發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì) 降低全社會(huì)物流成本

李強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出，要實(shí)施降低物流成本行動(dòng)。鐵路運(yùn)輸具有大運(yùn)量、低成本、高效率、環(huán)保低碳等優(yōu)勢(shì)，“調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、增加鐵路運(yùn)輸量”不僅是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要措施，也是降低全社會(huì)物流成本的有效途徑。

近年來，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司在統(tǒng)籌抓好長(zhǎng)三角鐵路貨物運(yùn)輸組織的同時(shí)，不斷提高“公轉(zhuǎn)鐵”承接能力，在電煤保供、金礦運(yùn)輸上整合路港資源，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)提質(zhì)上量。前不久，長(zhǎng)三角區(qū)域范圍內(nèi)的7家鐵路貨運(yùn)中心被整合成5家鐵路物流中心，大力發(fā)展物流總包運(yùn)輸，為客戶量身定制整體物流最優(yōu)解決方案，穩(wěn)步推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流組織體系。中國(guó)鐵路95306系統(tǒng)也升級(jí)線上服務(wù)新功能，“讓數(shù)據(jù)多跑腿，讓貨主少跑路”，客戶體驗(yàn)日益改善。此外，豐富鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品供給，在長(zhǎng)三角區(qū)域主推海鐵聯(lián)運(yùn)、敞頂箱、中歐班列三大集裝箱產(chǎn)品，以穩(wěn)定的多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品適應(yīng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，吸引更多客戶。

降低全社會(huì)物流成本是一個(gè)系統(tǒng)工程，國(guó)家與區(qū)域、央企與地方的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)至關(guān)重要。作為鐵路行業(yè)的人大代表，我將持續(xù)關(guān)注綜合交通運(yùn)輸體系改革尤其是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)的協(xié)同發(fā)展。希望國(guó)家加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和指導(dǎo)協(xié)調(diào)，建立公平公正、市場(chǎng)化法治化的全社會(huì)物流市場(chǎng)規(guī)則；統(tǒng)一聯(lián)運(yùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)、水運(yùn)網(wǎng)技術(shù)和設(shè)施互聯(lián)互通，減少中間環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化聯(lián)運(yùn)手續(xù)，早日打通跨運(yùn)輸方式之間的堵點(diǎn)卡點(diǎn)。作為財(cái)務(wù)工作者，我也希望大力推廣電子發(fā)票，助力物流企業(yè)降低制度性交易成本，補(bǔ)強(qiáng)對(duì)社會(huì)物流收費(fèi)的監(jiān)督管理，繼續(xù)清理降低不合理收費(fèi)，加快促進(jìn)降本增效，使物流改革的成果更有效地支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。 （作者系全國(guó)人大代表、中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司財(cái)務(wù)部會(huì)計(jì)科科長(zhǎng)）