關于白車身尺寸穩定性提升的研究

摘要：白車身是汽車制造的關鍵組成部分之一，對整車的性能、安全性、外觀都有著較大的影響。基于某汽車公司生產的白車身為研究對象，搭建系統的全工藝流程分析模型，形成全面的白車身尺寸穩定性提升方案。根據全工藝流程，分解為六個過程：沖壓件尺寸、外購件尺寸、總成尺寸、車身尺寸、ZP5裝配及ZP7調整。通過全過程的管控與系統性的控制方案，為如何確保白車身尺寸穩定性大幅提高提供了標準化的方法論。

關鍵詞：白車身；工藝流；車身尺寸穩定性

某公司是國內整車制造行業的頭部企業，整車的產銷量多年占據行業的領先地位。隨著汽車“新四化”的到來，為汽車行業帶來了翻天覆地的變化。在競爭日趨白熱化，產業格局不斷發生變化，新能源市場逐步擴大的背景下，要想在汽車行業長期處于領先地位，唯有持續不斷地進行產品質量的優化改進。以全價值鏈的體系能力提升，作為質量不斷提高的保證。

白車身作為整車脊梁，其尺寸的一致性與穩定性對整車的匹配有著決定性的影響，在如今產品設計日趨成熟[1]，生產線自動化率不斷提高，平臺柔性越來越高的情況下，通過有效的過程控制來保障白車身尺寸穩定性顯得尤為重要[2]。在如何確保單個分總成或總成尺寸方面，已經有較多的方法，但如何從全過程管控，實現白車身尺寸穩定，目前可借鑒成果較少。本文提出了系統的全工藝流程分析模型，為白車身尺寸穩定性大幅提升提供全面系統的策略。

研究方法

為有效地提升白車身尺寸穩定性，以工藝鏈作為研究基礎，將車身尺寸控制分為六個階段：沖壓件尺寸、外購件尺寸、總成尺寸、車身尺寸、ZP5裝配及ZP7調整（見圖1）。通過對六個過程系統的研究、痛點分析以及目標控制，保障白車身尺寸穩定。在明確工藝鏈六個流程的情況下，對每一個工藝環節制定相應的指標，同時設立多個支撐模塊，見表1，有效地支撐整體白車身尺寸穩定性。

1.沖壓件尺寸Cs值符合率

在該公司，有超過20種沖壓單件，通過對沖壓件尺寸Cs值符合率設定對應目標，采取必要措施，保證沖壓件穩定性。

（1）開發模具工藝參數監控系統" 針對模具關鍵參數上氣墊壓力、擠壓缸壓力、清洗機和涂油機油量等，通過數據采集、數據入湖、數據分析與數據再現，實現對關鍵參數的自動分析，從而可以實施監控參數狀態。

（2）尺寸專項過程審核" 采用VDA6.3過程審核的方式，開展尺寸專項。在生產中抽查工藝參數變化管理執行情況，重點模具檢修后首次上線抽件特測，沖壓質保、測量間針對尺寸波動件進行現場過程排查并送測分析，進行整改促進。

（3）尺寸波動預警及管理nbsp; 建立實時預警機制，每個零件每批次測量數據實時統計，并分發預警郵件。建立問題管理機制，每個零件每批次狀態記錄在零件跟蹤表，持續跟蹤預警問題。如圖2所示。

2.鈑金外購件尺寸Cs值符合率

針對鈑金外購件，對每一種零件設定Cs值符合率目標，確保來件尺寸穩定性。

（1）供應商績效管理和促進" 建立供應商績效考核制度，依據供應商Cs值達標情況評價打分，與供應商最終月度績效掛鉤。對重點問題和供應商進行跟蹤和促進，建立風險供應商清單。每月定期召開質量分析和促進會，逐項分析討論波動尺寸點，確保重點問題快速解決。

（2）質量自動預警機制" 建立測量報告尺寸預警機制，供應商報告上傳后，系統智能自動對比識別，迅速發現風險點并分發。提供零件分析網站接口，網站中對零件進行全面分析，從指標到問題點快速識別（見圖3）。對檢具進行檢查和復核，開發設計補充檢具塊，彌補檢具不足，在生產開始階段檢查質量風險。

3.焊裝總成尺寸Cs值符合率

車身總成尺寸直接關乎白車身尺寸狀態，通過優化現有流程以及增加相應流程達到所需要求，如圖4所示。

1）完善夾具管理流程及關鍵定位銷檢查及更換標準。

2）優化和完善總成尺寸處理流程，增加響應速度，制定應急預案。

4.焊裝在線測量Cs值符合率

公司采用蔡司激光在線測量系統，對整車下部二總成，側圍內板總成，主焊車身骨架總成、裝配線Finish等關鍵功能尺寸進行100%監控，保證整車尺寸。如圖5所示。

在提升在線測量Cs值符合率方面：定期進行動靜態測試；識圖模式優化；打磨/污染測點制作提示卡，避免人為誤測；搭建測量間平臺，各車型各總成實時輸出Cp值，及時跟蹤，對于波動情況通過Inline系統自動郵件預警，提前發現問題。

5.車身內間隙符合率

車身內間隙主要指四門內板、后蓋內板與車身門洞法蘭、后法蘭之間的距離，內間隙控制好壞會直接影響門蓋關閉力、風噪、淋雨密封性及整車美觀。內間隙是白車身車門裝調質量控制難題， 為了進一步提升車身內間隙符合率，需注意以下幾方面。

1）開展裝配線裝具管理提升。對所有裝具開展重復精度驗證，確保所有裝具達到要求，并制定定期重復精度驗證方案。

2）開展易損件檢查。對所有裝具易損件（尼龍壓頭、厚度塊、尼龍塞塊及定位銷）制定了詳細的檢查與更換標準。

3）內間隙專項管理提升。建立完善的內間隙監控流程，根據實際數模值優化各個測量點的監控方試，確保及時發現問題并促進優化。

6.焊裝專業ZP7一次交檢缺陷率

ZP7交檢是最終體現白車身尺寸質量的關鍵，一個好的白車身必定展現出較好的ZP7交檢合格率，為了保障整車出口一次交檢合格率，在ZP7范圍內研究制定出與ZP5聯動的管理措施。裝配線尺寸控制點如圖6所示。

（1）ZP5尺寸監控" ZP5在線測量提前發現并調整預留消除或減少ZP7調整量。梳理影響ZP7的關鍵尺寸并建立監控機制，形成關鍵尺寸清單。

（2）ZP7向ZP5質量追溯" 重點問題定期匯總梳理并分解至ZP5。梳理裝配線日常特殊控制點并制定日常檢查記錄表，監控ZP7常發問題在ZP5裝車穩定性。

改進成果評價

本文以白車身工藝鏈作為研究基礎，通過對六個工藝過程進行系統的研究，將影響白車身尺寸的過程串聯起來，形成系統全面的尺寸穩定性控制方案，經過該公司一年的實際運行，取得了一定的成果（見表2），各過程指標均有了較大的提升。

跟蹤評估與監控

當采用本文研究方法達成白車身尺寸控制目標后，需要開展常態化的跟蹤與監控。跟蹤的指標是反映車身穩定性的重要數據，對穩定白車身的過程尺寸和提高ZP7一次交檢合格率有重要意義，具體跟蹤與監控方式見表3。

結語

本文以某公司某廠車身車間為研究對象，以工藝流程為基礎，全面的探究影響白車身尺寸穩定的因素，從輸入、輸出、過程來系統地進行分析，通過搭建全工藝流分析模型，對各個流程制作控制方案。實踐結果表明：白車身尺寸穩定性得到了較好地控制，該公司將此策略進行了固化，形成最佳實踐，并全面推廣。綜上，本文控制策略為各主機廠白車身尺寸控制提供標準化思路。

參考文獻

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