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原建設(shè)部部長、中國城市百人論壇發(fā)起者汪光燾先生表示，預(yù)計到2035年將有72%左右的人口生活在城市，城市本身又進入了區(qū)域化、數(shù)字化、低碳化轉(zhuǎn)型發(fā)展時代，城市居民應(yīng)該感到更宜居、更宜業(yè)、更安全，這是我們現(xiàn)代化建設(shè)的目標。當(dāng)前城市交通問題歸結(jié)起來是：城市交通與政府的關(guān)系還沒有確定的定位和思考方法。他在建立和完善城市交通的基礎(chǔ)公共服務(wù)供給體系和運行機制方面，提出了“三個方向，十項行動”。

第一，提高基本生活需求服務(wù)水平。包括：行動一，“15分鐘生活圈”服務(wù)與環(huán)境品質(zhì)提升行動，城市更新不能停留在老舊小區(qū)改造，而是把城市整體功能的再分布，并由此提出了一個“慢行15分鐘生活圈交通非機動化”理念。行動二，通勤出行效率提升行動。行動三，生活物資為主的配送服務(wù)能力提升行動。行動四，建立和完善系統(tǒng)治理機制，調(diào)控機動車及電動車包郵及使用行動。

第二，城市公共交通是國家城市發(fā)展的戰(zhàn)略。包括：行動五，創(chuàng)新思路，全面實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略行動。行動六，超大特大城市與周邊地區(qū)，政府間協(xié)同建設(shè)都市圈交通行動。行動七，加快城市交通綠色低碳轉(zhuǎn)型行動。行動八，新基建帶動，完善城市交通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能行動。

第三，在做好前8項行動下，做好2個基礎(chǔ)性工作。包括：行動九，創(chuàng)新城市交通規(guī)劃理念，變革編制方法行動。行動十，推進科技進步與人才培養(yǎng)行動。同時強調(diào)必須把科技進步作為主體，必須把城市交通綜合學(xué)科培養(yǎng)作為主體，教育和研究機構(gòu)必須給予高度重視，支撐創(chuàng)新發(fā)展。