大狗進階

2年前，哈弗大狗以硬朗的承載式SUV造型，搭配中后兩把差速器鎖，開辟了輕越野城市SUV的細分品類，并收獲了大量擁躉。如今二代大狗再進化，搭載Hi4電混四驅，繼續詮釋所倡導的3/4刻度潮野生活方式。

Hi4智能電混四驅

在哈弗二代大狗Hi4推出前，哈弗品牌在輕越野SUV的布局分別是大狗和猛龍，前者堅守純燃油車路線，而后者搭載長城自研的Hi4智能電混四驅走新能源路線，而當二代大狗+Hi4，顯然和哈弗猛龍已經形成同品牌下的車型“內卷”了，面對降價潮持續、競爭激烈的汽車市場，這樣的做法顯然是為了滿足消費者在外觀和動力等方面更多元化選擇的需要。

Hi4混動架構在日常城市行駛和多種復雜場景中都能體現出其優勢。在城市行駛過程中，車輛主要采用后電機驅動，即后驅行駛模式，這種模式下動力性能更強，提速更快更穩定。當需要急加速或超車時，車輛會切換為四驅模式，加速更快，最快可實現0～100km/h加速6.3s。其前后雙電機結構，車輛的軸荷比接近50：50，充分利用四輪抓地力，使得轉向更敏捷，彎道行駛更穩定。在爬坡越障的場景中，車輛的重心會壓在后輪，后輪的抓地力更強，不容易打滑。

此外，三動力源四驅系統不僅使得扭矩輸出更強，總輸出扭矩達到了750N·m，7種駕駛模式，也可以適應更多路況，具備更強的脫困能力。無論是日常的城市駕駛，還是復雜的越野環境，二代大狗的Hi4混動架構及輕越野配置都能提供出色的駕駛體驗。

輕越野定位，更廣泛用戶的需求

當汽車已經不僅是代步的工具，更多元的生活方式是當下所需，輕越野也成為很多用戶的需要，除了Hi4混動架構能夠滿足全場景的使用需求，二代大狗Hi4其接近角24°、離去角30°以及最小離地間隙200mm的設計，使得它能夠輕松應對輕越野環境下各種復雜的地形。涉水深度達到560mm，意味著它能夠輕松地穿越郊外的小河小溪。

此外，二代大狗配備了V2L對外放電功能，滿油滿電的情況下可以外放電30h，滿足戶外用電的需求。露營驅蚊燈設計了5種燈光模式，既能用于照明，也能作為驅蚊工具。磁吸式的設計使得驅蚊燈可以輕松貼附在車輛上，形成驅蚊屏障，讓戶外露營時遠離蚊蟲的煩惱。車內還專門設計了驅蚊燈的收納充電位，使用起來更加方便。

L2+級智能駕駛輔助，讓駕駛更輕松

二代大狗配備L2級智能駕駛輔助系統（LDW車道偏離預警+LKA車道保持輔助+ELK緊急車道保持+LCK車道居中保持輔助），控制車輛在車道中心行駛，系統無法控制車輛維持在本車道時，則發出報警信息以觸發車輛報警，提示駕駛員安全駕駛，這樣的功能可以有效的幫助我們更加安全的駕駛車輛，避免車輛偏離車道而引發交通意外。

二代大狗Hi4VS.哈弗猛龍

二者在動力方面的區別是猛龍擁有純電145km長續航的大電池版本，而二代大狗Hi4的混動架構采用的是猛龍102km純電續航的小電池架構；在外觀方面，二代大狗走的是充滿肌肉感的SUV猛男形象，后者則是復古方盒子的硬派造型，顏值即正義，當然每個人對于這個“正義”會有不同的定義。

二代大狗Hi4和哈弗猛龍，你會如何選擇？