道路園林綠化施工要點與養(yǎng)護策略

李發(fā)明

（山東華邦建設(shè)集團有限公司，山東 青州 262500）

隨著旅游產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，城市園林、道路綠化越來越受到人們的重視。城市園林景觀及道路綠化養(yǎng)護是一個系統(tǒng)整體，它的質(zhì)量好壞對人們的生活環(huán)境和生活質(zhì)量有直接影響，同時也與城市的經(jīng)濟水平有關(guān)系。城市園林綠化工程、道路綠化養(yǎng)護工程涉及的范圍廣、工作量大，為了推動城市建設(shè)，必須從各個方面進行綜合考慮。

1 道路園林綠化的重要性

道路綠化是城市建設(shè)中的一項重要工程，對擴大城市綠化面積、改善城市生態(tài)環(huán)境、促進經(jīng)濟與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義，所以各大城市必須加強道路綠化工程建設(shè)的管理。作為一項高度專業(yè)化的工程，道路園林綠化的施工和建設(shè)要充分尊重城市未來發(fā)展需求，堅持以城市發(fā)展為前提進行園林綠化，確保將來可以充分發(fā)揮道路園林綠化的作用。因此，加強道路綠化工程設(shè)計和施工方面的研究就顯得尤為重要。

2 道路園林綠化施工要點

2.1 道路綠化樹種類型選擇

2.1.1 基調(diào)樹種

我國園林綠化建設(shè)中廣泛使用的樹種包括銀杏、柳樹等，這些均屬基調(diào)樹種。基調(diào)樹種是城市綠化中應(yīng)用最廣泛的樹種。這些樹種大多經(jīng)歷了長期的環(huán)境適應(yīng)性，表現(xiàn)出了良好的可控性和快速便捷的施工方法，基調(diào)樹種具體選擇見表1。

表1 基調(diào)樹種選擇要素

2.1.2 骨干樹種

骨干樹種是指在城市綠化建設(shè)中，具有較強的綜合素質(zhì)、較強的推廣利用價值、較強的經(jīng)濟價值的樹種。在目前的道路園林綠化工程建設(shè)中，為了提高綠化的質(zhì)量和整體的美感，必須進行樹種的選擇和配置。在具體樹種選擇前，需全面評價和總結(jié)城市植物的生態(tài)適應(yīng)性，綜合考慮實際需求、生態(tài)功能要求和景觀效果目標，有針對性地選擇最適宜的樹種。

2.2 施工過程技術(shù)要點

2.2.1 苗木選擇

道路園林綠化施工中應(yīng)以當?shù)貙嶋H情況，以及設(shè)計施工圖紙要求進行苗木合理選擇。苗木栽下后，要做好苗木的養(yǎng)護工作，才能提高苗木的成活率，才能確保園林綠化的效果與質(zhì)量。采購植物時，要按規(guī)劃和設(shè)計數(shù)量選擇，在運輸途中要適當修剪苗木，減少水分損失。

2.2.2 整理場地

施工人員在綠化施工前先要平整施工現(xiàn)場，將場內(nèi)垃圾、大石塊、雜草等徹底清理干凈，為后續(xù)植物栽植創(chuàng)造良好的條件。在樹木移栽之前，工作人員需要對移栽地的土壤進行改良，以提高苗木的成活率。為了保證土壤能夠達到苗木生長要求，工作人員可以根據(jù)植物特點做好土壤性質(zhì)的調(diào)整。在育苗時，工作人員要注意挖坑、埋土等工作嚴格按要求完成，做好苗木養(yǎng)護和管理工作，提高育苗成活率。為了保證綠化場地整體美觀，在有坡度的情況下，可采用填方方法對坡面進行平整。

2.2.3 加強運輸管理

植物的裝運、卸車時，應(yīng)保證植物根部的土球包裹嚴實、根系完好。樹冠需要用繩子將其固定住。如果需要長距離運輸，那么技術(shù)人員需要注意做好植物水分補充，比如用保鮮膜包裹植物根系，適當增大土球直徑，運輸途中適當灑水潤濕。

2.2.4 挖穴施工要點

第一，結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)條件做好土方開挖施工方案的編制，選擇適宜的綠化樹種，做好種植前的準備工作。第二，以植物大小、品種為基礎(chǔ)，科學(xué)確定坑穴的直徑、深度等參數(shù)，避免在種植中坑穴深度或者寬度不夠，從而對植物的生長造成影響。第三，在選擇挖坑的時候，一定要看苗根際周圍的土壤有沒有濕潤的地方，如果出現(xiàn)了干枯的情況，一定要及時進行澆水和保濕，避免根系腐爛。通常按照比植物土球直徑超出20～30 cm 的直徑控制栽植坑穴的直徑。如果是裸根苗，那么施工人員要保證坑穴足以讓植物根系舒展。在開挖后應(yīng)及時做好養(yǎng)護工作。在開挖新的回填土?xí)r，應(yīng)保證坑底及槽底部的土得到足夠壓實。

2.2.5 植被栽植施工要點

在進行園林綠化時，必須對植被種植要素進行精確把握，才能保證道路綠化效果的科學(xué)合理。首先，為保證植物后期的正常生長，在種植帶有泥土的植物時，應(yīng)先將根部包裹的土球除去，再對回填土進行踐踏和壓實。此外，還應(yīng)注意土壤水分的平衡，避免過多或過少的水分對樹根的傷害。在土質(zhì)回填過程中，應(yīng)盡量接近土質(zhì)球體，將土質(zhì)碎塊粉碎后，才能完成帶土植物的栽植工作。其次，為了避免由于土層不同而造成樹根交叉，從而影響整體綠化效果，還必須保證相同的栽植深度。裸根苗栽植時，可在挖成的樹穴中填入適量的表土，以創(chuàng)造良好的生長環(huán)境。如果出現(xiàn)根系分布不均的情況，要及時補植或者挖坑重新填滿，并且保持坑底平整光滑，這樣不僅有利于后續(xù)植物的成活，也有利于提高成活率。回填的時候必須壓實土層。

2.2.6 喬木三角支撐法

在綠化與植樹造林工程中，三角支撐法采用三角三邊式穩(wěn)定支撐法，將三根木桿分別放置于不同位置，從而實現(xiàn)對大面積樹木的固定。其中，兩根木桿之間以一塊底板為固定部分，另一根木桿位于兩塊底板之間并與其平行分布，并沿該方向距離地面一定高度各設(shè)有一條輔助支腿。從底部向上逐層設(shè)置橫桿，以及主支撐桿，這三根木桿按其功能和位置的高低排列，在植株生長過程中，需要不停從頂面和側(cè)面兩個方向補充營養(yǎng)，而三角支撐法可以很好地滿足這種需要。施工效果可參考圖1。

圖1 支撐效果

實際施工時，應(yīng)特別注意連接位置的緊固效果，為了保證支架能夠承受更大的重量，需要用堅韌的木棍、鋼絲等材料來制作。通過大量的實驗，確定了最優(yōu)長度為60 cm 左右，并且在其底部可以切割15 cm左右的尖頭并固定在土壤中，使其更穩(wěn)定。

2.3 斜坡土方施工技術(shù)

對于高速公路、隧道等環(huán)境較為惡劣的公路兩側(cè)綠化施工中，工作人員可以采用斜坡種植的方式。在施工中，施工人員通常將斜坡上土方作為控制點，然后按照一定的密度設(shè)置錨桿達到邊坡支撐的效果，同時在坡面上鋪上土工織物，用錨桿和鋼筋網(wǎng)進行加固。在斜坡部位，至少每平方米打入一根木樁作為支撐擋土墻，達到密實、穩(wěn)定的目的。為了防止表層土的滑落和流失，在邊坡上鋪上土工格柵，最后，在斜坡底部安裝了一根不銹鋼管，表土也隨之回填。

3 道路綠化養(yǎng)護注意要點

3.1 病蟲害的防治

病蟲害是威脅植物生長的主要因素之一，為了避免病蟲害影響道路綠化效果，有關(guān)部門要對病蟲害的防治進行深入了解，通常采用兩種有效的方法，即生物防治和藥物防治。采用生物制劑或使用農(nóng)藥來治療病害，可以有效控制病蟲害，但這種方法也有一定局限性，比如不能殺滅所有的害蟲等。在治理道路綠化病蟲害過程中，施工人員還要定期監(jiān)測，明確植物的健康水平，根據(jù)病蟲害范圍、嚴重程度合理選擇治理方法，提高病蟲害治理效果和效益。

3.2 灌溉養(yǎng)護

作為植物最為重要的物質(zhì)，水直接決定著植物的生長與健康。但是當前很多道路綠化工程受到交通等因素限制，難以高效開展灌溉工作，為此，道路綠化施工中首先要選擇耐寒、耐旱的植物，然后在養(yǎng)護階段結(jié)合植物特點做好針對性的灌溉養(yǎng)護。合理地澆水能夠有效防止由于土壤干旱而引起的植物枯萎，同時還能夠促進植物根系發(fā)育，提高植物成活率，為植物提供更好的生長環(huán)境。如果葉片吸水速率快，說明該地區(qū)仍處于缺水狀態(tài)，需要延長噴水時間，以補充水分和促進植物生長。

同時，養(yǎng)護人員應(yīng)根據(jù)樹木生長速率及季節(jié)變化，精確計算出樹木對水分的吸收及抗旱性，根據(jù)樹木自身的特性及環(huán)境因素，選擇合適的灌水時機及灌水量。隨著夏季的來臨，樹木的生長速度越來越快，對水分也有著越來越大的需求，為此，養(yǎng)護人員在夏季可以將灌溉水量適當增大，并且選擇在早晚等溫度偏低的時段進行灌溉，以免光照強度過大、溫度過高對植物生長造成損傷。

3.3 施肥養(yǎng)護

要提高植物的生長速度，就必須對其進行科學(xué)、合理地施肥。因為植物在幼苗期的免疫系統(tǒng)比較脆弱，需要用到的養(yǎng)分種類也比較多，所以，技術(shù)人員可以根據(jù)植物生長階段、植物健康水平等進行合理施肥，從而保證植物健康茁壯地生長。

3.4 修剪和養(yǎng)護

適當?shù)匦藜簦瑢χ参锏纳L速度有很大幫助。在修剪植物的時候，要按照季節(jié)、時段來分類，這樣既能促進植物的生長，又能延長植物的成熟期，延長道路綠化景觀的觀賞性。此外，適當修剪也有利于增加樹木與地面的接觸面積，減少水分散失和土壤中微生物活動，從而有效改善環(huán)境。路緣植物修剪的首要目標是保證路緣植物得到足夠的營養(yǎng)，使其茁壯成長，但由于路緣綠化本身的特殊性，在進行路緣綠化時，又必須保持路緣的整體美感。

3.5 適量使用人工促生長劑

樹木萌芽期易發(fā)生根須脫落、主根和側(cè)根受損等現(xiàn)象，導(dǎo)致移植后不僅需再生新根系維持自身水分平衡，而且需對受損部位進行修復(fù)，大大延長了植物生長周期，影響了綠化效果。在移栽前應(yīng)及時處理損傷部位，減少損傷面積，促進植物根系快速恢復(fù)。可采用人工介入的方式，輔以促生劑，協(xié)助受損植物恢復(fù)及生長。在這些化合物中，最常見的是萘乙酸和吲哚丁酸。用以上幾種生根劑處理樹木根部傷口，效果都很好。作業(yè)可通過涂布、噴灑或澆注完成。

3.6 防止凍傷

在園林綠化工程建設(shè)中，存在著一些耐寒性較差的植物，應(yīng)根據(jù)其生長特點，采取針對性的防寒養(yǎng)護措施。在嚴寒的季節(jié)里，由于氣候條件的嚴酷，很容易出現(xiàn)寒流侵襲和雪融后的結(jié)冰現(xiàn)象。針對凍害，可以采取覆蓋凍土、冬季灌溉、設(shè)置溫棚、噴灑白粉等措施。其中，在冰凍后用冰袋或塑料薄膜包根效果最好。由于冰層和凍土層的存在，植物的根得到了很好的保護，就像蓋上了一層暖暖的被子。同時，凍土下的溫度變化對植物根系有一定的保護作用，使植物在來年能夠正常生長。通過灌水法或噴霧法對植物根部噴淋，可以起到一定的防凍效果。又比如，在北方寒冷地區(qū)11月份之前，可以把體型較小，枝條較軟的灌木壓在上面，用土或樹葉覆蓋，再用40～50 cm 的細土壤覆蓋，輕輕地拍打，這樣就可以提高防凍效果。

4 結(jié)語

道路綠化是城市建設(shè)中不可缺少的元素，可以提升城市的整體環(huán)境質(zhì)量。隨著我國城市化進程的不斷加快，城市道路綠化已成為影響城市形象與品位的一個重要因素。為此，相關(guān)工作者要合理規(guī)劃設(shè)計道路綠化工程，嚴格控制綠化施工技術(shù)水平，加大養(yǎng)護力度，提高道路綠化的科學(xué)性、合理性，積極建造一個健康、魅力、綠色的城市。