道路橋梁工程常見病害與處理措施研究

鄭加偉

（濟南市交通運輸事業發展中心，山東濟南 250000）

0 引言

道路橋梁作為關鍵的交通基礎設施，對區域經濟發展及民眾日常生活有重要影響。然而，當前在道路橋梁建設過程中，存在瀝青混凝土配比不當等問題，容易導致路面沉降、裂縫等。此外，超負荷行駛也會引發道路橋梁質量問題。這些病害會削弱道路橋梁工程的強度和承載力，影響其長期穩定運行，甚至對社會發展產生一定的負面影響。因此，施工企業和相關部門應深入研究道路橋梁病害類型，并采取有效措施，這對全面提升道路橋梁工程質量、確保道路橋梁安全運行有重要意義。

1 道路橋梁工程常見病害處理意義

1.1 有助于提高道路橋梁結構的可靠性和穩定性

道路橋梁工程中普遍存在沉降和裂縫等病害問題，會對工程的外觀及運行可靠性造成嚴重影響[1]。重載車輛通過時，會導致道路橋梁的穩定性和整體性能下降，甚至引發交通安全問題，威脅出行人員的安全。因此，從全局視角出發，根據道路橋梁的實際情況，及時發現并科學解決道路橋梁常見病害，對于提高道路橋梁結構的可靠性和穩定性，保證工程質量、安全運行有重要意義[2]。

1.2 有助于滿足交通需求

在道路橋梁工程使用過程中，侵蝕、裂紋等病害會對其質量產生嚴重影響。不僅會損害道路橋梁外觀，還會導致其承載能力下降，難以承受大型車輛的荷載，進而影響交通的正常運行。對道路橋梁工程中的常見病害進行及時有效處理，如采取加固、維修和養護等措施，可恢復和提升道路橋梁的承載能力，提高交通效率，確保交通需求得到滿足，進而為經濟社會發展提供堅實的交通基礎[3]。

2 道路橋梁工程中的常見病害類型及原因

2.1 規模尺寸誤差

在道路橋梁工程施工過程中，由于自然因素和人為因素的干擾，道路橋梁的實際結構尺寸可能與設計圖紙的理論尺寸之間存在一定的誤差，這種誤差可能會形成一系列建設質量問題，嚴重情況下還會影響道路橋梁的使用安全性與壽命。造成規模尺寸誤差的原因主要如下：

首先，在施工前期的設計中，設計人員對橋梁的跨度、荷載、高度、寬度等參數了解不夠全面，導致計算不準確，從而影響實際的施工規模尺寸[4]。

其次，材料誤差也是造成規模尺寸誤差的主要原因之一。由于材料本身的物理特性，在加工與制作過程中可能產生形變和損耗，嚴重影響結構的實際尺寸。

再次，施工誤差。在施工操作過程中的失誤和設備精度偏差等問題會直接影響結構最終的尺寸。

最后，溫度、濕度、風力及地質條件等自然因素的不斷變化會直接或間接影響道路橋梁的整體施工過程，進而引發規模尺寸誤差問題。

2.2 路面裂縫

路面裂縫是道路橋梁工程中的常見病害之一。隨著道路橋梁投入使用時間的延長，以及受到季節性氣溫變化與交通壓力的影響，路面很容易出現裂縫問題。如果沒有及時發現并修補這些裂縫，裂縫會逐漸擴大，路面狀況也會持續惡化，進而嚴重影響路面的正常使用，縮短道路橋梁的使用年限。

此外，道路橋梁工程施工過程中未按照規范要求進行混凝土振搗、預應力施工等，也會導致路面出現裂縫。例如，混凝土振搗不充分，會影響混凝土結構的均勻性，降低道路橋梁的承壓能力，當重型車輛經過時，容易影響結構內部的穩定性，從而形成路面裂縫。因此，施工企業應充分認識到道路橋梁工程路面裂縫的危害性，規范開展施工活動，以有效避免裂縫的產生，保證民眾的出行安全[5]。

2.3 不均勻沉降

道路橋梁所承受的壓力超出其路面的承受能力時，便會出現路面不均勻沉降現象，具體表現為路面扭曲變形，進而喪失基本的穩定性。路面承受壓力的大小直接影響沉降的深淺和面積，壓力越大沉降面積越廣、程度越深。若道路橋梁所承受的壓力遠高于其可承受限度，則會引發大面積沉降，造成道路橋梁無法使用，甚至可能導致坍塌。路面出現不均勻沉降現象后，行車過程中會感受到強烈的顛簸感，沉降程度較大時，車輛經過該路段可能引發側翻等交通安全問題。

道路橋梁路面不均勻沉降主要是由于施工過程中沒有嚴格按照規范對橋梁過渡段進行分層壓實處理、使用質量不合格的回填材料或施工結束后沒有做好路面沉降問題檢查等，導致路面承載能力降低，大型車輛經過時容易發生不均勻沉降。不同道路等級條件下不均勻沉降及舒適度標準如表1 所示。

表1 不同道路等級條件下不均勻沉降及舒適度標準

為避免該問題，施工人員應嚴格遵守施工規定，確保材料質量達標，同時對道路橋梁路面整體結構進行合理處理，盡量降低雨雪天氣對路面性能的影響，以提高路面安全性。

2.4 鋼材銹蝕

鋼筋材料質量對道路橋梁的質量和承載能力有重要影響，銹蝕后的鋼筋材料表面易形成鐵銹，隨著時間的推移，鐵元素逐漸流失，會導致鋼筋直徑減小、硬度降低、逐漸腐蝕失效，導致道路橋梁承載能力下降、穩定性變差，甚至引發道路橋梁坍塌等重大安全事故，不僅會增加道路橋梁養護成本，還會影響交通安全[6]。鋼材銹蝕的原因主要如下：

首先，在施工過程中，鋼筋材料容易受到外部環境的影響，如暴露在自然空氣中，遭受風吹雨淋，從而導致銹蝕。

其次，鋼筋材料在存儲過程中如果存放空間不符合要求，也會導致銹蝕。因此，在施工過程中應加強對鋼筋材料的保護，降低銹蝕概率，保證道路橋梁施工質量，降低病害發生率。

最后，鋼筋材料自身質量直接影響銹蝕概率。在道路橋梁工程中，要求所用鋼筋具備一定的抗氧化能力，質量不達標的鋼筋抗氧化能力不足，極易出現銹蝕現象。

3 道路橋梁工程中常見病害處理措施

3.1 規模尺寸誤差處理措施

一方面，在設計階段要充分考慮并優化設計方案，提高設計精準度，同時要采用先進的設計理念與方法，全面提升技術水平[7]。

另一方面，在施工過程中，施工人員要嚴格按照施工規范要求進行操作，對建筑材料質量及施工設備進行嚴格的檢測與把控，優化施工工藝，提高施工質量和效率。同時，及時對道路橋梁的結構尺寸進行復核與記錄，發現誤差超標時要及時進行合理調整，避免誤差過大影響工程質量安全。

此外，應結合現場實際情況，充分考慮人為和自然因素的影響，及時調整設計方案，對誤差過大的結構部分進行全面拆除重建，進一步加強施工質量監督與把控。

3.2 裂縫修復處理

在道路橋梁使用過程中如果出現了路面裂縫，需要根據現場的具體情況判斷裂縫產生的根本原因，再根據不同的產生原因采取相應的處理措施。目前常見的裂縫處理方式包括表面修補和填充修補等，如表2 所示。

表2 裂縫修復處理方法

第一，路面裂縫不超過2mm 的情況下，可以采用表面修補法，先對裂縫進行有效清理，然后將黏結劑填充進裂縫中，使其有效融合。

第二，路面裂縫尺寸超過2mm 的情況下，施工人員可以采用填充修補法，將環氧樹脂、水泥砂漿等特殊材料填充到路面裂縫中，這些材料對道路橋梁路面具有很好的加固作用，填充后的路面需定期進行養護和修補，從而有效解決路面裂縫病害[8]。

第三，可以采用灌漿法對路面裂縫進行修復處理，選擇合適的灌漿材料，按照規定的比例混合攪拌后，使用灌漿泵或者注射槍填充裂縫，從而加固結構，增強路面的穩定性和耐久性。

第四，對于混凝土耐久性降低、超荷載、火災等原因導致的路面裂縫，宜采取結構補強法進行加固修復，恢復路面的承載能力。結構補強方法包括預應力法、改善受力體系法、斷面補強法等，修復效果較好[9]。

3.3 路橋不均勻沉降處理

第一，處理道路橋梁不均勻沉降病害時，可通過調整橋梁截面大小來優化內部結構，提升結構承載能力，延長道路橋梁使用壽命。

第二，當沉降問題嚴重且出現二次病害的風險較高時，可采用地基置換方式，在地基中填入環氧樹脂、水泥砂漿等特殊材料，使其與原地基融合，從而提高道路橋梁地基承載力與穩定性。若沉降情況較輕且不存在二次病害隱患，可根據現場情況進行路面修補或坑洼填補。

3.4 鋼筋銹蝕處理

影響鋼筋銹蝕的因素較多，如腐蝕性物質對鋼筋的侵蝕、鋼筋本身的保護層不能夠完全保護鋼筋不受侵蝕等。養護團隊需要及時處理鋼筋銹蝕問題，以免影響道路橋梁的整體性能、引發交通安全事故。針對鋼筋銹蝕問題，需要清除銹蝕區域的混凝土，并對鋼筋進行除銹處理。清理完銹蝕區域后，應立即涂刷防腐材料，將鋼筋與外界環境有效隔離，避免鋼筋再次銹蝕[10]。

4 結語

綜上所述，有效處理道路橋梁工程病害對我國交通事業的發展和城市化推進有重要意義。然而，在道路橋梁工程中，病害類型多樣，如規模尺寸誤差、路面裂縫、不均勻沉降、鋼筋銹蝕等，需要根據具體病害類型及產生原因等，采用針對性的處理方法，以有效保證處理效果，提升道路橋梁工程質量，降低維修成本，延長其使用壽命，保障交通安全的同時，為民眾提供更完善的交通服務。未來，在道路橋梁工程病害防治研究中，需要綜合考慮材料、設計、施工、維護等多個方面，以進一步提高相關處理技術的高效性、環保性與經濟性，為道路橋梁的安全運營提供有力保障。