GYLQ-180型架橋機(jī)現(xiàn)場拼裝技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)重點

田磊

摘要：簡要介紹了在清云高速車崗連接線至西二環(huán)新建工程上使用的GYLQ-180型架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)性能，詳細(xì)闡述了該型架橋機(jī)在施工現(xiàn)場的拼裝方法和拼裝步驟等拼裝技術(shù)，詳細(xì)分析了該型架橋機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、主要零部件和電器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)重點，可供從事架橋機(jī)拼裝和維護(hù)保養(yǎng)的施工技術(shù)人員參考。

關(guān)鍵詞：架橋機(jī)；現(xiàn)場拼裝；維護(hù)保養(yǎng)；技術(shù)重點

0? ?引言

應(yīng)用架橋機(jī)進(jìn)行架橋施工作業(yè)時，需要全面系統(tǒng)掌握其工作原理和拼裝施工程序，在施工作業(yè)中嚴(yán)格遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及安全施工規(guī)定，做好架橋機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)工作[1]。本文以清云高速車崗連接線至西二環(huán)（即萬洋眾創(chuàng)城至聯(lián)群大橋段）新建工程上跨廣茂鐵路跨線橋工程架橋機(jī)拼裝施工為例，對GYLQ-180型架橋機(jī)拼裝與維修保養(yǎng)工作進(jìn)行分析研究。

1? ?GYLQ-180型架橋機(jī)簡述

清云高速車崗連接線至西二環(huán)新建工程上跨廣茂鐵路跨線橋工程，箱梁從大里程往小里程架設(shè)，該工程選用型號為GYLQ-180型架橋機(jī)，該型架橋機(jī)為配重式過孔新型架橋機(jī)，能夠滿足當(dāng)前施工線路40m及以下跨度的型梁架設(shè)。GYLQ-180型架橋機(jī)適用范圍廣、性能先進(jìn)、操作簡單，結(jié)構(gòu)拆裝方便，其在不同主結(jié)構(gòu)之間采用銷軸和法蘭進(jìn)行連接，為運輸和安裝提供了便利。GYLQ-180型架橋機(jī)的主要結(jié)構(gòu)包括橫移軌道、中托輪組、主梁、前框梁架與后上橫梁、前支腿、后支腿、天車以及電器設(shè)備和液壓系統(tǒng)等。GYLQ-180型架橋機(jī)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2? ?GYLQ-180型架橋機(jī)拼裝技術(shù)

2.1? ?拼裝方法

GYLQ-180型架橋機(jī)最大構(gòu)件為主梁桁架，自身質(zhì)量約為42t，架由6節(jié)組成，每個單節(jié)自身質(zhì)量約為7t。主梁桁架安裝時，采用單節(jié)起吊組裝方法。該架橋機(jī)中支腿是自身質(zhì)量最大的單個構(gòu)件，約為12t，采用整體吊裝方法。

根據(jù)該架橋機(jī)部件質(zhì)量、外形尺寸和施工現(xiàn)場條件，選用1臺中聯(lián)QY50V型汽車起重機(jī)。該起重機(jī)經(jīng)過16號橋臺上橋，安裝在線路左幅上，采用后退移動的方式拼裝該架橋機(jī)。

2.2? ?拼裝步驟

在架設(shè)橋梁的施工現(xiàn)場，GYLQ-180型架橋機(jī)按照以下8個步驟，有序完成拼裝施工。

2.2.1? ?安裝橫移軌道

首先，在橋墩端頭擺設(shè)枕木，枕木間距控制在0.5m左右，枕木盡可能水平并與前橋敦保持平行。其次，使用汽車起重機(jī)將橫移軌道依次吊放在枕木上。再次，施工人員將橫移軌道與枕木進(jìn)行初步連接。然后，測量人員使用水平儀檢測橫移軌道的水平度，對橫移軌道與枕木之間的豎向間隙采用鋼板進(jìn)行支墊。最后，將橫移軌道與枕木緊固在一起。

2.2.2? ?安裝中托輪組

首先，將中托的2臺中托輪組擺放在橫移軌道上，并與運梁平車軌道呈相對關(guān)系。其次，在中托輪組輪齒上涂抹適量的潤滑脂，使用螺栓將電動機(jī)減速器總成安裝在中托輪組上，并向減速器內(nèi)添加適量齒輪油。再次，將旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)放置在中托輪組上，使用銷軸、螺母、墊片等進(jìn)行安裝。然后，將反托輪組置于旋轉(zhuǎn)支座上進(jìn)行安裝，通過螺栓將電動機(jī)減速器總成安裝在反托輪組上。最后，使用銷軸對中托輪組與中托連桿進(jìn)行連接，并在銷軸端頭安裝開口銷。中托輪組安裝位置如圖2所示。

2.2.3? ?拼裝主梁

搭設(shè)與中托同樣高度的第1組枕木垛，使用汽車起重機(jī)將前端梁節(jié)吊放在中托和第1組枕木垛上。將前端梁節(jié)調(diào)整好位置后，再搭第2組枕木垛，吊放第2個梁節(jié)，通過銷軸將前端梁節(jié)與第2個梁節(jié)連接起來，并在銷軸端頭安裝開口銷。

上述安裝結(jié)束后，將第1組枕木垛拆除，用來搭設(shè)第3組枕木垛，吊放第3個梁節(jié)。依次重復(fù)上述過程，便可完成整個主梁的拼裝。如果現(xiàn)場起重設(shè)備的起重能力足夠，可先按編號對各梁節(jié)完成拼裝，再將其一次性吊放就位。

2.2.4? ?拼裝前框架梁和后上橫梁

首先拼裝前框架梁，拼裝時使用汽車起重機(jī)將其吊起，調(diào)整位置后置于主梁前端的鞍座上，通過銷軸和開口銷進(jìn)行固定連接。然后拼裝后上橫梁，拼裝時使用汽車起重機(jī)或者其他起重設(shè)備將其吊起后，置于末端梁節(jié)的橫梁固定座上，通過螺栓將其與固定座牢固地連接在一起。

2.2.5? ?拼裝前支腿

首先，在前支腿位置旁的主梁架內(nèi)鋪設(shè)花紋鋼板作為工作平臺，在平臺上面放置液壓泵站，使用鐵絲予以固定，然后添加適量液壓油。其次，使用銷軸和開口銷將液壓頂升缸的缸體固定端與主梁上的吊耳予以固定，連接高壓油管。然后，安裝電動機(jī)減速器總成，在前支腿輪組的輪齒上涂抹潤滑脂，使用螺栓將電動機(jī)減速器總成固定在前支腿輪組上。安裝前支腿時，使用螺栓將前支腿輪組、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以及前支腿伸縮管等進(jìn)行固定連接，將托架套在前支腿伸縮管上并固定，通過螺栓組將托架和前支腿固定在主梁上。伸縮管與液壓頂升缸活塞桿之間通過銷軸和開口銷進(jìn)行連接固定，最后通過銷軸和開口銷將前支腿輪組與前支腿連桿進(jìn)行連接[2]。

2.2.6? ?拼裝后支腿

拼裝后支腿與拼裝前支腿的方法步驟基本一致。首先在后支腿位置旁的主梁架內(nèi)鋪設(shè)花紋鋼板作為工作平臺，在平臺上面放置液壓泵站，使用鐵絲予以固定，添加適量液壓油。然后依次安裝千斤頂、電動機(jī)減速器總成、托架、后支腿輪組、后支腿連接梁等，通過螺栓將后支腿伸縮管與后支腿連接梁進(jìn)行連接[3]。

2.2.7? ?拼裝天車

首先，在天車齒輪組的輪齒上涂抹潤滑油脂，通過螺栓將電動機(jī)減速器總成固定在天車左、右齒輪組上。其次，將天車左、右輪組按照要求進(jìn)行擺放，通過汽車起重機(jī)將天車梁吊起并置放在天車左、右輪組上，通過銷軸將兩者固定連接。再次，在天車梁上依次安裝定滑輪組和位于定滑輪組正上方的起重小車。然后，使用螺桿將板簧與滑輪組連接起來，適當(dāng)調(diào)節(jié)螺桿，將定滑輪組與天車梁保持一定距離，但是螺桿需具有一定預(yù)緊力。

使用螺栓將小卷揚機(jī)固定在座板上，安裝天車梁另一端的導(dǎo)向滑輪，然后在導(dǎo)向滑輪上纏繞鋼絲繩。待小卷揚機(jī)安裝結(jié)束之后，使用螺栓將小卷揚機(jī)固定在起重小車上，將組裝好的天車吊放在主梁軌道上，依次對動滑輪和吊具進(jìn)行安裝，纏繞鋼絲繩，并用繩扣進(jìn)行固定，最后連接吊具和動滑輪[4]。架橋機(jī)天車如圖3所示。

2.2.8? ?安裝電器設(shè)備

通過焊接方式將滑線架固定在主梁側(cè)面與天車梁兩端合適位置處，穿上線輪，并通過花籃栓張緊滑線。中托位置主梁架內(nèi)采用花紋鋼板鋪設(shè)，將其作為工作臺，在上面固定電控柜。在前支輪組、中托輪組以及天車輪組上依次安裝緩沖器和限位開關(guān)，分別在定滑輪處和卷揚機(jī)上安裝重錘開關(guān)和電阻切除器。

線路鋪設(shè)包括以下內(nèi)容：一是鋪設(shè)卷揚機(jī)主線，二是鋪設(shè)電阻切除器信號線，三是鋪設(shè)重錘開關(guān)信號線，四是鋪設(shè)天車輪組主線和限位開關(guān)信號線，五是鋪設(shè)前支腿輪組主線和限位開關(guān)信號線，六是鋪設(shè)中托輪組主線和限位開關(guān)信號線，七是鋪設(shè)前后泵站主線，八是鋪設(shè)后支腿輪組主線。待所有線路鋪設(shè)結(jié)束后對電器設(shè)備進(jìn)行調(diào)試運行，包括各運行電機(jī)轉(zhuǎn)向和制動等，確保滿足施工設(shè)計要求。

3? ?架橋機(jī)維護(hù)保養(yǎng)重點

3.1? ?金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)

3.1.1? ?維護(hù)保養(yǎng)的重要性

對金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)，可以確保其穩(wěn)定性和使用壽命。在架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中，主梁受力最大，是最關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件，其性能好壞直接影響架橋機(jī)的性能和使用安全。因此架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)將主梁的維護(hù)保養(yǎng)作為重點[5]。

3.1.2? ?金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)

在架橋機(jī)使用過程中，盡量避免出現(xiàn)急劇啟動或制動情況，嚴(yán)禁使用反車制動。要對主梁及其與各部件的連接、焊縫部位進(jìn)行定期檢查，如果發(fā)現(xiàn)裂紋或裂縫，應(yīng)該立刻停止使用，并對裂紋或裂縫進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)之后必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗，檢驗通過之后方可夠繼續(xù)使用。

在架橋機(jī)使用過程中，因操作失誤或者操作不當(dāng)導(dǎo)致主梁或其他構(gòu)件產(chǎn)生變形以及失穩(wěn)情況時，也應(yīng)該立即停止使用，并對變形以及失穩(wěn)情況產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，在必要的情況下可以讓生產(chǎn)廠家或有資質(zhì)的其他廠家進(jìn)行檢查修復(fù)。

3.1.3? ?金屬結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)

為了確保架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定，每年要開展一次油漆保養(yǎng)，避免發(fā)生銹蝕，影響金屬結(jié)構(gòu)質(zhì)量。在架橋機(jī)轉(zhuǎn)場后、再次拼裝之前，要對其進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)，在必要情況下邀請有維修、保養(yǎng)資質(zhì)的單位以及地方技術(shù)監(jiān)督部門協(xié)助完成。

3.2? ?主要零部件的維護(hù)保養(yǎng)

3.2.1? ?主要零件的維護(hù)保養(yǎng)

一是定期對鋼絲繩進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，按照規(guī)范定期對鋼絲繩進(jìn)行清潔和潤滑；二是對軸承進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其始終處于潤滑狀態(tài)，每年冬季和夏季均需對其進(jìn)行清潔和潤滑，如果在運行過程中發(fā)現(xiàn)其存在噪音或者溫度過高等問題，需要及時查明原因，必要時予以更換；三是對車輪進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，如果車輪發(fā)生崩裂或者磨損達(dá)到原來厚度的15%，需要及時進(jìn)行更換；四是對提升小車、運梁平車以及主動車輪等進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，防止因車輪磨損不均勻造成車輪直徑出現(xiàn)偏差，如果車輪偏差大于公稱直徑的1/60需要修復(fù)或更換。

3.2.2? ?主要部件的維護(hù)保養(yǎng)

一是對減速器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其內(nèi)部潤滑油充足，如果運行過程中出現(xiàn)異常應(yīng)該及時檢修；二是對起升機(jī)構(gòu)和運行機(jī)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定期對其制動器進(jìn)行檢查，在檢查過程中需特別注意制動系統(tǒng)各部位是否靈活，確保起升機(jī)構(gòu)的制動能力為額定起重質(zhì)量的1.25倍。三是對焊接部件的焊縫以及連接螺栓進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，若焊縫開裂應(yīng)及時修補(bǔ)，如果連接螺栓松動應(yīng)及時緊固。

3.3? ?電器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

負(fù)責(zé)架橋機(jī)電器設(shè)備維修人員，應(yīng)熟練掌握架橋機(jī)各種電器故障類型、發(fā)生原因以及處理措施，確保架橋機(jī)電器設(shè)備平穩(wěn)正常運行，特別要做好以下5項工作：

一是保持電阻器以及控制屏等電器設(shè)備的清潔，及時清除灰塵，避免發(fā)生漏電以及短路等問題；二是觀察電動機(jī)轉(zhuǎn)子滑線以及電刷接觸是否良好，檢查電動機(jī)、繼電器以及電磁開關(guān)在運行過程中聲音是否異常；三是檢查凸輪控制器以及接觸器是否存在燒毛情況，如果發(fā)現(xiàn)有燒毛情況需要及時進(jìn)行更換或者用砂布進(jìn)行拋光處理；四是在惡劣環(huán)境條件下，定期對電動機(jī)、電線以及結(jié)緣電阻等進(jìn)行檢查，確保電纜滑線絕緣與各項外殼接地；五是確保各電器設(shè)備安裝牢靠，如果發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時緊固。

4? ?結(jié)束語

綜上所述，通過清云高速車崗連接線至西二環(huán)新建工程上跨廣茂鐵路跨線橋工程施工現(xiàn)場拼裝GYLQ-180型架橋機(jī)的實例，全面闡述了該架橋機(jī)的拼裝技術(shù)，系統(tǒng)闡述了該架橋機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)重點。做好架橋機(jī)的拼裝和維護(hù)保養(yǎng)，是有效完成架橋施工任務(wù)最重要工作之一，是提高橋梁工程質(zhì)量、保障施工安全、創(chuàng)造社會效益和企業(yè)效益的重要保障。

參考文獻(xiàn)

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