王震為深圳特區(qū)建設輸送第一批“拓荒牛”

梅興無

1979年春，中共中央作出創(chuàng)辦深圳等經(jīng)濟特區(qū)的重大決策。王震是最早最積極支持鄧小平改革開放和開辦經(jīng)濟特區(qū)政策的中央領導人之一。他多次到深圳視察，為深圳改革開放傾注了大量心血，并在深圳特區(qū)創(chuàng)辦之初，不遺余力地支持特區(qū)建設，給深圳輸送了第一批“拓荒牛”。

帶領20多位部級干部

考察深圳

1979年末，當不少人還在為開辦特區(qū)激烈爭論的時候，王震卻在思考如何對深圳特區(qū)這個尚處于萌芽狀態(tài)的新生事物給予實實在在的支持。

王震時任中央政治局委員、國務院副總理，分管國防工業(yè)。他認為，創(chuàng)辦特區(qū)是國家大事，國防工業(yè)集中了國家很多技術密集型產(chǎn)業(yè)和尖端技術，支持特區(qū)建設責無旁貸。他和國務院國防工業(yè)辦公室（以下簡稱國防工辦）主任洪學智研究后，提出了一個大膽設想，到深圳特區(qū)開辟窗口，開辦軍工企業(yè)對外貿(mào)易，在支持特區(qū)建設的同時，促進國防工業(yè)加快發(fā)展，力爭達成雙贏。11月，他們派國防工辦副主任王輝帶隊，組織國防工辦系統(tǒng)各有關工業(yè)部副部長到深圳進行了半個多月的實地調研、論證、選點，商定了在深圳設點的初步方案。

王震及時聽取了洪學智與王輝的情況匯報后，決定立即親自去深圳考察。12月11日，他帶領由洪學智以及國防工辦系統(tǒng)的三機部（航空工業(yè)）、四機部（電子工業(yè)）、五機部（兵器工業(yè)）、七機部（航天工業(yè)）、八機部（戰(zhàn)術導彈）等5個部20余位正副部長組成的陣容豪華的考察團南下深圳。

到達深圳的當天下午，王震就在招待所會議室聽取了第一任深圳市委書記張勛甫的匯報。隨后，他投入到緊張的考察活動之中。白天，他策杖而行，到深圳的荒山野嶺和海邊灘涂調查了解情況。晚上，他抓緊時間開會研究參與深圳特區(qū)建設的工作。

促成一批央企大項目落戶深圳

王震返回北京后，雷厲風行地落實在深圳達成的意向。在他的傾力協(xié)調下，促成了第一批國防工辦系統(tǒng)部級單位到深圳投資的大項目。

三機部所屬中國航空技術進出口公司（中航技）率先成立，大型推土機削平山頭，填平溝壑，短短一個月時間實現(xiàn)了“七通一平”，建成了4棟油毛氈的快裝廠房和簡易辦公房，先后開辦了南航電子廠、航空精密模具廠、深圳航空鋁型材廠，成為在深圳發(fā)展高新技術產(chǎn)業(yè)的最早奠基者之一。接著，四機部、五機部等部所屬桑達、華能、北方、先科等一批大公司也陸續(xù)在深圳安營扎寨，投入大規(guī)模開發(fā)，一座座高樓大廈拔地而起，創(chuàng)造了人們交口稱贊的“深圳速度”。為此，王震輸送來的第一批“軍工人”被譽為深圳特區(qū)的第一批“拓荒牛”。

王震促成央企到深圳設立窗口的行動產(chǎn)生了積極的示范效應，國務院有關部委也相繼組成工貿(mào)進出口公司落戶深圳。

鼓勵深圳特區(qū)“大膽地試驗”

深圳特區(qū)在加快推進改革開放中也遇到了阻力，風言風語使得深圳市領導思想上壓力巨大。正在這個關鍵時刻，王震于1982年2月再次來到深圳。他實地視察了他十分關心的駐深央企，慰問了參加特區(qū)建設的2萬名工程兵指戰(zhàn)員，參觀了深圳其他改革開放的豐碩成果，旗幟鮮明地向深圳市領導表態(tài)：“搞特區(qū)，搞改革開放，是社會主義，不能否定！”“特區(qū)是我國改革開放的試驗場。你們可以大膽地試驗。不要前怕狼后怕虎，那樣就什么事也干不成了。”短短幾句話，大大增強了深圳市領導的信心。

1983年3月，王震來到廣州，特地委派身邊工作人員和記者到深圳進行調查，了解有關部委所建項目的推進情況。當?shù)弥肫箜椖客七M順利，深圳特區(qū)建設取得新的進展時，王震十分高興。

1991年2月18日，王震不顧83歲高齡，最后一次視察深圳。這次他在深圳住了25天，再次視察了他所關心的國防工業(yè)系統(tǒng)的央企，對當年的“小樹苗”已長成一棵棵“參天大樹”表示由衷的欣慰，勉勵這些企業(yè)的負責人，要繼續(xù)弘揚“拓荒牛”的精神，發(fā)揮好央企在深圳特區(qū)建設中的排頭兵作用。

落戶深圳的中央企業(yè)沒有辜負王震的殷切期望，在它們扎堆發(fā)展的華強北路、深南中路這一段，不但成為中國的著名商業(yè)街，甚至在國際上也很有名氣。直到現(xiàn)在，它們仍然是深圳發(fā)展的支柱。

（摘自《老年人》 ）