微天下

英國

足球教練遇車禍成植物人 聞球隊獲勝瞬間蘇醒

據中新社消息 日前，英國薩默塞特郡巴斯城一廚房裝修工人桑恩在回家途中不幸遭遇嚴重車禍，全身多處受創，動脈破損，肋骨有16處骨折外加骨盆重創，被送到醫院時已奄奄一息。經過緊急搶救，桑恩保住了性命卻成了植物人。

桑恩還有一個身份，他是當地業余足球俱樂部拉克豪爾隊的主教練，平時工作之余還率領這支球隊征戰地區業余聯賽。醫生嘗試了各種辦法試圖讓他醒來也沒成功，但桑恩的弟弟無意識地對桑恩說他的球隊拉克豪爾在第一輪業余聯賽里以4比3擊敗對手時，桑恩竟然眨了眨眼，隨后恢復了神智，從植物人狀態中奇跡般恢復了過來。

日本

男子瘋狂盜竊女式自行車后座 稱喜歡上面的氣味

據環球時報消息 日本神奈川縣警方日前以涉嫌盜竊女性自行車后座，逮捕了該縣橫濱市35歲的無業男子近藤丈司。經搜查，警方在其家中共發現了分裝在77個塑料袋內的共計約200個女式自行車后座。對于自己的犯罪行為，該男子稱“喜歡上面的氣味”，并坦言有舔這些后座的癖好。

據悉，該住宅區近來連續發生女式自行車后座被盜事件，當地警方已接到24起相關報案，受害者均為女性。而且，被盜后座均為皮革材質，并沒有塑料材質的。

澳大利亞

女子飼養超百只寵物青蛙 被稱“青蛙夫人”

據環球時報消息 位于澳大利亞維多利亞州西北部的小鎮匡巴圖克居民莎莉·基林斯女士，因為在家中飼養了一百多只青蛙并且還為這些寵物特別建造了有空調設施的人造熱帶雨林，讓心愛的青蛙有舒適的生活環境，人們親切地稱她為“青蛙夫人”。

莎莉與青蛙結緣起源于姐妹送給她青蛙造型的裝飾品，從此她與青蛙結下不解之緣。莎莉無微不至地呵護她飼養的青蛙。由于青蛙只吃飛蠅、飛蛾、蟋蟀等昆蟲，莎莉和伴侶過去得到野外去為青蛙覓食。當蝗蟲災害來臨時，莎莉也忙著去捕捉蝗蟲為自己飼養的青蛙找食物。現在她通過郵購方式，每兩周得到一次新鮮的蟋蟀貨源。

俄羅斯

莫斯科博物館將辦“蜘蛛日” 幫助人們克服恐懼

據環球網消息 莫斯科“季米利亞杰夫”生物博物館近日將舉行“蜘蛛日”，幫助人們克服對蜘蛛的恐懼。

據報道，“蜘蛛日”當天，參觀者可親自了解認識各種節肢動物，了解哪些對人類是無害的，觀察它們是如何看見世界的。還將舉辦“大師課堂”、猜字游戲、主題游戲等活動。此外，還將設立蜘蛛微型照片展。活動組織者認為，人們之所以產生恐懼，是因為對蜘蛛以及它對人類的益處不夠了解。

德國

一父親因女兒拒上性教育課被判入獄數日

據廣州日報消息 日前，德國梅舍德鎮一父親因女兒拒絕上性教育必修課而被判入獄數日。

報道稱，女兒梅莉塔在學校是個優等生，但就是因為害羞上性教育課才逃了2次課。剛開始老師強制她聽了一節課，后來警方和地方當局也介入了。梅莉塔的父母被要求繳納罰款，由于拒絕支付其父被判入獄數日，但她父親表示不服從。此后，警方進入這個有著好幾個孩子的家庭，并拘捕了梅莉塔的父親。

■域外

在非洲，航班延誤不算事

□郝王樂

在國內坐飛機，很多人都有過航班被延誤的經歷，一些人焦慮之下，有時還與機場方面發生點摩擦。其實，假如你到非洲坐過幾次飛機，恐怕耐心早就磨煉出來了。

雖然沒有準確的數字來說明非洲航班的準點率，但通過幾次親歷與耳聞，得出的結論是，一些非洲航班在這方面極其不靠譜。

第一次在非洲坐飛機，按照機票上的時間提前兩個小時到達機場，等了半天也辦不了登機手續，后來找遍整個候機廳，才在入口處找到一張A4紙大小的通知：航班晚點4個小時。

更“奇葩”的是，除了晚點，非洲航班偶爾還會比預定時間早起飛。有一次從科特迪瓦經濟中心阿比讓返回幾內亞首都科納克里，提前一小時辦好了登機手續，正當我在免稅店里糾結選哪種口味的巧克力時，走來一名航空公司工作人員，問我是不是乘坐××航班，答曰是。“請您快登機吧，就差您一個了！”就這樣，我提前45分鐘到達目的地。

其實，非洲朋友在這方面也心知肚明，經常自嘲說非洲航班是“大概航空”。據說，當乘客詢問航班信息時，航空公司工作人員作答時都會加上“可能，大概”這樣的詞。

在非洲，地面道路極度不發達，連接各個國家首都基本都靠飛機，盡管這些城市之間的距離并不算遠。由于客源不充足，為了節約成本，于是就出現了真正的“空中巴士”——從A城到B城，沿途經停C、D、E等城，你可以在一天之內踏上幾個國家的土地。這多少成為非洲航班不準點的原因之一。

見怪不怪，于是大家好像都自動調低了期望值，飛機晚點幾小時也不過是自動排隊去服務區領取一塊面包和一聽可樂，邊吃邊等，從來沒有見過有乘客拍著值機臺叫罵。航空公司的服務人員也僅限于程式化的解釋和道歉，一旦被多問幾句，就會擺出一副“就你事兒多”的表情。

非洲航班的準點率和舒適度雖然被人抱怨，但大家更多的還是把這當作茶余飯后的談資，而安全問題才著實讓人揪心。因為一旦遇上一次，也許連抱怨的機會都不會有了。

據國際航空運輸協會的數據，2010年非洲每百萬航班事故率為7.41，在世界各地區排名中為最高，是世界平均值0.61的12倍。機場監控和管理不善、航空公司購買廉價舊飛機、機械缺少及時維修、飛行員培訓不力等，都是造成非洲空運狀況欠佳的主要原因。

因為非洲航班糟糕的安全記錄，大家乘坐飛機時總是萬分緊張。在飛機平穩降落后，人們總會不約而同地鼓起掌來。據說，一方面是慶幸自己平安著陸，另一方面是感謝機組人員將他們安全帶到目的地。