基于云模型的“一帶一路”沿線省份國際冷鏈物流發展水平評價研究

楊 揚，羅仲禹，徐新揚

（昆明理工大學 交通工程學院，云南 昆明 650500）

0 引言

據國家統計局《中華人民共和國2022 年國民經濟和社會發展統計公報》顯示，2022年，中國貨物進出口總額達到42.1萬億元，連續六年保持世界第一，對外貿易穩定增長，同時冷鏈物流市場規模和需求不斷增大，為地區國際冷鏈物流提供了新的機遇和動力[1-2]。“一帶一路”倡議能促進沿線國家和地區發展，然而沿線省份國際冷鏈物流發展不平衡。因此，對“一帶一路”沿線省份的國際冷鏈物流發展水平進行評價，研究發展差異和影響因素，對促進國際冷鏈物流發展具有重要意義。

目前對冷鏈物流已有豐富的研究。鐘曉燕等[3]基于財務數據對冷鏈企業競爭力進行評價；Oliveira等[4]從運輸路線的角度，對物流績效進行測算；孫曉云[5]考慮冷鏈物流運營能力，研究冷鏈物流對國際貿易的影響。評價方法上，李瑛[6]運用AHP對南亞跨境物流系統進行評價；閆軍等[7]應用熵權-云模型對區域物流指數進行評價，證明該方法能夠有效應用于物流評價研究。綜上所述，在已有研究中，缺少對營商環境和地理因素的考慮，評價方法以定性評價為主，缺少定量分析，因此，從國際貿易的視角，綜合營商環境和地理區位因素，構建國際冷鏈物流發展水平評價指標體系進行定量分析，為區域發展國際冷鏈物流提供借鑒參考。

1 國際冷鏈物流評價指標體系及評價方法

1.1 國際冷鏈物流發展水平評價流程

選取國際冷鏈物流評價指標，利用熵值法確定指標權重，應用云模型進行綜合評價，最終得到國際冷鏈物流發展水平評價結果，國際冷鏈物流發展水平評價流程如圖1所示。……