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一汽解放青島:多項技術全國首創!智能制造驅動傳統車企加速轉型!

2024-05-08 21:30:54朱曉娟李飛王光鵬
走向世界 2024年16期
關鍵詞:智能化智能

朱曉娟 李飛 王光鵬

在一汽解放青島汽車有限公司(以下簡稱“解放青汽”)總裝配二車間看到,重達1噸的輕卡底盤在視覺引導下輕松實現翻轉,整個過程僅2分鐘,相較于人工綁帶并控制翻轉,效率提升了50%以上,準確度接近100%;而在前一個工序——后橋U型螺栓擰緊過程中,僅需要1名工人操作設備即可實現自動擰緊,未來可實現無人化作業,且準確率預計可達99%以上。

以上兩項技術是解放青汽的國內首創,也是解放青汽主動擁抱數字化、智能化轉型的場景。新質生產力的“魔力”,在解放青汽隨處可尋。

解放青汽始建于1968年,是一汽解放汽車有限公司的全資子公司,山東省“十強”產業領軍企業、青島市智能汽車產業鏈鏈主企業;建廠50余年來,已累計產銷汽車270萬輛,產品銷往全國并出口南非、越南、菲律賓等100多個國家和地區;2014年,在青島汽車產業新城建成投產了全新工廠——即墨工廠,充分發揮新產品、新基地優勢,實現了產銷量近30萬輛,營業收入突破564億元的經營業績。解放青汽即墨工廠是國內產品品種最全、日產量最高的單一工廠,其沖壓、焊裝、涂裝、總裝配卡車四大工藝水平居國內領先地位,多項技術實現了從“0”到“1”的突破。

總裝配,是汽車生產工藝的最后一個關鍵環節,無論是物料還是過程數據都是最多的車間,如何保證從白車身到一輛車的華麗逆轉,解放青汽有自己的“解法”——搭建了數據透明的數字化車間,實現全過程的控制并形成完整的產品檔案。

“以加注工序為例,從前都是人工對車身標簽進行掃描后再進行加注,如今我們在新產品準備階段就在MOM系統中添加加注參數,當車型到達加注工位時,通過RFID系統自動獲取車輛信息,通過中控和MOM系統獲得加注參數,實現加速設備的自動加注,且參數會自動傳回系統進行存儲,形成檔案?!苯夥徘嗥夹g部總裝配工藝設計室盧鵬說,這些數字化措施避免了人工導致的質量波動,實現了高質量生產。

環顧總裝車間,整個車間結合產品特點和制造工藝進行了產線分段設計,分別采用大滑板、寬板、雙板帶、隨行線等,實現駕駛室和整車6段產線和人員的靜態裝配,融合了物流存儲、底盤線、前風窗玻璃自動涂膠、粘接等多個人機交互工序,既減少用工需求,又提升工作效率。

在車間一側,一個立體化的駕駛室存儲庫格外引人注目,像一個個“小抽屜”一樣,存儲著涂裝好的駕駛室。“目前像這樣的立體庫,整個公司有3個,這一個是基于漆后駕駛室設計的,最大的好處是節省空間,使用時可根據生產訂單按默認規則獲取所需駕駛室,優化涂裝與總裝差異化生產排程?!北R鵬說。

盧鵬介紹,通過數字化、視覺技術與產品和工藝技術的融合應用,為總裝車間的效率和人工使用率改善在20%左右。

實際上,在解放青汽的各個車間內,“智能化”的影子隨處可見,沖壓車間中基于人工智能算法的智能化計劃排產系統;焊裝車間中行業首創的智能化沖壓件立體庫;涂裝車間中行業首創的智能化標定加料系統和雙立體庫等,以及各個車間大量的智能化技術應用和AGV柔性化輸送技術應用等,都為解放青汽的生產保障貢獻著力量。

“當前,我們一方面重點開展MOM、APS等信息化系統的建設,另一方面,結合低代碼技術,培養百人開發團隊,有效促進企業數智化轉型,實現產線產能翻番增長?!苯夥徘嗥夹g部智能制造室呂良說。

據悉,數字化車間的打造帶來的是汽車產量和質量的“雙穩定”,解放青汽的單日產量最高已超過1100臺;經過幾年的發展,解放青汽榮獲了山東省工信廳認證的山東省智能制造標桿企業,中國設備管理協會頒發的汽車行業標桿智能工廠及標桿數字化車間等榮譽。

同時,解放致力于成為“中國第一、世界一流”的綠色智能交通運輸解決方案提供者,近年來,解放青汽加大對新能源商用車的開發,搭建了純電、燃電、混動等多條技術路線,從安全保證、性能提升等方面使用了針對性控制和檢測工藝,以保障產品的安全可靠。

FAW Jiefang Qingdao: Pioneering Multiple Technologies in China! Intelligent Manufacturing Drives Traditional Automakers to Accelerate Transformation!

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以“數智”賦能推動新質生產力發展

2024年是解放公司數智化轉型全面落地的深化之年,青島整車事業部堅定貫徹解放公司“1143”轉型工作框架,通過明確應用場景、開展試點、推廣成果,加快實現生產過程的信息化和智能化,目前已成為國內唯一能夠柔性化、多品種混線生產輕、中、重型卡車的單一商用車生產基地,并持續探索提升企業智能制造水平,推動新質生產力發展。企業先后榮獲“工信部智能制造示范項目”“中國設備管理協會汽車行業智能制造標桿工廠”“山東省智能制造標桿企業”“汽車行業標桿數字化車間”等殊榮。

數智賦能 人才先行

青島整車事業部在全公司范圍內開展宜搭低代碼開發、Python開發、數據庫、數字化工具的使用等相關知識的培訓20余次,組織電氣自動化基礎知識內訓、參與西門子PLC外部培訓,培育數智化種子,培養數智化思維,結合實際業務已孵化百余項低代碼開發應用,開發業務覆蓋全公司各類工作場景,為上百名數智化人才提供有力支持,培養了覆蓋各體系各單位的數智團隊,為全面提升智能制造能力打下了堅實基礎。

場景應用 分步推進

以技術部為代表的智能制造團隊,系統梳理各工藝及車間現場智能制造場景,形成了智能制造規劃思維導圖8份,梳理業務流程100余項,挖掘生產場景300余個,以此為基礎樹立了智能制造場景155個。以國家智能制造能力成熟度評估方法為標準,組織各專業對自身智能制造能力成熟度打分,明確自身不足,確定提升方向。編制了智能制造場景價值評估工作表,從必要性及緊迫性、方案成熟度、收益三大板塊對各專業場景進行綜合評估打分,深度挖掘場景價值,并根據得分情況對各應用場景統一規劃,分步推進。

自主研發 提質增效

青島整車事業部立足于解決實際痛點,打通數據孤島,連接工藝管理與生產現場的數據斷點,實現業務在線化。定向開發AGV物流指示系統、質量分析系統、數據采集及推送系統等,實現降本提效,提升工廠智能制造水平。

青島整車事業部智能制造依托于大數據與智能算法,通過自主研發與項目投資相結合,完成多個數智化項目,其中4個項目屬行業首創。自主研發了整車工藝信息管理平臺,推進從管理端到業務端的數字化轉型;產生了智能化沖壓件立體庫、青汽生產運營駕駛艙、智能化沖壓計劃排產及機器人視覺涂膠等一大批智能制造創新成果。

通過開展智能制造能力成熟度評估,青島整車事業部智能制造能力成熟度已符合三級水準,達到行業領先水平。面向未來,青島整車事業部將繼續推進數字化轉型賦能智能制造,加強對大模型和大數據應用的規劃和深化,加快發展新質生產力,通過科技創新促進傳統產業向數字化升級邁進,以“數智”賦能推動事業部新質生產力發展。

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