被車撞了，斑馬線上賠30 萬線外賠3 萬？

近期，短視頻平臺(tái)有網(wǎng)友發(fā)布消息稱，行人被車撞時(shí)，如果在斑馬線上可以賠償30萬元，斑馬線以外只有3萬元。這些類似段子的虛假科普獲數(shù)萬網(wǎng)友點(diǎn)贊，甚至有網(wǎng)友回復(fù)“爬也要爬到斑馬線上”“不是斑馬線外走不起，而是30萬更有性價(jià)比”。

此類視頻引起了公安部交通管理局的注意，該局提醒，這些說法并不準(zhǔn)確。發(fā)生交通事故后，交警會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的違法行為來判定各方應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，同時(shí)，交通事故的賠償額度是根據(jù)此次事故所造成的人員的損害程度和財(cái)產(chǎn)損害程度來計(jì)算的，并不是網(wǎng)傳的30萬元和3萬元的區(qū)別。

哪些損失可以得到賠償？

湖南木楓律師事務(wù)所律師李容介紹，行人與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，可能造成車輛損失、人員受傷甚至死亡，即使交警部門認(rèn)定機(jī)動(dòng)車一方全責(zé)，不同情況下行人一方獲得的賠償也不一樣，沒有一定賠償30萬元或者3萬元這種說法。

需要注意的是，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及湖南省有關(guān)規(guī)定，如果事故發(fā)生在機(jī)動(dòng)車和行人之間，機(jī)動(dòng)車一方即使被認(rèn)定為無責(zé)，也需要承擔(dān)10%的損害賠償責(zé)任，認(rèn)定為次責(zé)則是40%，認(rèn)定為同責(zé)為60%，認(rèn)定為主責(zé)為80%，全責(zé)是100%。

李容介紹，根據(jù)《中華人民共和國民法典》規(guī)定，侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入；造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)該賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

交通事故如何計(jì)算賠償金？

李容介紹，交通損害賠償?shù)拿恳粋€(gè)項(xiàng)目如何計(jì)算都有相應(yīng)的規(guī)定，部分項(xiàng)目由司法鑒定結(jié)合實(shí)際情況認(rèn)定。

根據(jù)《湖南省道路交通事故損害賠償項(xiàng)目計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》，賠償項(xiàng)目有十多種。以死亡賠償金為例，受害人60周歲以下的，死亡賠償金為湖南省上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入乘以20年，喪葬費(fèi)為事故糾紛處理地上一年度職工月平均工資乘以6個(gè)月。

2023年5月，湖南省統(tǒng)計(jì)局公布2022年湖南省城鎮(zhèn)單位平均工資數(shù)據(jù)，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規(guī)定，2023年湖南省包括機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件在內(nèi)的人身損害賠償一審案件中，殘疾賠償金和死亡賠償金，按2022年度湖南省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入47301元/年標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，被扶養(yǎng)人生活費(fèi)按照2022年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出29580元/年標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算；喪葬費(fèi)按照47295元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算。

“在交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人可以以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算損失的大小，確定受損的金額，再通過協(xié)商、調(diào)解方式解決。如果這些方法都不能達(dá)到滿意的結(jié)果，當(dāng)事人可以向人民法院提起訴訟來保障自己的權(quán)益。”李容說。