申燕飛 ：科研路上的“拼命三娘”

眉山中車制動(dòng)科技股份有限公司副總經(jīng)理、總工程師

出生年月：1981年6月

主要榮譽(yù)：國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作先進(jìn)個(gè)人；詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)；鐵道科技獎(jiǎng)

2007年，西南交通大學(xué)機(jī)械電子工程專業(yè)碩士研究生畢業(yè)的申燕飛到眉山中車制動(dòng)科技股份有限公司工作，開(kāi)始從事鐵路車輛制動(dòng)工作。

“制動(dòng)”就是“剎車”，是“保證車輛行車安全的一把利器，關(guān)乎著人們的出行安全”。申燕飛深刻認(rèn)識(shí)到這個(gè)行業(yè)的重要意義，她主動(dòng)要求去車間一線見(jiàn)習(xí)學(xué)習(xí)，立志要成為鐵道車輛的安全衛(wèi)士。僅半年時(shí)間，她就從一名制動(dòng)“小白”成長(zhǎng)為技術(shù)主管。

在當(dāng)時(shí)的鐵路貨車制動(dòng)領(lǐng)域，密封和清潔度一直是空氣制動(dòng)裝置研制最大的瓶頸。申燕飛錨定目標(biāo)不放松，針對(duì)優(yōu)化空氣制動(dòng)裝置，和同事們一道，展開(kāi)了艱苦的技術(shù)研究。2010年，申燕飛受命接管主產(chǎn)品120閥，這是我國(guó)鐵路貨車制動(dòng)主型產(chǎn)品，關(guān)乎著全路80余萬(wàn)輛鐵路貨車的運(yùn)行安全。申燕飛堅(jiān)持奮戰(zhàn)在車間一線，加班加點(diǎn)、攻關(guān)研究，終于取得成功。她主持編制的120閥標(biāo)準(zhǔn)化圖紙，至今仍作為技術(shù)圖樣的標(biāo)桿，在全路進(jìn)行推廣應(yīng)用。

初見(jiàn)申燕飛的人們總是被她略顯柔弱的外表、溫柔的語(yǔ)言“迷惑”，深入交流、相處久了，這位頭戴安全帽、手拎工具箱“拼命三娘”本質(zhì)就顯露出來(lái)。“有困難我先上，有問(wèn)題我來(lái)扛！”這是她經(jīng)常對(duì)員工說(shuō)的話。為了攻克開(kāi)行重載列車所面臨的制動(dòng)難題，申燕飛領(lǐng)隊(duì)組建了無(wú)線ECP研發(fā)團(tuán)隊(duì)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn)，白天準(zhǔn)備，晚上試驗(yàn)，連續(xù)數(shù)月的夜以繼日，連實(shí)驗(yàn)室門衛(wèi)大爺都對(duì)她的工作時(shí)間提出了“抗議”。經(jīng)過(guò)不斷反復(fù)計(jì)算和優(yōu)化，申燕飛的團(tuán)隊(duì)終于研制成功了世界首創(chuàng)的應(yīng)用無(wú)線傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)電空制動(dòng)的工程化產(chǎn)品，將鐵路貨車重載制動(dòng)技術(shù)推進(jìn)新時(shí)代。

科技創(chuàng)新永無(wú)止境，科技工作者也須一往無(wú)前。在不斷攻堅(jiān)克難技術(shù)創(chuàng)新15年里，申燕飛和團(tuán)隊(duì)研發(fā)的技術(shù)獲授權(quán)專利34項(xiàng)，其中發(fā)明專利16項(xiàng)。一個(gè)個(gè)成功項(xiàng)目的背后，是他們埋頭苦干的3000多個(gè)日日夜夜。

在豐碩的科研成果和巨大的榮譽(yù)面前，申燕飛依然那樣淡然。她表示，自己將始終恪守“不負(fù)年華、全力以赴”的座右銘，努力實(shí)現(xiàn)“造一流制動(dòng)裝備，保鐵路行車安全”的人生理想和行業(yè)夢(mèng)想。

圖文來(lái)源：眉山市婦聯(lián)