沙圖阿滿臺(tái)

文 圖/烏云其米格

沙圖阿滿臺(tái)及周邊環(huán)境

沙圖阿滿臺(tái)位于伊犁至阿克蘇交通線路上，是連接天山南北至關(guān)重要的一處軍臺(tái)設(shè)施，還是目前伊犁地區(qū)所知唯一一處保存較好的清代臺(tái)站遺存，具有重要的歷史價(jià)值，為研究清代新疆臺(tái)站體系、駐防體系、邊疆管理、交通郵驛等提供了重要的實(shí)物資料，是中央政權(quán)統(tǒng)一新疆、治理新疆的歷史實(shí)證。

清代新疆臺(tái)站體系是清政府對(duì)新疆用兵過程中產(chǎn)生的，其在加強(qiáng)邊疆地區(qū)治理、維護(hù)領(lǐng)土完整和民族團(tuán)結(jié)等方面發(fā)揮了積極的作用。清代新疆臺(tái)站體系由入疆臺(tái)站和疆內(nèi)臺(tái)站構(gòu)成，具體形式有臺(tái)、站、塘等。

沙圖阿滿臺(tái)的設(shè)置

冰嶺道，又稱“穆素兒道”“木素爾嶺道”“穆素爾道”，是伊犁連接阿克蘇的歷史孔道，因途經(jīng)險(xiǎn)峻奇絕的“冰嶺”而得名。作為乾隆皇帝平定回疆后為屯田伊犁而設(shè)立的首條官方臺(tái)路，冰嶺道雖翻越天山極為艱險(xiǎn)，但由于比吐魯番通往南疆的路程大為縮短，成為南北疆之間官員通行、公文軍報(bào)傳遞和物資運(yùn)送的主要通道。中國(guó)人民大學(xué)清史研究所王科杰博士在《清代新疆冰嶺道建置考》一文中利用滿漢文史料考證冰嶺道的建置有三個(gè)階段。第一階段是安設(shè)冰嶺道南段六臺(tái)及北段三大臺(tái)；第二階段是于冰嶺道北段增設(shè)四臺(tái)；第三階段是于冰嶺道北段新設(shè)七臺(tái)。其中沙圖阿滿臺(tái)是冰嶺道第三階段新設(shè)七臺(tái)之一。

乾隆二十四年（1759），清政府命參贊大臣舒赫德調(diào)整新疆軍臺(tái)線路，同時(shí)對(duì)穆素嶺（冰嶺道）地方軍臺(tái)駐臺(tái)人員進(jìn)行了調(diào)整。……