淺談鐵路運(yùn)輸安全管理

祁振軒

摘要：隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我國(guó)鐵路部門也發(fā)生了巨大的改變。國(guó)家也逐漸意識(shí)到鐵路安全問題的重要性，逐漸將一些鐵路大提速，鐵路體制變革等要求實(shí)施在鐵路運(yùn)輸管理方面。只由于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的提高，人們生活水平的進(jìn)步，社會(huì)不斷對(duì)鐵路運(yùn)輸提出更高的要求。因此，在未來的發(fā)展趨勢(shì)中，鐵路運(yùn)輸安全問題會(huì)得到越來越高的重視。本文在此根據(jù)鐵路運(yùn)輸安全管理中的現(xiàn)狀以及其中存在的幾個(gè)問題，提出相應(yīng)的解決措施，以幫助鐵路運(yùn)輸部門能夠準(zhǔn)確的掌握和管理安全問題，并且實(shí)施落實(shí)預(yù)防為主的方針策略，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全。

關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸，鐵路安全，可靠性，安全性

隨著我國(guó)人口的增多以及信息化的延伸，鐵路運(yùn)輸逐漸在我國(guó)百姓的生活中占據(jù)著越來越多的比例，同時(shí)參與我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)臄?shù)量也原來越多，因此，對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的保障性社會(huì)也提出了更高的要求。鐵路部門應(yīng)該不斷重視鐵路運(yùn)輸安全性能，并且保證鐵路運(yùn)輸在運(yùn)輸過程中能夠?qū)崿F(xiàn)百分百的可靠性，盡量避免一些安全事故的發(fā)生。長(zhǎng)期的實(shí)踐表明，鐵路運(yùn)輸過程中的核心目標(biāo)受到很多外界因素和內(nèi)在因素的影響與牽制，并且最近幾年由于鐵路大范圍的擴(kuò)建，以及提速我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的技術(shù)，設(shè)備水平運(yùn)輸速度，服務(wù)質(zhì)量以及客戶滿意度等方面都必須要得到大范圍的提升，可是這些高要求與鐵路運(yùn)營(yíng)管理與施工方面都存在著長(zhǎng)期難以磨滅的矛盾。到目前為止，這些矛盾隨著鐵路大范圍的擴(kuò)建會(huì)越來越明顯。在快速度時(shí)代，鐵路部門非常容易發(fā)生交通安全事故，并且這些事故帶來的危害性越來越大，所以從目前的狀況來說，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理必須要做到很多方面的工作。

一、避免鐵路建設(shè)過程中與鐵路運(yùn)營(yíng)過程中產(chǎn)生的矛盾

從上個(gè)世紀(jì)90年代末到現(xiàn)在為止，我國(guó)的鐵路建設(shè)已經(jīng)實(shí)施六次大規(guī)模的提速。提速的直接結(jié)果就是大大提高我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的技術(shù)水平，運(yùn)輸速度，服務(wù)質(zhì)量以及客戶滿意度，同時(shí)，我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴}也得到大范圍的改變。可是在這個(gè)過程中，鐵路建設(shè)以及鐵路的運(yùn)營(yíng)之間矛盾從未改變，并且在隨著鐵路大面積擴(kuò)建這些矛盾越來越明顯。由于我國(guó)鐵路提速建立在施工的基礎(chǔ)之上，所以在每次進(jìn)行鐵路提速之前都必須進(jìn)行大規(guī)模的施工。因此，在鐵路建設(shè)施工過程中就出現(xiàn)了很多安全方面的問題，影響鐵路建設(shè)安全因素有鐵路線路，橋梁，道岔，通信信號(hào)以及相關(guān)的安全預(yù)防設(shè)施設(shè)備等，這些事鐵路提速以及鐵路運(yùn)輸安全的保障性因素，也是必須要實(shí)現(xiàn)百分百安全的事實(shí)。不過，在鐵路建設(shè)過程中存在一個(gè)主要矛盾，也就是鐵路建設(shè)材料的供需問題。大面積的鐵路提速會(huì)導(dǎo)致鐵路建設(shè)范圍過于廣闊，同時(shí)造成鐵路所需的材料較多，也產(chǎn)生了一些線路長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)載的情況。研究表明，在七年之間，我國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸量增長(zhǎng)了70%多，旅客增長(zhǎng)量增加了60%多，可是鐵路運(yùn)輸?shù)睦锍虄H僅增長(zhǎng)了13%。這說明鐵路運(yùn)輸能力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)難以維持鐵路運(yùn)輸?shù)男枨罅浚⑶掖嬖诤芏喽坛司€路受到長(zhǎng)期的超負(fù)荷運(yùn)載，而其他的線路仍然處于施工的狀態(tài)，因此鐵路施工與鐵路運(yùn)營(yíng)的矛盾一直都存在，一旦兩者之間的關(guān)系產(chǎn)生裂痕，施工方面必然會(huì)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩约斑\(yùn)輸?shù)男Чa(chǎn)生負(fù)面的作用。所以在進(jìn)行鐵路運(yùn)輸安全管理工作過程中，一定要重視提速的施工問題。必須克服施工與鐵路運(yùn)輸之間產(chǎn)生的矛盾盡量避免其對(duì)鐵路運(yùn)輸帶來的影響。首先，我們應(yīng)該加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度過程，鐵路運(yùn)輸?shù)奶卣鳑Q定鐵路運(yùn)輸調(diào)度必須保證各個(gè)環(huán)節(jié)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在進(jìn)行建設(shè)與運(yùn)輸之間，應(yīng)該進(jìn)一步重視調(diào)度指揮的這個(gè)工作。各個(gè)調(diào)度機(jī)構(gòu)以及調(diào)度工作人員都要對(duì)施工過程以及運(yùn)營(yíng)過程有詳細(xì)了解，充分發(fā)揮調(diào)度的作用，不斷提高指揮的水平。另外，要不斷對(duì)工作人員進(jìn)行安全方面的知識(shí)教育，讓每一位工作人員能夠樹立正確的安全知識(shí)意識(shí)，并且讓他們對(duì)一些普通的安全知識(shí)有所把握，不斷提高自己的安全技能，可以在緊急的情況下采取正確措施，遵守交通法規(guī)等，尤其針對(duì)一些臨時(shí)工，更要重視他們的安全教育環(huán)節(jié)鐵路運(yùn)輸過程以及建設(shè)過程中，同時(shí)加強(qiáng)安全教育意識(shí)，提高安全教育水平。和管安全管理能力，并且保證每一位工作人員可以遵守法律法規(guī)，自覺實(shí)施各種作業(yè)組織和管理控制，嚴(yán)格實(shí)施施工計(jì)劃和運(yùn)輸計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)管理力度，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。

二、將安全問題作為一個(gè)整體的系統(tǒng)進(jìn)行管理

鐵路安全問題的影響因素包括人，機(jī)器，環(huán)境以及管理模式等各方面，所以鐵路運(yùn)輸安全問題具有很多的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，運(yùn)輸?shù)耐瓿膳c社會(huì)中的人物，設(shè)備，部門以及生產(chǎn)環(huán)節(jié)都息息相關(guān)，在進(jìn)行鐵路運(yùn)輸安全管理的過程中，一定要將鐵路安全問題作為一個(gè)整體的系統(tǒng)看待，不能夠僅僅把握其中某一體系。在鐵路安全管理工作中，如果我們善于總結(jié)的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)鐵路安全事故出現(xiàn)的很多問題在于管理模式的無序化。很多鐵路安全問題大家都知道，可是在真正實(shí)施的過程中，很少有人能夠具有針對(duì)性的措施去保障安全，避免不安全事故的發(fā)生。所以當(dāng)我們?cè)阼F路安全這一整個(gè)系統(tǒng)管理過程中，我們應(yīng)該抓住其中的重點(diǎn)進(jìn)行討論，并且將更多的精力和時(shí)間放在關(guān)鍵問題的解決上，進(jìn)而提高安全管理工作的效率。

三、安全管理重點(diǎn)放在預(yù)防上面

自古以來，我國(guó)便強(qiáng)調(diào)防患于未然的意識(shí)。因此，在鐵路運(yùn)輸安全管理方面我們也應(yīng)該將管理的重點(diǎn)放在預(yù)防上面，唯有做好預(yù)防措施才能夠避免很多安全事故的發(fā)生。在鐵路運(yùn)輸方面，全面貫徹落實(shí)預(yù)防為主的主要方針。及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些隱患并采取有效的解決措施，不斷消除有可能出現(xiàn)的各種不安全問題，做到防患于未然，因此在管理工作方面管理人員應(yīng)該樹立預(yù)防意識(shí)，將工作行動(dòng)建立在預(yù)防為主方面。金色工作人員要注意管理過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，很多時(shí)候，一些不小小的細(xì)節(jié)會(huì)造成重大的隱患，因此消除各種不安全因素，必須要將細(xì)節(jié)放在第一位。最后，管理人員應(yīng)該不斷轉(zhuǎn)移管理中重心，將一些看似不可能發(fā)生的事情重視起來。

四、根據(jù)新時(shí)代的要求，不斷實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全管理模式的創(chuàng)新與突破

鐵路運(yùn)輸安全管理問題作為一個(gè)整體的系統(tǒng)，人、機(jī)、環(huán)三者的關(guān)系十分非常重要，人在其中起到?jīng)Q定性的作用。隨著人類的發(fā)展，人的思想觀念不斷升華，鐵路工作人員也是這樣，各種的價(jià)值取向以及利益局勢(shì)都在發(fā)生調(diào)整，鐵路的深入變革，也對(duì)人們的思想產(chǎn)生了深刻的變化，因此我們必須在工作過程中，不斷探索新型的安全管理制度，順應(yīng)管理關(guān)系，才能夠積極應(yīng)對(duì)新形勢(shì)下帶來的新任務(wù)。首先，鐵路運(yùn)輸部門應(yīng)該采用新型的人員選拔制度。長(zhǎng)期以來，我國(guó)鐵路運(yùn)輸部門的人員運(yùn)用制度已經(jīng)基本形成，并且也具有一定的關(guān)系網(wǎng)，在安全第一的時(shí)代下我們應(yīng)該重視人的能力。另外鐵路運(yùn)輸部門可以采用一些創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制。讓員工在工作的過程中，既受到鼓勵(lì)，又受到約束，從而根據(jù)績(jī)效的考核來獲取真正的工作效果。贏得大家的公信度。

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