編者按
“全面建設社會主義現代化國家,最艱巨最繁重的任務仍然在農村。”我省把駐村第一書記和工作隊作為鄉(xiāng)村振興的重要抓手,目前,新一輪3.82萬名駐村干部全部到崗。為推動駐村幫扶有序銜接、走深走實,在省委組織部指導下,本刊策劃推出《駐村日記》專欄,敬請關注。
2023年8月22日,駐村生涯的又一個兩年開始了,作為通城縣東港村第一書記、工作隊長,我的心情是激動的。在全省駐村幫扶工作推進會上作交流發(fā)言時,我腦中浮現駐村以來的點點滴滴,一幀幀畫面令我百感交集。
時光拉回到兩年前,2021年7月28日,我從武漢出發(fā),前往駐村地通城縣東港村。在百度地圖上搜索通城,很有意思,通城在地圖上似一只破繭而出的蝴蝶。帶著囑托、帶著希冀、帶著決心與勇氣。
行駛的汽車像風浪中的船只,顛簸于坑坑洼洼的山路上。汽車在一處坡路停下來,原來是“險路會車”,司機小孔一邊熟練地倒車,一邊說:“這是村里的斷頭路,路左邊是墳地,右邊是山坡,勉強過一車,每到會車的時候就特別麻煩,不過您放心,我對村里的路況都熟,保證安全!”
雖然提前給自己打了“預防針”,但東港的情況還是超出了我的想象。我在日記中寫下:“人生不該只有城市的霓虹,也應該有鄉(xiāng)村的月光。要讓自己快速進入狀態(tài),黨員精神就是要勇往直前地奮斗。”
“斷頭路”“梗阻路”“破爛路”成了東港的“緊箍咒”。想要富,先修路。里面進不去,外面進不來,村里要“振興”,必須先解決道路問題。
“開一條路,沒有退路。”工作隊和村委會組織召開的灣子會、屋堂會,一連開了10多場。沒有錢,我就一面向縣有關職能部門爭取項目資金,一面向省衛(wèi)健委打報告,想方設法協(xié)調籌措資金。
“鄉(xiāng)親們,我們不能兩眼向上,光等、靠、要。村里修路,得自己想辦法。美麗鄉(xiāng)村共建共享……”很多村民帶著工具自發(fā)加入了修路隊。十八組的“斷頭路”加護砌向外拓寬路面,增加主干路的寬度,七字彎的護砌圍砌了800多米,最高的地方12米,從根本上解決道路梗阻,同時著重對東港村1.5公里街道進行硬底化、實施雨污分流工程,解決了村民行路難的老大難問題。經過一年多的努力,第一條柏油路、第一條產業(yè)路相繼貫通,助推東港村建成全長6公里、寬7米,總投資900多萬元的首條柏油路,為兔年春節(jié)獻上一份特別的“禮物”。
路修通了,東港村就像水開了鍋——可供50人就業(yè)的2個扶貧加工廠正在申報,油茶、艾葉基地流轉2000多畝,魚、羊、牛等養(yǎng)殖熱起來,大手筆旅游開發(fā)進入規(guī)劃……
產業(yè)扶貧,勞動致富,用愛繪就鄉(xiāng)村“詩與遠方”。日子好了,村民臉上的笑容越來越多,生活也更加多彩,每到夜晚,在新建的文化廣場上,人們健身跳舞,歌聲悠揚。
拿起手機,看到村民給我發(fā)的一條條滿是感激的話語,我潸然淚下……“為什么我的眼里常含淚水?因為我對這土地愛得深沉……”我在日記中寫道。
(作者系湖北省衛(wèi)健委駐通城縣東港村第一書記、工作隊長)