新職業(yè)教育專業(yè)目錄背景下，基于守正創(chuàng)新理念的車輛類專業(yè)“三教”改革探索與實(shí)踐

龔星全

摘 要：“三教”改革是職業(yè)教育改革的著力點(diǎn)，產(chǎn)教融合則是推進(jìn)職業(yè)教育改革的重要?jiǎng)恿Α＼囕v類專業(yè)知識(shí)實(shí)踐性強(qiáng)，需要學(xué)校在教學(xué)改革中多管齊下，將提升學(xué)生實(shí)踐能力放在重要位置。隨著新職業(yè)教育專業(yè)目錄調(diào)整，人工智能、智能制造和5G技術(shù)等成為改革熱點(diǎn)，車輛類專業(yè)逐步向智能化發(fā)展。文章立足新職業(yè)教育背景，以守正創(chuàng)新理念為理論指導(dǎo)，對(duì)職業(yè)院校“三教”改革展開了探索，從車輛類專業(yè)教材建設(shè)、專業(yè)課教學(xué)改革和“雙師型”教師培養(yǎng)等視角進(jìn)行研究，以此提升工程機(jī)械人才質(zhì)量，助力“三教”改革。守正創(chuàng)新開展“三教”改革，旨在解決職業(yè)教育中“誰來教”“教什么”“如何教”的根本性問題。教師、教材與教法是教學(xué)改革中的三大要素，對(duì)于教學(xué)改革最終成效起到了重要作用。從當(dāng)前中職車輛類專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀來看，存在教材內(nèi)容滯后、教師能力不足以及教學(xué)方法單一的問題，這也是本次研究的現(xiàn)實(shí)依據(jù)。

關(guān)鍵詞：新職業(yè)教育 守正創(chuàng)新 “三教”改革

1 引言

教育部2021年3月印發(fā)《職業(yè)教育專業(yè)目錄（2021年）》，部分專業(yè)因?yàn)槌凡⒒蛘咦兏瑢?dǎo)致專業(yè)定位、建設(shè)和改革發(fā)生重大改變，如何順應(yīng)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中，提出的進(jìn)一步辦好新時(shí)代職業(yè)教育的具體措施之一是完善教育教學(xué)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，狠抓教學(xué)、教材、教師，培育和傳承好工匠精神[1]，以下簡(jiǎn)稱“三教”。借助現(xiàn)階段的“三教”改革思路，遵循守正創(chuàng)新的原則探索專業(yè)“三教”改革中的教材開發(fā)，并以此為基點(diǎn)推進(jìn)教師的培養(yǎng)、課堂教學(xué)模式和教法的研究，達(dá)到專業(yè)在新職業(yè)教育專業(yè)目錄背景下，守正創(chuàng)新推進(jìn)“三教”改革的目的，我們通過運(yùn)用習(xí)近平主席提出的“守正創(chuàng)新”理論，以中職車輛類專業(yè)建設(shè)為例，進(jìn)行探索和實(shí)踐研究。

2 新職業(yè)教育背景下中職車輛類專業(yè)“三教”改革的意義

2.1 “三教改革”落實(shí)職業(yè)引領(lǐng)政策

為深化“三教”改革內(nèi)涵，“職教二十條”橫空出世，針對(duì)產(chǎn)教融合、校企合作分別從師資隊(duì)伍建設(shè)、雙元育人機(jī)制、課程改革與教材改革等方面進(jìn)行了明確。其中提到了要構(gòu)建“雙師型”教師隊(duì)伍、革新教材內(nèi)容，同時(shí)還大力推廣現(xiàn)代學(xué)徒制、項(xiàng)目式教學(xué)等，以此助力課堂改革，打造優(yōu)質(zhì)課堂。“三教”改革的提出和實(shí)施，是對(duì)現(xiàn)有職業(yè)教育政策的落實(shí)，也是職業(yè)院校改革的重要依據(jù)。教育部有關(guān)司局就職業(yè)教育戰(zhàn)線貫徹落實(shí)黨的十九屆五中全會(huì)精神，深化“三教改革”作了部署……要守正創(chuàng)新推進(jìn)“三教”改革[2]。根據(jù)職業(yè)教育改革文件精神，結(jié)合教學(xué)實(shí)際，研究車輛類專業(yè)“三教”改革的意義、現(xiàn)狀和改革路徑，以期為中職車輛類專業(yè)辦學(xué)增添活力，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

2.2 專業(yè)目錄變革有利于促進(jìn)專業(yè)變革

職教發(fā)展以來，我國的職業(yè)教育專業(yè)目錄伴隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求，進(jìn)行了7次重大的變更，分別是：1963 年《中等專業(yè)學(xué)校專業(yè)目錄》，1993 年《普通中等專業(yè)學(xué)校專業(yè)目錄》，2000 年《中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)目錄》，2004 年《普通高等學(xué)校高職高專教育指導(dǎo)性專業(yè)目錄（試行）》，2010 年《中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)目錄》，2015 年《普通高等學(xué)校高等職業(yè)教育（專科）專業(yè)目錄》，2021年《職業(yè)教育專業(yè)目錄（2021年）》，其中針對(duì)中等職業(yè)學(xué)校的專業(yè)調(diào)整是5次。《職業(yè)教育專業(yè)目錄（2021年）》的調(diào)整也很大，例如車輛類專業(yè)中原隸屬于土木水利大類的“041800工程機(jī)械運(yùn)用與維修”，歸口到專業(yè)交通運(yùn)輸大類并更名為“交通工程機(jī)械運(yùn)用與維修”；對(duì)應(yīng)的高職類專業(yè)為交通運(yùn)輸大類道路運(yùn)輸類“600206工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù)”更名為“500203智能工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù)”，實(shí)現(xiàn)中高職同專業(yè)在專業(yè)大類上的銜接。不僅符合現(xiàn)在中高職一體化的發(fā)展要求，也更加契合專業(yè)的發(fā)展和建設(shè)，解決了專業(yè)發(fā)展中專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容與專業(yè)大類其它專業(yè)不相關(guān)、不匹配的尷尬。

2.3 “守正創(chuàng)新”有助于展現(xiàn)職業(yè)教育本質(zhì)，實(shí)現(xiàn)中高銜接

黨的十八大以來，習(xí)近平總書記深刻把握新的時(shí)代特征，提出“守正創(chuàng)新”的明確要求，不僅針對(duì)黨的建設(shè)，還將該理論用在文化和教育的改革建設(shè)上。在職業(yè)教育中，融入產(chǎn)教融合，以新職業(yè)教育為背景，是加快職業(yè)教育穩(wěn)定發(fā)展的前提條件。在“守正創(chuàng)新”的理念指導(dǎo)下，中職學(xué)校要和企業(yè)保持密切合作，堅(jiān)持根據(jù)我們國情、校情、學(xué)情和疫情防控的可適用理論，即守住我國中等職業(yè)教育中的德育底線、學(xué)校模式、校企合作模式等制度特色，創(chuàng)造性地將各種教育理論運(yùn)用到“三教”改革的統(tǒng)籌中，指導(dǎo)專業(yè)建設(shè)革新使其成為“三教”改革的生命線，就此體現(xiàn)職業(yè)教育的多元化特點(diǎn)，同時(shí)也為車輛類專業(yè)培養(yǎng)更多技能型人才。

2.4 有利于推進(jìn)職業(yè)教育改革

新職業(yè)教育專業(yè)目錄頒布以來，產(chǎn)教融合在職業(yè)院校中得到進(jìn)一步深化、拓展，進(jìn)一步豐富了校企合作方式，整合企業(yè)與學(xué)校教育資源，加快職業(yè)教育改革步伐，提升職業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。新職業(yè)教育專業(yè)目錄中對(duì)專業(yè)進(jìn)行了調(diào)整，進(jìn)一步促進(jìn)了人工智能技術(shù)、新能源技術(shù)在車輛類專業(yè)中的滲透，例如無人駕駛汽車、無人遠(yuǎn)程挖掘機(jī)、AGV自行導(dǎo)引車、插電式混動(dòng)汽車、電動(dòng)重型卡車、鋰電池叉車、天然氣叉車等教學(xué)內(nèi)容，為校企合作指明了新方向。職業(yè)院校一方面可以聯(lián)合企業(yè)建設(shè)校外實(shí)訓(xùn)基地，引進(jìn)企業(yè)先進(jìn)設(shè)備，做好崗位技能和專業(yè)課教學(xué)對(duì)接，提升學(xué)生崗位實(shí)踐能力。另一方面職業(yè)院校要構(gòu)建“雙元”育人模式，聘請(qǐng)企業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任兼職教師，讓他們負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，進(jìn)一步提升實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量。

3 新職業(yè)教育背景下中職車輛類專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

3.1 教師隊(duì)伍難以滿足人才建設(shè)

中職學(xué)校在深化“三教”改革的過程中，不可忽視教師隊(duì)伍的力量。現(xiàn)階段，我國的職業(yè)教育快速發(fā)展，招生規(guī)模相較以往明顯擴(kuò)大，隨之而來的就是師資隊(duì)伍的匱乏，這個(gè)問題日漸凸顯。因?yàn)橹新殞W(xué)校教師工作內(nèi)容繁雜，工作強(qiáng)度較大，不但要完成既定的教學(xué)任務(wù)，還需要注重學(xué)生管理，這就大幅縮減了教師豐富理論知識(shí)的時(shí)間，對(duì)于后續(xù)的教育工作極為不利。筆者結(jié)合實(shí)際，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前中職車輛類專業(yè)師資隊(duì)伍出現(xiàn)了整體素質(zhì)有待提升、師資結(jié)構(gòu)不均衡的問題，針對(duì)重卡、挖掘機(jī)、起重機(jī)等車輛對(duì)應(yīng)的大學(xué)本科及以上教育人才缺失，新教師需要進(jìn)行二次培養(yǎng)，造成非汽車專業(yè)的車輛類“雙師型”教師數(shù)量有限，這些難以滿足人才培養(yǎng)的需求。

3.2 教學(xué)內(nèi)容和實(shí)際脫節(jié)

教育教學(xué)過程中，教師的很多課堂知識(shí)都來源于教材，從職業(yè)教育的角度來說，教材內(nèi)容是否新穎、是否符合崗位需求，對(duì)教育成效有著巨大作用。不過從實(shí)際的教材內(nèi)容設(shè)定來看，車輛類專業(yè)教材與職業(yè)教育特點(diǎn)并不完全貼切，如學(xué)生實(shí)操訓(xùn)練比例較少、教材內(nèi)容滯后，造成中不能滿足社會(huì)人才培養(yǎng)需求。在課程載體教材的開發(fā)上，如何堅(jiān)守以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)和地方企業(yè)的初心，確保教材的服務(wù)性；如何創(chuàng)新性地吸收交通運(yùn)輸行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)，破解專業(yè)目錄調(diào)整的需要；吸收工程機(jī)械行業(yè)新技術(shù)、新工藝和新方法，持續(xù)更新，破解教材陳舊化問題。

3.3 教學(xué)方法難以激發(fā)學(xué)生的興趣

中職學(xué)校不僅教材上出現(xiàn)滯后，教學(xué)方法上同樣如此。盡管中職學(xué)校現(xiàn)在也致力于教學(xué)手段的革新，但依然有部分教師采取傳統(tǒng)教學(xué)模式，在實(shí)操性方面明顯不足，這就造成學(xué)生理論知識(shí)相對(duì)扎實(shí)，實(shí)操能力卻不能滿足要求。在教學(xué)方法的具體應(yīng)用上，大部分教師都已將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合進(jìn)教學(xué)中，所取得的成效是極為顯著的。不過，由于缺乏對(duì)學(xué)生技能的培養(yǎng)，這就造成很多學(xué)生的實(shí)操性較弱，不能滿足社會(huì)對(duì)人才的需求。社會(huì)、步入工作崗位之后，難以表現(xiàn)出與知識(shí)結(jié)構(gòu)相匹配的技能水準(zhǔn)。這種現(xiàn)狀也真切體現(xiàn)出了中職車輛類專業(yè)教學(xué)中教學(xué)模式的落后，亟待中職學(xué)校進(jìn)行革新。

4 新職業(yè)教育背景下中職車輛類專業(yè)“三教”改革策略

4.1 構(gòu)建“雙元”育人團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)“雙師型”教師

產(chǎn)教融合離不開職業(yè)院校和企業(yè)的通力合作，要整合優(yōu)質(zhì)教育資源，為學(xué)生職業(yè)技能學(xué)習(xí)營造良好學(xué)習(xí)氛圍，進(jìn)一步提升職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量。首先，中職學(xué)校要和車輛類企業(yè)建立合作關(guān)系，構(gòu)建校企“雙元”育人模式，聘請(qǐng)企業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任兼職教師，組建由專職教師、企業(yè)技術(shù)人員組成的“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)，分為教學(xué)崗、科研崗和管理崗，把企業(yè)崗位技能融入專業(yè)課教學(xué)中，進(jìn)一步提升專業(yè)教學(xué)質(zhì)量。例如企業(yè)技術(shù)人員可以負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，為學(xué)生講解區(qū)域內(nèi)主流車輛的結(jié)構(gòu)知識(shí)、裝配技術(shù)和維修技能，規(guī)范他們操作步驟，進(jìn)一步提升他們的實(shí)踐操作能力。其次，學(xué)校可以和企業(yè)建立工作室，把校內(nèi)外教學(xué)銜接起來，促進(jìn)專職教師和企業(yè)技術(shù)人員的交流，一方面可以組織教師定期深入企業(yè)掛職鍛煉，讓他們跟隨企業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)崗位技能，提升教師實(shí)踐能力，增加車輛類專業(yè)“雙師型”教師數(shù)量。另一方面學(xué)校可以邀請(qǐng)企業(yè)技術(shù)人員參與校內(nèi)教研工作，聽取企業(yè)技術(shù)人員意見，提升校企合作育人質(zhì)量。

4.2 積極開發(fā)活頁式教材，提升專業(yè)課教學(xué)質(zhì)量

隨著我國智能制造產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，AGV自行導(dǎo)引車、無人駕駛汽車、無人遠(yuǎn)程挖掘機(jī)、電動(dòng)重卡等成為交通行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)，為中職院校車輛類專業(yè)教學(xué)改革注入了新活力，有利于加快“三教”改革步伐。第一，學(xué)校可以結(jié)合交通行業(yè)典型工作任務(wù)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等開發(fā)活頁教材，無人駕駛汽車、無人遠(yuǎn)程挖掘機(jī)、電動(dòng)重卡等車輛結(jié)合通信技術(shù)來編寫活頁式教材案例，明確不同工作崗位技能編寫操作手冊(cè)，根據(jù)學(xué)生崗位技能掌握情況來靈活增減活頁式教材內(nèi)容，進(jìn)一步提升他們的崗位實(shí)踐能力。構(gòu)建立體化教材體系，完善學(xué)生知識(shí)體系，幫助他們及時(shí)查漏補(bǔ)缺，發(fā)揮活頁教材優(yōu)勢(shì)。第二，校企聯(lián)合開發(fā)數(shù)字化教材，圍繞企業(yè)崗位需求錄制操作視頻，根據(jù)交通行業(yè)和制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)來錄制實(shí)訓(xùn)視頻，多活頁式教材內(nèi)容進(jìn)行深入講解，便于學(xué)生課下回看實(shí)訓(xùn)視頻，進(jìn)一步提升他們的實(shí)踐能力。教師可以把教學(xué)視頻二維碼嵌入活頁式教材內(nèi)，便于學(xué)生通過掃描二維碼觀看視頻、下載電子版活頁式教材，還可以通過虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)分享活頁式教材，為學(xué)生提供在線實(shí)訓(xùn)教學(xué)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)教材內(nèi)容與企業(yè)技術(shù)“無縫銜接”，進(jìn)一步提升中職車輛類專業(yè)教材質(zhì)量，踐行“三教”改革理念。

4.3 打造智慧教學(xué)環(huán)境，提升課堂教學(xué)質(zhì)量

中職學(xué)校要以產(chǎn)教融合為平臺(tái)，進(jìn)一步加快課堂教學(xué)模式改革，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)灌輸式教學(xué)模式，積極開展線上直播教學(xué)、項(xiàng)目式教學(xué)等，根據(jù)專業(yè)課內(nèi)容靈活選擇教學(xué)方法，進(jìn)一步提升專業(yè)教學(xué)水平。首先，教師要加快課堂教學(xué)方法改革，大力推進(jìn)“課堂革命”，圍繞學(xué)生崗位職業(yè)能力、個(gè)性化學(xué)習(xí)需求，構(gòu)建真實(shí)生產(chǎn)場(chǎng)景，融入企業(yè)典型生產(chǎn)案例，并把案例轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目式教學(xué)主題，鼓勵(lì)學(xué)生自由結(jié)組，讓他們自主對(duì)項(xiàng)目主題進(jìn)行探究，引導(dǎo)他們?cè)谔摂M仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)上進(jìn)行練習(xí)，等他們掌握實(shí)操技能后，再組織學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作，進(jìn)一步提升項(xiàng)目式教學(xué)質(zhì)量。例如教師可以圍繞企業(yè)典型案例設(shè)計(jì)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)案例，讓學(xué)生先進(jìn)行線上虛擬操作，便于他們進(jìn)行重復(fù)性練習(xí)，打破時(shí)間和空間的限制，進(jìn)一步提升實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量。其次，教師可以利用學(xué)習(xí)通、職教云等APP開展線上直播教學(xué)，把企業(yè)典型案例、活頁式教材視頻等素材上傳到線上教學(xué)平臺(tái)，并把班級(jí)課程碼下發(fā)給學(xué)生，便于他們進(jìn)行線上預(yù)習(xí)，為后續(xù)教學(xué)奠定良好基礎(chǔ)。

4.4 推進(jìn)“1+X”證書制度，深化“三教”改革

“1+X”證書制度是推動(dòng)“三教”改革的新動(dòng)力，也是推動(dòng)中高職教育銜接的新舉措，中職學(xué)校要積極推進(jìn)“1+X”證書制度，落實(shí)產(chǎn)教融合，培養(yǎng)更多復(fù)合型職業(yè)人才。第一，例如車輛類專業(yè)中的交通工程專業(yè)，具有工程機(jī)械機(jī)種種類多，工程機(jī)械服務(wù)范圍廣，學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)的崗位比較多，是實(shí)施“1+X”證書制度的最佳專業(yè)之一；第二，學(xué)校和職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)、技術(shù)服務(wù)企業(yè)合作較為緊密，讓學(xué)生提前熟悉考試內(nèi)容，激勵(lì)他們考取職業(yè)技能等級(jí)證書，提升學(xué)生職業(yè)技能能力。例如學(xué)校可以和企業(yè)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)構(gòu)建合作平臺(tái)，由企業(yè)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)及時(shí)上傳職業(yè)技能等級(jí)考試題目、實(shí)訓(xùn)手冊(cè)等素材，并把專業(yè)教學(xué)內(nèi)容和職業(yè)技能等級(jí)證書考試內(nèi)容銜接起來，讓學(xué)生掌握考試熱點(diǎn)，進(jìn)一步提升他們的實(shí)操能力，幫助他們順利考取職業(yè)技能等級(jí)證書，進(jìn)而提升他們的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。第三，教師可以聯(lián)合企業(yè)、職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織職業(yè)技能等級(jí)證書模擬考試，將“X”證書標(biāo)準(zhǔn)與崗位能力、專業(yè)技能、工作實(shí)踐等要求有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)崗位、課程、“X”證書的融合互通。例如：車輛類專業(yè)中的交通工程專業(yè)，教師結(jié)合本地區(qū)工程機(jī)械人才需求，擴(kuò)展機(jī)種模塊，如起重機(jī)、水泥泵車、壓路機(jī)等；可以搜集近三年叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等職業(yè)技能等級(jí)證書考試題目，激勵(lì)學(xué)生積極參與模擬考試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生備考中存在的問題，針對(duì)他們的弱點(diǎn)進(jìn)行講解，幫助他們順利考取職業(yè)技能等級(jí)證書。

5 結(jié)語

中職學(xué)校要全面了解新職業(yè)教育專業(yè)目錄，秉持守正創(chuàng)新的教育理念，圍繞全新的專業(yè)目錄開展“三教”改革，積極推動(dòng)車輛類專業(yè)教材、教法和教師改革，全面提升職業(yè)教育質(zhì)量。學(xué)校要全面落實(shí)產(chǎn)教融合戰(zhàn)略，拓展校企合作方式，構(gòu)建協(xié)同育人模式，培養(yǎng)“雙師型”教師，聯(lián)合開發(fā)活頁式教材和數(shù)字化教材，推廣“1+X”證書制度，做好崗位技能、職業(yè)技能等級(jí)證書和專業(yè)課教學(xué)的銜接，鼓勵(lì)學(xué)生考取職業(yè)技能等級(jí)證書，提升他們的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，中職教師還要積極開展智慧教學(xué)，構(gòu)建虛擬仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，開展線上直播教學(xué)，科學(xué)指導(dǎo)學(xué)生課下自主學(xué)習(xí)，培養(yǎng)更多德才兼?zhèn)涞穆殬I(yè)人才。

基金項(xiàng)目：新職業(yè)教育專業(yè)目錄背景下，守正創(chuàng)新推進(jìn)“三教”改革的探索與實(shí)踐（LZJ2021C070）。

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