“飛”向未來的懸浮列車

王千金

我國研制的高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車，在實(shí)驗(yàn)運(yùn)行中時(shí)速達(dá)到了620千米，這意味著不遠(yuǎn)的將來，我們也許就可以乘坐更快的列車，快速抵達(dá)另一座城市。

高溫超導(dǎo)材料的電阻幾乎為零，當(dāng)通入大電流時(shí)，會(huì)產(chǎn)出強(qiáng)磁場。高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車就是利用這種強(qiáng)磁場與車載超導(dǎo)磁體相互作用而懸浮于軌道之上的。如果運(yùn)行軌道在真空管道內(nèi)，沒有空氣阻力，那列車時(shí)速將達(dá)到1000千米的超高速。飛機(jī)在巡航時(shí)的時(shí)速一般達(dá)到800千米，所以高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車更像是懸浮在地面上“飛”行。

高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車通過電力驅(qū)動(dòng)，符合我國節(jié)能減排的目標(biāo)。除了有很好的環(huán)保效果，它還具有安全、智能、舒適及環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢，在未來可能會(huì)成為我們的出行首選。比如我們想從哈爾濱到北京去看一場升旗儀式，以往我們至少要提前一天出發(fā)。如果兩個(gè)城市間架設(shè)了一條高速懸浮列車真空管道線路，我們只需要在升旗儀式前兩三個(gè)小時(shí)乘上高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車，就可以在升旗儀式開始前抵達(dá)北京，迎著朝陽，注視國旗冉冉升起。

目前，高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車投入使用面臨的一大難題是無法使用傳統(tǒng)的鐵道線路，而鋪設(shè)專用線路的成本較高。但隨著時(shí)代發(fā)展，科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，建造高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車線路的成本會(huì)逐漸降低。也許在不久的將來，我們就可以看到高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車在各城市間浮空穿行。

科學(xué)進(jìn)步和科技創(chuàng)新始終是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的核心力量。同學(xué)們，我們要努力學(xué)習(xí)，不斷探索，敢于創(chuàng)新，在祖國未來的建設(shè)中貢獻(xiàn)自己的力量。