陳珂玲
還記得去年七月底4人組隊(duì)穿越羅布泊并永遠(yuǎn)留在那里的悲劇。關(guān)于這一事件的發(fā)生,人們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上展開過(guò)激烈討論。
有人說(shuō),車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)是悲劇的塑造者,是他沒(méi)有好好準(zhǔn)備,才導(dǎo)致了這場(chǎng)事故;有聲稱自己是幸存者的人“跳”出來(lái),表明事情并非大家表面看到的那么簡(jiǎn)單,這次意外的主要責(zé)任人是一輛道奇霸王龍車主,這件事仿佛還和他的情人有關(guān);很多專業(yè)人士也進(jìn)行分析,他們認(rèn)為既然出發(fā)去羅布泊,必然已經(jīng)做好萬(wàn)全準(zhǔn)備,意外可能是惡劣天氣導(dǎo)致的……
各種言論層出不窮。但沉下心來(lái)一想,逝者已逝,再去追究誰(shuí)人的對(duì)錯(cuò)仿佛已無(wú)太大意義,而思考和警醒才應(yīng)該是最關(guān)鍵的。
所以人們開始探討,為了一次遠(yuǎn)行,失去生命值得嗎?而旅行的意義,到底又該是什么?
在熱衷戶外的人們看來(lái),每次旅行都是一種新的冒險(xiǎn)。在四下無(wú)人的荒野驅(qū)車疾馳;從幾十米高的山崖一躍而下,僅靠一根橡皮條確保自身安全;徒手攀上陡峭的崖壁,等一場(chǎng)久違的日出日落;潛入浩瀚的海洋,遇見(jiàn)絢爛的海底世界,看水母悠游,海龜漫步……小小的冒險(xiǎn),是許多人的最愛(ài)。
對(duì)更多人來(lái)說(shuō),旅行是治愈的,靜下心來(lái)聽花開的聲音,感受樹葉的淺淺呼吸。抑或是看漫天云卷云舒,等晚霞一點(diǎn)點(diǎn)染紅天空,最終映出孩童稚嫩的臉;抑或走進(jìn)博物館或藝術(shù)展覽館,文物帶來(lái)可以觸摸的歷史,科技塑造未來(lái)的奇遇,藝術(shù)品讓審美更多元,行者的視野隨之拓寬。
當(dāng)然,旅行更是隨性的。經(jīng)過(guò)一路奔波,抵達(dá)目的地就該放松身心,進(jìn)入酒店后躺在床上,美美一覺(jué)睡到大中午,醒來(lái)就忘記時(shí)間,餓了就點(diǎn)個(gè)外賣。避開人山人海的熱門旅游景點(diǎn),選擇小眾目的地,拍照,發(fā)呆,遠(yuǎn)離塵世的喧囂,不再焦慮和崩潰,讓一切放松下來(lái)。
旅行的意義太多,但有時(shí)候過(guò)于執(zhí)著某種意義,反而會(huì)物極必反,讓旅行失去意義。因此,更多的人開始找尋更適合自己的旅行方式。
在傳統(tǒng)印象里,所謂“窮游”的背包旅行一直在流行。人們出行帶的東西越來(lái)越少,當(dāng)自己變得更輕松的同時(shí),也將更多的時(shí)間留給了旅行本身。而騎行遠(yuǎn)游大多孤獨(dú)而辛苦,但騎行者把穿越未知的風(fēng)景放在第一位,對(duì)生活的所需和要求也降到最低。一個(gè)人騎行,孤單卻內(nèi)省,一群人騎行,壯觀而有力,旅途中的感受更是無(wú)法替代。
公路電影里,主人公常常開著一輛汽車,在蜿蜒的道路上飛馳,這讓自駕或者公路旅行逐漸變成現(xiàn)代人極為推崇的一種旅行方式。在這趟旅行中,重要的不是起點(diǎn)和終點(diǎn)的距離,而是“在路上”的自由感覺(jué)。
此外,旅居是旅行的2.0版本,它并不是藝術(shù)家、創(chuàng)作者等自由職業(yè)人的專屬,更像是厭倦平淡繁瑣生活的人,對(duì)美好生活的一種向往。人們旅行時(shí),長(zhǎng)時(shí)間居住在另一座讓自己舒服的城市,對(duì)其進(jìn)行深度探索。不用像短時(shí)旅行那樣匆忙地走馬觀花,而是真正慢下來(lái)體驗(yàn)不同的城市文化,感受沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的自然風(fēng)光,找尋生活的本質(zhì)。
事實(shí)上,我們無(wú)法評(píng)說(shuō)每種旅行方式的好壞,也不能評(píng)說(shuō)。但我想,當(dāng)每個(gè)人收好行囊,以自己喜愛(ài)的方式開啟一段旅程,與山海相擁,與萬(wàn)物同頻,最幸福的時(shí)刻就已經(jīng)來(lái)臨。