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引孔輔助施工技術對高壓旋噴樁成樁質量的提升效果分析

2024-05-08 02:06:48宋永杰
福建交通科技 2024年2期
關鍵詞:承載力施工

■宋永杰

(福州市首邑交通建設投資有限責任公司,福州 350000)

近年來,隨著城鎮化進程的加快,城鎮道路的提升改造也在提速,城鎮中的很多道路跨越河流,原有的橋梁已不能滿足現狀交通量的需求及交通荷載的要求,需要進行拆除新建,新建橋頭的地基要具備較高的強度、剛度、穩定性以及承載能力[1]。 有些新建橋梁的橋頭會存在軟土地基,容易造成路面沉降、橋頭跳車等病害出現,須進行軟基處理。 目前應用較多的處理技術是高壓旋噴法施工,該技術最早起源于日本, 是在化學靜壓注漿法的基礎上,結合高壓水流射切技術發展而來[2]。 該技術具有明顯的優勢:(1)設備簡易、施工便捷,適用范圍廣;(2)固結體的形狀和方向可控、 柱體強度、 耐久性高;(3)料源廣泛易得、價格便宜,生產安全、對環境影響小等[3],在國內外得到了廣泛的應用。 然而,高壓旋噴法應用于雜填土、填石層、填中粗砂層等空隙率較大軟基時易導致成樁質量較差。基于此,本研究以南通鎮通洲路(二期)道路工程為例,探討并驗證采用引孔輔助施工技術提升高壓旋噴法成樁質量問題,為高壓旋噴法施工技術的完善提供更多選擇。

1 工程概況

南通鎮通洲路(二期)道路工程位于福州市閩侯縣南通鎮,項目起點接南通鎮民生路,向南延伸,終點接南通鎮南通街,道路長度1 835.866 m,道路寬度20 m。全線有橋梁1 座,該橋橫跨通洲河,現狀橋梁不能滿足交通量的需求及設計荷載要求,安全隱患大,且橋梁跨徑偏小,阻水面積大并不符河道規劃斷面,故需在原橋址拆除舊橋重建新橋。

新建橋頭有軟基需要處理,通過對軟基進行鉆探勘察可知,該橋頭軟基的地質情況從上往下主要為1.4 m 厚的雜填土、2.7 m 厚的填石、2.9 m 厚的填中粗砂、2.13 m 厚的河泥、13.4 m 厚的淤泥夾砂。軟基處理采用單管高壓旋噴樁,具體設計參數如下:(1)軟基處理面積1 326 m2,高壓旋噴樁707 根,總長度15 906 m;(2)高壓旋噴樁設計為單管旋噴樁,平面布置為梅花形布置,間距1.5 m×1.3 m;(3)設計樁徑φ500 mm,樁長(21.5~23.7)m 采用42.5級普通硅酸鹽水泥,水灰比為0.8~1.2;水泥漿噴射壓力宜大于20 MPa,噴漿管提升速度為(0.1~0.25)m/min,水泥用量150 kg/m,要求施工成樁28 d 后取芯的無側限抗壓強度大于等于3.0 MPa,復合地基承載力大于等于132 kPa。

2 高壓旋噴樁施工工藝

2.1 布置形式

本項目高壓旋噴樁按梅花形布置,見圖1。

圖1 高壓旋噴樁布置情況

2.2 施工工藝

軟基處理采用的高壓旋噴法自下而上噴漿攪拌成型, 噴嘴為單管雙嘴, 注漿管噴嘴直徑為20 mm,注漿壓力不小于20 MPa。 水泥漿從噴嘴中噴出,高壓旋轉環切削土體,削切較大顆粒為小顆粒,達到置換及填充的效果,從而提高土體強度,工藝流程見圖2。

圖2 高壓旋噴樁工藝流程

3 高壓旋噴樁成樁存在的質量問題及主要原因分析

3.1 質量問題

經試樁發現存在以下問題:(1)施工過程中返漿異常,冒漿量比較少;相鄰旋噴孔口出現串漿現象;(2)原地面以下5 m 范圍內高壓旋噴樁存在基本不成型、樁身不完整、抗壓強度低、承載力低等質量問題。

3.2 主要原因分析

經分析, 試樁質量存在上述問題的主要原因如下:(1)地質原因:該軟基上層的雜填土、填石層、填中粗砂層空隙率較大,達到40%~60%,空隙比>1.0,呈高壓縮性,土質疏松;產生漏漿、跑漿、水泥漿液,水泥漿與土體不能良好結合,從而土體強度低;注入土體層的漿液擴散至周邊土層,產生無效的大量的漿液浪費,從而出現返漿異常、冒漿量比較少以及相鄰旋噴孔口出現串漿等現象,這種特殊的地質條件是導致成樁質量差的重要原因。 在進行高壓旋噴樁施作時,沒有對相鄰的兩個樁進行間隔施作,且間隔施作的時間較短,從而加劇相鄰旋噴孔口串漿。 (2)地下水的影響:高壓旋噴樁臨近河邊,地下水位較高, 注入含水的地層漿液被地下水稀釋擴散,降低了水泥漿的濃度,降低了樁身的強度;嚴重時候被地下水沖走,出現離析、斷樁等后果。 (3)施工工藝原因:工程范圍內的地層空隙率大,水泥漿比重按照淤泥層的比重計算偏小,注漿壓力采用淤泥的注漿壓力偏大。

4 引孔輔助高壓旋噴樁施工技術

4.1 改進措施

針對上述問題,采取引孔輔助改進高壓旋噴樁施工技術: 先使用螺旋鉆機豎向鉆進一定深度,同時對所鉆的孔進行泥漿護壁, 待該所引的孔穩定后,再使用常規高壓旋噴技術對該孔進行旋噴施工至設計深度,具體措施如下:(1)根據本項目軟基地質條件,引孔深度定為5 m,5 m 以下仍采用常規高壓旋噴技術。引孔時采用優質膨潤土作為泥漿護壁材料進行孔壁防護,達到以下目的:①與周邊的地下水隔絕,制造一個小的封閉環境;②防止旋噴泥漿從較大空隙率的地層跑漿。 (2)為了提升成樁質量,采取如下加強措施:①引孔后及時進行高壓旋噴樁鉆進施工; ②5 m 以下復噴1 遍水泥漿強化樁身強度。 (3)對相鄰的兩個樁采取間隔施作的方法,間隔時間應足夠長。 (4)隔斷地下水:考慮到項目現場臨近河流,采用輕型井點降水方法,使水泥漿液不易滲流或者被地下水稀釋及沖跑。

4.2 引孔輔助施工流程

采用履帶式地質螺旋鉆機作為引孔設備,該設備小、靈活方便、費用較低、成孔質量好,適用于不深地層引孔。 螺旋鉆頭直徑φ150 mm,確保成孔有效直徑不小于φ130 mm。

4.2.1 施工準備

首先是對樁位進行放樣,確定好各個旋噴樁的位置并用簽片樁插設,用石灰圈點標記,方便在施工中迅速定位;其次是溝槽開挖,以高壓旋噴樁的中心為基準向兩側開挖約50 cm 的槽,方便架設旋噴機具;再者是建造灰漿拌制和排污系統,廢漿和沉淀等全部按照污水進行處理,不得直接排放入河流;最后是準備地質螺旋樁機2 臺(1 臺用于引孔、1臺用于旋噴成樁)及其配套鉆頭鉆桿,以及優質膨潤土若干噸。

4.2.2 履帶式地質螺旋引孔鉆機就位

按照放出的樁位,現場就位樁機后進行調平,鉆頭對準樁的中心。 通過調整4 只液壓支腿的高低,保證主機水平,使井架保持垂直。 樁位允許偏差不超過50 mm,樁垂直度偏差不超過0.5%。 同時校驗鉆桿的長度,可使用噴漆標示深度線于鉆塔旁,以確保引孔深度。

4.2.3 鉆進造孔

鉆孔前要調試泥漿制備系統,確保制漿設備正常運轉。 引孔時確保鉆孔位置縱橫軸位置不超過±50 mm,確保鉆進過程機械不產生較大的晃動,引孔自上而下逐層鉆入,引孔速度根據機械的性能及地質層的特性的實際情況嚴格控制,防止鉆孔扭曲變形。 引孔過程安排專人負責,對現場成孔情況做好詳細記錄,密切觀察每個孔鉆進狀態和一些特殊情況,及時反饋上報并采取有效措施。

4.2.4 泥漿護壁

考慮到本項目地層地質復雜(填石層、雜填土層、粗砂層、地下水位高),空隙率特別大,在引孔過程中需采用優質膨潤土作為泥漿護壁材料,對孔洞周邊空隙有較好的填充效果,防止塌孔,泥漿濃度應調制較為濃稠效果最佳。

4.2.5 移機

移動地質螺旋鉆機,開動履帶設備移至下一根樁位(間隔引孔),移動時候注意不要造成洞口塌方,引起孔洞堵塞。

4.2.6 驗孔

每一個孔鉆完畢應及時組織驗孔,對孔深、孔徑、垂直度進行檢驗,確保各項指標符合要求,并對其覆蓋保護,防止機械及人員對孔的破壞。 驗孔合格后即可按照圖2 的高壓旋噴樁工藝流程圖進行5 m以下地層高壓旋噴作業。

5 2 種施工工藝效果分析

在同一區域,采用常規高壓旋噴樁施工基樁6 根,編號C1~C6;采用引孔輔助技術施工旋噴樁6 根,編號Y1~Y6。兩組試驗樁相鄰布設、施工,待達到規定齡期后,根據JGJ 106-2014《建筑基樁檢測技術規范》,進行樁身完整性、樁身強度、單樁豎向抗壓承載力、復合地基承載力檢測,以檢驗引孔輔助施工技術效果。

5.1 樁身完整性

采用低應變法檢測樁身完整性,結果見表1。

表1 2 種施工工藝樁身完整性檢測結果

由表1 可知:常規工藝施作的高壓旋噴樁多為III 類樁,樁身有明顯缺陷;引孔輔助施工的高壓旋噴樁多為I 類樁,樁身完整性更好。

5.2 樁身強度

采用取芯法進行樁身強度檢測。 由圖3 可知:常規工藝施作的高壓旋噴樁樁身強度在2.1 ~2.5 MPa,平均強度為2.3 MPa,不滿足大于等于3.0 MPa的設計要求;引孔輔助施作的高壓旋噴樁樁身強度在3.1~3.5 MPa,平均強度為3.3 MPa,滿足設計要求。 兩者相比,采用引孔輔助施工技術的旋噴樁,其樁身強度提高約44.1%。

圖3 2種施工工藝樁身強度對比

5.3 單樁豎向抗壓承載力

采用靜載試驗進行單樁豎向抗壓承載力檢測。由圖4 可知,常規工藝施作的高壓旋噴樁單樁豎向抗壓承載力在150~190 kPa,平均承載力為173 kPa;采用引孔輔助施工技術施作的高壓旋噴樁單樁豎向抗壓承載力在290~320 kPa,平均承載力為298 kPa。兩者相比,采用引孔輔助施工技術的旋噴樁,其單樁豎向抗壓承載力提高約72.1%。

圖4 2 種施工工藝單樁承載力對比

5.4 復合地基承載力

采用復合地基靜載荷試驗方法進行復合地基承載力檢測。 由圖5 可知,采用常規工藝施作的高壓旋噴樁復合地基承載力在160~195 kPa,平均承載力為176 kPa;采用引孔輔助施工技術施作的高壓旋噴樁復合地基承載力在265~280 kPa,平均承載力為271 kPa。兩者相比,采用引孔輔助施工技術的旋噴樁,其復合地基承載力提高約54.0%。

圖5 2 種施工工藝復合地基承載力對比

綜上所述,本項目采用常規工藝施作高壓旋噴樁,其樁身完整性差,樁身強度不能滿足設計要求;采用引孔輔助施工技術施作的高壓旋噴樁,其樁身完整性好,樁身強度滿足設計要求,各項性能指標大幅提高。

6 結論

由于本項目軟基上層為雜填土、填石層、填中粗砂層,空隙率大,導致常規工藝施作的高壓旋噴樁質量差,通過采用引孔輔助技術改善高壓旋噴樁施工,樁基性能大幅度提升,很好地滿足了工程需求和設計指標,得到結論如下:(1)由于特殊地質、地下水、施工工藝等原因造成常規施工的高壓旋噴樁成樁效果不好,通過引孔輔助施工技術可有效解決了成樁質量差的問題;(2)引孔輔助施工技術需結合工程實際考慮引孔深度,使用優質膨潤土作為泥漿護壁材料進行孔壁防護;施工過程應嚴格控制引孔的深度、孔徑和垂直度等指標;(3)引孔輔助施工技術施作的高壓旋噴樁,其樁身完整性大都由Ⅲ類樁提升至I 類樁;樁身強度、單樁豎向抗壓承載力、復合地基承載力分別提高約44.1%、72.1%、54.0%。

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