供大于求矛盾仍存

十年來，成品油產能擴張、供需變化、價格走勢、政策導向等均發生顯著變化。

十年來，成品油產能擴張進度、供需格局變化、價格走勢、國家政策導向等諸多方面均發生了較顯著的變化。2024年是“十四五”承上啟下的關鍵年，2025年煉能將達峰。伴隨著合規性政策趨緊、新能源產業提速、地緣問題有增無減，成品油行業將何去何從？

·""" 大煉化逐步落地

2014—2023年十年間，國內常減壓產能呈現震蕩上漲態勢，由2014年的7.64億噸一路攀升至2023年的9.84億噸，十年間增加了2.2億噸。中國一次產能復合增長率為2.85%。產能增長主要集中在2019—2021年。

大煉化集中投產，是一次產能快速增長的主要推手。2022年，煉油能力首次出現下降，主要因為煉油企業整合效果顯露，東北、新疆及華南閑置煉能增多，疊加山東等地部分煉廠拆除，導致煉廠數量大幅收縮。2023年，產能增長主要來自京博石化在海南新建煉廠。2023年，中國共有162家煉廠，數量較2022年下降1.82%，但原油總加工能力約為9.84億噸/年，較2022年上漲0.18%。目前，中國的煉油能力領跑全球，原油一次加工能力排名全球第一。從分布區域來看，主要在華東、華南及東北地區，占據沿海優勢。其中，華東地區占總產能的比例為44.69%。

汽柴油消費增速放緩，倒逼煉廠調整汽柴油產出比例，以此緩解供需壓力。國家統計局消費數據在2018—2021年出現回落，與產量下降趨勢一致。從隆眾消費數據來看，消費量在2018年、2020年及2022年，同比出現0.69%、2.37%、8.61%的降幅。這與當時的汽柴油消費需求情況吻合。2020年和2022年，受到當時的疫情影響，汽柴油消費量顯著下滑。……