從彼唱此和到此唱彼和

2024年的北京車展終于如約而至，暮春的北京，空氣里彌漫的一切都是汽車從業(yè)者熟悉的味道：火熱的新車發(fā)布預(yù)熱、火辣的媒體公關(guān)預(yù)備和火爆的銷售市場(chǎng)預(yù)期，完美承襲了去年上海車展令中國(guó)汽車人激動(dòng)的脈絡(luò)與路徑。在被媒體人稱為“自主品牌設(shè)計(jì)暴動(dòng)”的上海車展過程中，來自汽車工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)的行業(yè)專家開始細(xì)心琢磨中國(guó)品牌的展品，不經(jīng)意間，智能化與新能源驅(qū)動(dòng)下的中國(guó)汽車工業(yè)日漸骨骼強(qiáng)健，散發(fā)出青春氣息與成熟魅力，仿佛兩年前消失了的那屆北京車展是在閉關(guān)蓄力，練成絕世武功的少年在“暴動(dòng)”之后，對(duì)登頂充滿了期待。事實(shí)上，在過去的2023年，中國(guó)的汽車產(chǎn)量已經(jīng)登頂全球，中國(guó)的自主品牌在與合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)盡顯，中國(guó)的汽車產(chǎn)品開始批量“出海”，這些都造就了中國(guó)汽車工業(yè)當(dāng)下前所未有的表達(dá)欲望：一方面，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，汽車工業(yè)的快速發(fā)展需要被記錄；另一方面，作為新時(shí)代在全球語(yǔ)境下構(gòu)建國(guó)家形象的新手段，智能汽車需要被研究。汽車設(shè)計(jì)毫無疑問是上述記錄與研究的最佳載體：從產(chǎn)品定義到車型規(guī)劃，從比例姿態(tài)到形面細(xì)節(jié)，從智能座艙到多模態(tài)交互，中國(guó)的汽車設(shè)計(jì)步履蹣跚地跟隨國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)完成了從無到有的成長(zhǎng)過程，如今開始了初具在地特色的全新探索，雖然夾雜著些許草莽氣息，但是對(duì)于用戶、產(chǎn)業(yè)、社會(huì)和國(guó)家的價(jià)值創(chuàng)造，早已令人矚目。回溯過往，改革開放以來中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)歷近半個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨歷程，前期大半時(shí)間都是在跟隨國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以市場(chǎng)換技術(shù)，以耐心換創(chuàng)新，尤其是汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，按照“彼唱此和”的軌跡完成了初步積累，2015年的上海車展被稱作“中國(guó)汽車設(shè)計(jì)自主元年”，再到2023年的“自主品牌設(shè)計(jì)暴動(dòng)”，不管現(xiàn)在去討論建立中國(guó)的汽車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是否為時(shí)尚早，“此唱彼和”的趨勢(shì)注定是開始了。

這是我們?cè)?023年萌生了要做一本中國(guó)汽車設(shè)計(jì)年度專刊的原因。塞萬(wàn)提斯借堂吉訶德之口說出了“我的豐功偉績(jī)，值得澆鑄于青銅器上，銘刻于大理石上，鐫于木板上，永世長(zhǎng)存。當(dāng)我的這些事跡在世上流傳之時(shí)，幸福之年代和幸福之世紀(jì)亦即到來”。在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，我們想記錄改革開放以來每一位中國(guó)汽車人的驕傲和自豪，他們的汗水和淚水也都凝結(jié)其中。我們想記錄屬于中國(guó)汽車人的最好時(shí)代，當(dāng)然，按照狄更斯的說法，汽車產(chǎn)業(yè)的最好時(shí)代總會(huì)和至暗時(shí)刻并行不悖。我們想呈獻(xiàn)一部完整的中國(guó)汽車設(shè)計(jì)編年史，當(dāng)然這要從點(diǎn)滴做起。因此，在這本專刊中，我們參照高等教育“學(xué)年”的概念提出了從上海車展到北京車展橫跨兩年四月的“中國(guó)汽車設(shè)計(jì)年”的時(shí)間設(shè)定，在這個(gè)重要又獨(dú)特的時(shí)間段內(nèi)，我們想做到：

一、記錄價(jià)值

我們?cè)噲D從創(chuàng)新價(jià)值創(chuàng)造、設(shè)計(jì)價(jià)值創(chuàng)造、美學(xué)價(jià)值創(chuàng)造和經(jīng)濟(jì)價(jià)值創(chuàng)造4個(gè)維度，全面梳理中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的年度發(fā)展、全面分析中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的年度指數(shù)、全面概括中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的年度成就和全面推演中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的年度趨勢(shì)。為此我們?cè)谀昕型瞥隽恕禖DR中國(guó)汽車設(shè)計(jì)年度報(bào)告》，期待它可以成長(zhǎng)為一個(gè)全面反映中國(guó)汽車設(shè)計(jì)變化的報(bào)告和數(shù)據(jù)庫(kù)，這份報(bào)告將持續(xù)下去進(jìn)行年度發(fā)布，并且保持開放、開源、開創(chuàng)的姿態(tài)，向內(nèi)記錄中國(guó)汽車設(shè)計(jì)者的價(jià)值創(chuàng)造，向外推廣中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的價(jià)值和文化。

二、記錄人物

所有的中國(guó)汽車設(shè)計(jì)師都是明星，他們代表著中國(guó)汽車設(shè)計(jì)特有從彼唱此和到此唱彼和NEW CHALLENGE OF CHINA'S CAR DESIGN的時(shí)代閃耀度，構(gòu)成了人物的時(shí)代星叢。我們邀請(qǐng)了中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的先行者，他們?cè)诨煦缰忻髦缆放c方向，為星叢奠定了基準(zhǔn)；我們邀請(qǐng)了活躍在一線的自主品牌設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人，他們的光芒四射，璀璨了汽車設(shè)計(jì)的天空，造就了汽車工業(yè)的星叢；我們還邀請(qǐng)了工作于海外的年輕中國(guó)設(shè)計(jì)師，多元視角下的星空才是完整的星叢，而且還兼具了詩(shī)和遠(yuǎn)方。我們希望以星叢為方式建構(gòu)指數(shù)，形成年度汽車設(shè)計(jì)人物的星叢圖景，建立人物關(guān)聯(lián)、流動(dòng)和貢獻(xiàn)的全域呈現(xiàn)，建立活躍度價(jià)值的數(shù)據(jù)分析集群。時(shí)間關(guān)系和競(jìng)業(yè)協(xié)議所限，有許多沒有進(jìn)入到年刊的設(shè)計(jì)師，我們將在未來繼續(xù)記錄。本期年刊錄入的設(shè)計(jì)師均為中國(guó)人，這也是自主品牌設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人在當(dāng)下的真實(shí)構(gòu)成，未來的年刊，我們也將把服務(wù)于中國(guó)的國(guó)際汽車設(shè)計(jì)師構(gòu)筑于星叢。

三、記錄觀點(diǎn)

如果提問改革開放以來的中國(guó)汽車設(shè)計(jì)對(duì)于世界的最大貢獻(xiàn)在哪里，我們的答案是中國(guó)汽車設(shè)計(jì)所產(chǎn)生的觀點(diǎn)。我們有海量的觀點(diǎn)，不僅僅是因?yàn)槿丝诤彤a(chǎn)業(yè)的體量龐大，而是在沿著汽車工業(yè)既定目標(biāo)的前進(jìn)道路上，中國(guó)的汽車設(shè)計(jì)師在不斷地自我觀念迭代，這是進(jìn)步、使命、挑戰(zhàn)，更是敢于自我犧牲的巨大勇氣。我們希望以訪談的方式，原汁原味地呈現(xiàn)出中國(guó)自主品牌汽車設(shè)計(jì)師的思考和觀點(diǎn)，以及當(dāng)這些觀點(diǎn)形成集群之時(shí)所迸發(fā)的能量。當(dāng)然，我們更樂于展現(xiàn)這個(gè)群體將“萬(wàn)箭穿心”轉(zhuǎn)化為“草船借箭”的智慧。

四、記錄作品

對(duì)汽車設(shè)計(jì)而言，作品是最為重要的，因?yàn)樽髌肥鞘袌?chǎng)的刻度尺，是品牌的水平儀。我們希望記錄代表中國(guó)水準(zhǔn)的汽車設(shè)計(jì)作品，記錄他們誕生的效率創(chuàng)新、方法創(chuàng)新和內(nèi)容創(chuàng)新，更希望記錄他們成長(zhǎng)為潛在經(jīng)典的前路歷程。中國(guó)品牌的汽車設(shè)計(jì)作品反映的是這個(gè)時(shí)代中國(guó)人對(duì)于汽車的理解，他們同樣是構(gòu)成全球汽車產(chǎn)品體系的重要成分，值得注意的是在設(shè)計(jì)創(chuàng)作的過程中，這些作品既對(duì)傳統(tǒng)汽車工業(yè)進(jìn)行了有機(jī)繼承，又在最大的范疇內(nèi)進(jìn)行了開創(chuàng)性的嘗試，中國(guó)車成為現(xiàn)象，頗有降維打擊的意味，更值得玩味的是，我們自己也是打擊的對(duì)象，千錘百煉，千方百計(jì)，千姿百態(tài)。

如果沉浸式地參觀過都靈汽車設(shè)計(jì)博物館，你會(huì)被意大利人通過策展敘事完美呈現(xiàn)的經(jīng)典汽車工業(yè)所塑造的羅馬式榮光所感染，產(chǎn)生尊重敬佩之余，對(duì)中國(guó)用電動(dòng)汽車在歐洲營(yíng)造出的新浪潮，不免會(huì)產(chǎn)生日耳曼人當(dāng)年兵臨羅馬城下的臆想。的確，全球范圍內(nèi)的中國(guó)汽車充滿了話題性，這也讓中國(guó)的汽車設(shè)計(jì)備受關(guān)注。一個(gè)中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)外的“平行宇宙”正在形成，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車蔚然成風(fēng)，國(guó)外的情形大相徑庭。因此，當(dāng)我們的成績(jī)應(yīng)當(dāng)被“銘刻于大理石上”之時(shí)，就是開始向風(fēng)車挑戰(zhàn)之日。當(dāng)然，我們期待著完美的終局。

這本專刊是對(duì)中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的一次梳理與記錄，我們更希望借蘇格拉底之口寄語(yǔ)中國(guó)汽車設(shè)計(jì)，“最困難的事情就是認(rèn)識(shí)自己，最容易的事情就是忘記自己。”