“內(nèi)卷”不應(yīng)成為鋁加工的唯一解

本刊記者 朱逸慧｜文

百舸爭(zhēng)流，不進(jìn)則退，“內(nèi)卷”的硝煙早在鋁加工行業(yè)內(nèi)彌漫，且有愈演愈烈之勢(shì)。產(chǎn)能過(guò)剩，需求緊縮，“僧多粥少”的局面無(wú)疑加重了競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。鋁加工費(fèi)一再走低，縱使企業(yè)不想“卷”，但市場(chǎng)顯然沒(méi)有給出別的選擇。

2023年，新能源汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池“新三樣”對(duì)鋁材消費(fèi)拉動(dòng)明顯，在傳統(tǒng)房地產(chǎn)消費(fèi)走弱的背景下，鋁行業(yè)的目光和重心也出現(xiàn)了因時(shí)制宜的調(diào)整。縱然如此，“內(nèi)卷”局面仍難解，終端新能源車(chē)企價(jià)格“內(nèi)卷”人人皆知，動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已趨于白熱化，前端鋁價(jià)上漲，鋁加工費(fèi)卻一跌再跌，跌無(wú)可跌，長(zhǎng)此以往，不僅會(huì)使負(fù)面情緒持續(xù)傳導(dǎo)，更將阻礙產(chǎn)業(yè)鏈的健康有序發(fā)展，動(dòng)搖鋁加工業(yè)數(shù)年來(lái)之不易的發(fā)展成果。

應(yīng)明確的是，不是不能“卷”，而是“內(nèi)卷”不應(yīng)是唯一答案。在廣東佛山，一個(gè)南海大瀝鎮(zhèn)便主導(dǎo)了全國(guó)建筑用鋁材市場(chǎng)，堅(jiān)美、鳳鋁、偉業(yè)、偉昌等品牌享譽(yù)市場(chǎng)，產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)外。合理競(jìng)爭(zhēng)是南海鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速器，彼時(shí)的“卷”尚是選擇題，主動(dòng)選擇“卷”的方向和領(lǐng)域讓南海鋁產(chǎn)業(yè)整體和諧卻特色鮮明，成為行業(yè)標(biāo)桿之一。而近年來(lái)，筆者卻常常聽(tīng)到企業(yè)“不得不卷”的無(wú)奈心聲，“多選題”變成“單選題”，在被裹挾前行的過(guò)程中，企業(yè)難免會(huì)懷疑，這唯一答案是不是正確答案？

“內(nèi)卷”消磨了良性發(fā)展能帶來(lái)的更多可能性。沒(méi)有企業(yè)想打“價(jià)格戰(zhàn)”，但家家卻都在打“價(jià)格戰(zhàn)”，誰(shuí)能保證在“價(jià)格車(chē)輪戰(zhàn)”中做常勝將軍？有企業(yè)因布局單一而心生憂(yōu)慮，迫于短期市場(chǎng)需求而調(diào)整的產(chǎn)線(xiàn)過(guò)于同質(zhì)化，轉(zhuǎn)眼市場(chǎng)過(guò)剩，下一步該何去何從？有企業(yè)因擴(kuò)張過(guò)快而難控風(fēng)險(xiǎn)，既要比產(chǎn)線(xiàn)上得快，還要比產(chǎn)能上得多，都想當(dāng)“大又強(qiáng)”，而“小而美”的發(fā)展空間在何方？

出海破內(nèi)卷，創(chuàng)新破外卷，在“內(nèi)卷”讓人無(wú)奈的當(dāng)下，部分“領(lǐng)頭羊”企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始布局并走上了“出海”和“創(chuàng)新”的新路。但目光往下，中小企業(yè)何其多，并非每一家都有走出新路的能力，我們呼吁停止“內(nèi)卷”，是希望龍頭企業(yè)能在產(chǎn)品服務(wù)上持續(xù)深耕，讓中小企業(yè)能有成為“小而美”的機(jī)會(huì)。

當(dāng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈均有合理利潤(rùn)時(shí)，鋁應(yīng)用才會(huì)不斷拓寬，鋁產(chǎn)業(yè)鏈才能越發(fā)堅(jiān)韌有力。“價(jià)格戰(zhàn)”硝煙彌漫之時(shí)，或許能有一時(shí)的勝者，但長(zhǎng)此以往，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中將沒(méi)有贏家。