六次婦女代表大會代表、中國共產主義青年團第十九次全國代表大會代表，受聘為團中央“青年講師團”成員。在全國職工宣講比賽中，她與70名時代楷模、大國工匠、感動中國人物等同臺競技，斬獲全國第9名（銅獎）。