鐵路施工中的機(jī)械設(shè)備安全挑戰(zhàn)與對(duì)策

尹生榮

（中鐵二十一局集團(tuán)路橋工程有限公司，陜西西安 710000）

0 引言

在進(jìn)行鐵路施工項(xiàng)目的時(shí)候，往往會(huì)遇到設(shè)備意外傷人或者導(dǎo)致其他的損害的問(wèn)題，這極大地危害了人們的生命健康。這主要源自工作人員平時(shí)對(duì)施工機(jī)器的安全監(jiān)控不足。如果想要改變這樣的狀況，增強(qiáng)鐵路施工項(xiàng)目的總體安全，就要在項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，高度關(guān)注并加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的安全監(jiān)控，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，以便為鐵路項(xiàng)目的高效進(jìn)行提供基礎(chǔ)的支持。只有當(dāng)施工機(jī)械設(shè)備充分利用其作用時(shí)，才可以確保鐵路項(xiàng)目的安全和有效進(jìn)行。

1 鐵路施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備安全管理的重要性

1.1 有助于提升施工效率

在鐵路施工企業(yè)運(yùn)用機(jī)械化方式進(jìn)行施工時(shí)，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全生產(chǎn)，有助于提升施工的效率，從成本的角度而言，加強(qiáng)安全管理有助于落實(shí)對(duì)于每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的管理，使得整個(gè)施工流程順利有序地推進(jìn)，這樣能夠在極大程度上減少資源的浪費(fèi)和成本的投入，對(duì)于保障鐵路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有著積極的幫助。因此，提升機(jī)械設(shè)備的管理水平對(duì)于鐵路施工企業(yè)而言意義重大，能夠使得整個(gè)施工的流程更加規(guī)范和安全，提升施工的效率，減少資源的消耗。

1.2 有助于提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益

對(duì)于鐵路施工企業(yè)而言，在進(jìn)行施工的過(guò)程中，主要通過(guò)節(jié)約成本來(lái)提升經(jīng)濟(jì)效益，而如果在施工的過(guò)程中，如果機(jī)械設(shè)備安全管理工作做得不到位，以至于引發(fā)安全事故，不僅會(huì)威脅到施工人員的生命安全，同時(shí)，還會(huì)對(duì)于施工進(jìn)度造成不利的影響，勢(shì)必涉及成本投入的增加，對(duì)于企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展都是不利的。因此，鐵路施工企業(yè)通過(guò)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備安全管理，有助于降低成本投入，進(jìn)而提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益[1]。

1.3 有助于保障施工人員的安全

做好機(jī)械設(shè)備安全管理工作，能夠?yàn)槭┕と藛T構(gòu)建一個(gè)安全生產(chǎn)的氛圍，提升施工人員的安全意識(shí)和安全觀念，促使施工人員在進(jìn)行施工的過(guò)程中能夠嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行操作，極大地提升了施工過(guò)程中的安全系數(shù)。同時(shí)，做好機(jī)械設(shè)備安全管理工作，還能夠使員工行為得到極大地改善，對(duì)于企業(yè)而言，也能夠建立起更加規(guī)范的安全生產(chǎn)管理體系，有助于幫助企業(yè)逐步完成安全生產(chǎn)和管理的目標(biāo)，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和員工的生命安全提供了切實(shí)可靠的平臺(tái)。

2 鐵路施工中的機(jī)械設(shè)備安全面臨的挑戰(zhàn)

在鐵路施工中，使用的機(jī)器設(shè)備種類繁多，它們的作用與價(jià)值也大相徑庭，其中，最普遍的包括吊裝設(shè)備、焊接設(shè)備、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、搬運(yùn)設(shè)備以及加工設(shè)備等。然而，這些設(shè)備的使用過(guò)程可能伴隨著許多未知的變數(shù)以及不穩(wěn)定的狀況。這些因素都會(huì)對(duì)機(jī)器的穩(wěn)定性和安全性造成很大的挑戰(zhàn)，尤其是以下4 個(gè)方面。

2.1 管理制度不完善

目前，在鐵路項(xiàng)目的實(shí)際施工過(guò)程中，有許多因素會(huì)影響到施工的品質(zhì)和安全生產(chǎn)。特別值得重視的是設(shè)備的安全管理。這些問(wèn)題主要來(lái)自管理系統(tǒng)的不完善和缺乏適當(dāng)?shù)墓芾碛^念，這使得工作人員在執(zhí)行具體任務(wù)時(shí)，沒(méi)有對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌踩刂?，從而給接下來(lái)的安全施工帶來(lái)了許多風(fēng)險(xiǎn)。另外，鑒于鐵路建設(shè)的條件相當(dāng)困難，再加上各地的環(huán)境有所不同，所以必須針對(duì)設(shè)備的安全管理采取各種策略。但是一些管理策略的設(shè)定并不適應(yīng)所在地區(qū)的實(shí)際情況，這會(huì)對(duì)安全管理的提升產(chǎn)生影響。例如，在高原等惡劣的工程環(huán)境下，高原缺氧、低氣壓、長(zhǎng)大坡道內(nèi)燃機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行挑戰(zhàn)，使得安全管理的難度也會(huì)相應(yīng)提高。如果仍然采用常規(guī)的安全管理策略，就會(huì)引發(fā)一系列的安全問(wèn)題。

2.2 人員管理問(wèn)題

執(zhí)行工程機(jī)械設(shè)備的安全管理，必須依賴一批熟練的職員。然而，當(dāng)前我國(guó)一些工程機(jī)械設(shè)備的安全監(jiān)控任務(wù)中，專業(yè)人力資源的構(gòu)建仍然顯得力不從心，主要體現(xiàn)在：①伴隨著我國(guó)鐵路工程行業(yè)的飛速進(jìn)步，眾多的鐵路工程項(xiàng)目日益增加，對(duì)于這方面的專門技術(shù)人才的需求也愈加緊張，一些工程機(jī)械設(shè)備的安全管理團(tuán)隊(duì)缺少充足的專業(yè)技術(shù)人才，導(dǎo)致了安全監(jiān)控任務(wù)的效能與品質(zhì)受到影響。②伴隨著科技的發(fā)展，我國(guó)的工程機(jī)械設(shè)備安全管理任務(wù)將需要應(yīng)用最新的設(shè)備和技術(shù)，這也為職員的專業(yè)素質(zhì)帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。然而，部分的工程機(jī)械設(shè)備安全管理團(tuán)隊(duì)并未重視激發(fā)職員的學(xué)習(xí)精神和創(chuàng)新思維，從而使得他們?cè)谔幚砉こ虣C(jī)械設(shè)備安全管理任務(wù)時(shí)，思維模式和手段都過(guò)于陳舊，難以取得進(jìn)展[2]。

2.3 設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題

一些建筑公司極其看重經(jīng)濟(jì)收益的增長(zhǎng)，由于建筑進(jìn)度和設(shè)備租賃帶來(lái)的壓力，他們?cè)谫?gòu)買和租用設(shè)備時(shí)只考慮價(jià)格，而忽略了對(duì)設(shè)備品質(zhì)的嚴(yán)密監(jiān)控。在設(shè)備使用上，他們也沒(méi)有妥善處理相關(guān)的管理問(wèn)題。所以，機(jī)械設(shè)備的故障極其容易出現(xiàn)，這不僅會(huì)影響建筑的順利進(jìn)行，還可能導(dǎo)致一連串的安全事故，從而帶來(lái)嚴(yán)重的影響。

2.4 不注重設(shè)備的保養(yǎng)及管理

在運(yùn)用機(jī)械設(shè)備時(shí)，保養(yǎng)和管理的任務(wù)至關(guān)重要。一些建筑公司過(guò)度強(qiáng)調(diào)設(shè)備的運(yùn)行，而輕視后續(xù)的保養(yǎng)和管理。盡管一些建筑公司已經(jīng)形成了機(jī)械設(shè)備后期保養(yǎng)的觀念，但他們?cè)谠O(shè)備保養(yǎng)和管理的知識(shí)上仍顯不足，未能為機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的保養(yǎng)和修復(fù)。大多數(shù)時(shí)候，設(shè)備只要正常運(yùn)行，如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，它就會(huì)被使用到工程項(xiàng)目上，這種做法會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)對(duì)后續(xù)的保養(yǎng)和修理也沒(méi)有好處[3]。

3 鐵路施工中機(jī)械設(shè)備的安全管理措施

3.1 建立健全機(jī)械設(shè)備的安全管理制度

無(wú)論是鐵路施工作業(yè)還是工程機(jī)械設(shè)備的安全管理工作，都需基于標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)范推進(jìn)，由此保證工作質(zhì)量。因此，需根據(jù)鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)的情況及機(jī)械設(shè)備的配置結(jié)構(gòu)，對(duì)影響機(jī)械設(shè)備安全管理效果的因素進(jìn)行全面分析及考量，根據(jù)掌握的情況制定出健全的管理制度，提高制度的可行性及優(yōu)化性。為了保證安全管理效率及質(zhì)量，還需確保工程機(jī)械設(shè)備管理的相關(guān)內(nèi)容都被納入制度范疇中，任何細(xì)節(jié)要素也要加以重視，擴(kuò)大工程機(jī)械設(shè)備的安全管理范圍，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的問(wèn)題，消除安全隱患。首先，應(yīng)將工程機(jī)械設(shè)備的安全管理職責(zé)落實(shí)到個(gè)人身上，合理劃分管理工作，無(wú)論是分管領(lǐng)導(dǎo)還是基層施工人員，都要有各自明確的安全責(zé)任，采取自下而上的方式構(gòu)建起完整的責(zé)任鏈，根據(jù)實(shí)際管理表現(xiàn)及成果，適時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)或處罰。其次，不斷擴(kuò)充工程機(jī)械設(shè)備安全管理的人才隊(duì)伍，保證人員數(shù)量的充足性，定期組織開展關(guān)于鐵路工程機(jī)械設(shè)備安全操作的交底、培訓(xùn)，通過(guò)考核明確不足及問(wèn)題，便于調(diào)整安全管理措施。最后，始終將安全第一作為前提，將工程機(jī)械設(shè)備的安全管理重點(diǎn)放在前期預(yù)防上，秉持誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)的基本原則，引導(dǎo)人人成為機(jī)械設(shè)備安全管理的責(zé)任主體，減少違規(guī)操作、失誤操作問(wèn)題。

3.2 加強(qiáng)人員培訓(xùn)

在鐵路工程的機(jī)械設(shè)備安全管理中，人才配置不到位是阻礙管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的主要原因，雖然鐵路工程事業(yè)在規(guī)?；l(fā)展，機(jī)械設(shè)備管理人才的總量卻并不充足，與實(shí)際需求之間仍存差距，如果缺少對(duì)機(jī)械設(shè)備的安全管理，則會(huì)在鐵路施工中產(chǎn)生安全事故。因此，需加大力度培養(yǎng)此方面的人才，持續(xù)提高工作人員的專業(yè)能力及責(zé)任心，將機(jī)械設(shè)備的被動(dòng)管理轉(zhuǎn)為主動(dòng)，在鐵路施工中高效推進(jìn)機(jī)械設(shè)備的安全管理工作。

首先，適當(dāng)提高管理人員的準(zhǔn)入門檻，選擇實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的人員到崗，保證機(jī)械設(shè)備安全管理的專業(yè)性。一方面，要考察管理人員對(duì)各類機(jī)械設(shè)備的了解程度，尤其是新型的機(jī)械設(shè)備，確保管理人員能夠根據(jù)機(jī)械設(shè)備情況制定出高效可行的安全管理方案。另一方面，還要著重考察其專業(yè)態(tài)度及責(zé)任心，確保他們能夠積極主動(dòng)地開展工程機(jī)械設(shè)備的安全管理工作。同時(shí)還需檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備操作人員的專業(yè)水平，盡可能地優(yōu)選安全意識(shí)強(qiáng)、可熟練操作設(shè)備的人員，以保證機(jī)械設(shè)備操作中的安全性[4]。

其次，制訂詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和培訓(xùn)內(nèi)容，要求每個(gè)設(shè)備操作人員都接受全面、系統(tǒng)、專業(yè)的培訓(xùn)，包括機(jī)械設(shè)備的基本使用方法、安全操作規(guī)程、故障排除方法以及常見(jiàn)的安全事故案例等內(nèi)容。針對(duì)鐵路施工中不同類型的機(jī)械設(shè)備，制訂不同的操作技能培訓(xùn)計(jì)劃，確保每個(gè)操作人員都能夠掌握正確的操作方法。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備操作技能的實(shí)踐培訓(xùn)，通過(guò)模擬操作、實(shí)地操作等方式，讓設(shè)備操作員親身體驗(yàn)機(jī)械設(shè)備的操作過(guò)程，掌握正確的操作技能，還要定期開展機(jī)械設(shè)備操作技能考核，對(duì)他們的操作技能進(jìn)行評(píng)估和反饋，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的問(wèn)題在掌握設(shè)備操作技能的同時(shí)還要開展安全意識(shí)教育工作，讓設(shè)備操作員認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)備使用中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)和危害，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)。例如加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，讓設(shè)備操作員全面掌握機(jī)械設(shè)備使用中的安全知識(shí)和應(yīng)急處理方法，提高他們的應(yīng)變能力和自救能力。

最后，建設(shè)監(jiān)督管理體系。監(jiān)督管理體系能夠在發(fā)揮約束作用的同時(shí)，為工程機(jī)械設(shè)備的安全管理指明方向，對(duì)安全管理措施的執(zhí)行效果進(jìn)行監(jiān)督，推動(dòng)管理措施的逐步完善，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械設(shè)備安全管理目標(biāo)。

3.3 加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制

在鐵路施工中，機(jī)械設(shè)備性能的穩(wěn)定性、設(shè)備質(zhì)量，都會(huì)影響著現(xiàn)場(chǎng)的安全性，基于此，要想提高施工階段的安全系數(shù)，就需加強(qiáng)對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制，確保其性能及質(zhì)量都達(dá)到施工要求。在前期采購(gòu)或租賃鐵路施工用的機(jī)械設(shè)備時(shí)，需經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)比選擇信譽(yù)度高、供貨能力強(qiáng)的設(shè)備供應(yīng)商，與之簽訂正式的合同，對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能及質(zhì)量進(jìn)行明確約束，以免因源頭把控不到位而出現(xiàn)設(shè)備不達(dá)標(biāo)的不良情況。同時(shí)還應(yīng)由施工方將鐵路作業(yè)期間可能出現(xiàn)的荷載工況及突發(fā)情況傳達(dá)給供應(yīng)商，由供應(yīng)商提供機(jī)械設(shè)備的相應(yīng)資料，提前明確設(shè)備必須具備的安全性，通過(guò)控制機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量，降低安全事故的發(fā)生概率。例如，升降設(shè)備螺栓連接的牢固性，影響著施工操作階段的安全系數(shù)，如果其連接存在問(wèn)題，將可能在正常使用中出現(xiàn)傾覆斷臂等問(wèn)題，形成安全事故[5]。

在鐵路施工階段，質(zhì)量控制的核心在于，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)及保養(yǎng)，消除故障風(fēng)險(xiǎn)。

（1）根據(jù)鐵路工程的施工要求，制定出機(jī)械設(shè)備的使用及保養(yǎng)制度，確保設(shè)備能夠得到定期維護(hù)，保證機(jī)械設(shè)備的高效運(yùn)行。

（2）根據(jù)機(jī)械設(shè)備的性能及適應(yīng)條件，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化配置，還可根據(jù)施工工期及各階段的施工任務(wù)，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整設(shè)備配置方案，減少設(shè)備的閑置數(shù)量。

（3）加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備管理臺(tái)賬的應(yīng)用，凡是設(shè)備的使用情況都要進(jìn)行全面記錄，為設(shè)備的管理及維護(hù)提供重要參考，便于其他施工人員規(guī)范應(yīng)用機(jī)械設(shè)備。

（4）為了將工程機(jī)械設(shè)備的作用最大化發(fā)揮，需先明確鐵路施工的要求，對(duì)施工階段需要使用的設(shè)備性能、類型及數(shù)量等基本情況加以明確，科學(xué)建立維修保養(yǎng)體系，確保機(jī)械設(shè)備能夠在使用階段得到充分維護(hù)，降低故障率。

（5）結(jié)合鐵路施工的合同要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況，制訂可行的設(shè)備使用計(jì)劃，確保機(jī)械設(shè)備與施工進(jìn)度安排相匹配，保證設(shè)備的先進(jìn)性及可用性，提前準(zhǔn)備好易損零件，在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障問(wèn)題后及時(shí)更換零件。

3.4 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的隱患控制

任何工程機(jī)械設(shè)備經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后，都會(huì)出現(xiàn)一定程度的磨損情況，這就需加強(qiáng)維護(hù)及保養(yǎng)，促使設(shè)備運(yùn)行工效恢復(fù)到最佳狀態(tài)。而長(zhǎng)時(shí)間使用的老舊設(shè)備，因使用頻率高，更易在維護(hù)不到位的情況下出現(xiàn)安全問(wèn)題，基于此，為了避免此類問(wèn)題的發(fā)生，將事故發(fā)生概率控制在最小范圍內(nèi)，就需先明確設(shè)備的使用狀況，根據(jù)掌握的設(shè)備情況去排除安全問(wèn)題[6]。在工程機(jī)械設(shè)備的隱患排查中，需確保其工作人員具有較強(qiáng)的專業(yè)能力及責(zé)任意識(shí)，能夠嚴(yán)格依照計(jì)劃定期進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及解決設(shè)備問(wèn)題，而后還需進(jìn)行檢驗(yàn)，確定合格后才能再次投入工程中使用，有效規(guī)避安全隱患，提高設(shè)備的能效作用。在施工前，應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，確保機(jī)械設(shè)備的性能及運(yùn)行狀態(tài)都符合安全要求。在鐵路施工過(guò)程中，則要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的安全監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)、檢查和管理。為了消除鐵路施工中的設(shè)備安全隱患，應(yīng)盡可能地選擇安全性能較好的機(jī)械設(shè)備，避免使用老舊的設(shè)備。在施工過(guò)程中，應(yīng)該關(guān)注新技術(shù)的發(fā)展，引進(jìn)安全性能更好的機(jī)械設(shè)備，同時(shí)也要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)更符合鐵路施工需求的機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械設(shè)備的安全性和效率。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)的高速發(fā)展，鐵路工程的建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量和規(guī)模都在持續(xù)擴(kuò)大。所以，提升工程機(jī)械設(shè)備的安全性顯得至關(guān)重要。無(wú)可否認(rèn)，在實(shí)施工程機(jī)械設(shè)備的安全性管理時(shí)仍有許多需要解決的難題，這些難題的出現(xiàn)對(duì)鐵路工程的正常運(yùn)行產(chǎn)生了顯著的負(fù)面效應(yīng)。為了讓鐵路施工項(xiàng)目能夠有效地運(yùn)作，工作人員需要重視和加強(qiáng)對(duì)建筑機(jī)械的安全監(jiān)控。建筑公司有責(zé)任落實(shí)監(jiān)督工作，確保設(shè)備的正常操作和定期維修，從而提高鐵路施工效率，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。