“三教”改革背景下中職汽車專業(yè)學(xué)生核心素養(yǎng)培養(yǎng)的高效課堂構(gòu)建

歐金寶

摘 要：在中職教育教學(xué)中，汽車專業(yè)是關(guān)鍵組成，教育質(zhì)量會(huì)直接影響到學(xué)校辦學(xué)與人才培養(yǎng)質(zhì)量。在“三教”改革背景下，應(yīng)明確課堂教學(xué)特點(diǎn)，構(gòu)建出包容失敗、敢于嘗試的課堂教學(xué)模式，以強(qiáng)化學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力為核心，使學(xué)生可以更好的為職業(yè)提供服務(wù)，進(jìn)而促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。基于此，本文主要分析“三教”改革下中職汽車專業(yè)學(xué)生核心素養(yǎng)培養(yǎng)的課堂構(gòu)建，希望可以為相關(guān)人士提供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：“三教”改革 中職院校 汽車專業(yè) 核心素養(yǎng) 課堂教學(xué)

“三教”改革的主要目標(biāo)任務(wù)則為立德樹人，應(yīng)重視培養(yǎng)高素質(zhì)人才和技能型人才，融入這一教學(xué)改革的主線則是實(shí)現(xiàn)理實(shí)融合，既要強(qiáng)化教學(xué)針對(duì)性與實(shí)用性，也應(yīng)提升教學(xué)職業(yè)性。針對(duì)于教師、教材以及教法來講，其中教師可以說是教學(xué)改革的主體，同時(shí)也是“三教”改革的關(guān)鍵點(diǎn)；教材屬于課程教學(xué)與教學(xué)內(nèi)容改革的主要載體；教法則是改革的途徑，教師與教材應(yīng)借助教學(xué)模式與教學(xué)方法創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)，作為中職汽車專業(yè)教師，其需要細(xì)致思考如何在“三教”改革下優(yōu)化教學(xué)模式，在教學(xué)開展階段積極與思想政治教育進(jìn)行融合，以此來實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的結(jié)合。

1 “三教”改革概述

1.1 教師改革

其一為組建高水平與結(jié)構(gòu)化教學(xué)創(chuàng)新隊(duì)伍。教師應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)各類新技術(shù)，要求中職院校教師定期到企業(yè)中進(jìn)行實(shí)踐，以完善的教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)為核心來深化教師改革；其二即為構(gòu)建高素質(zhì)雙師型教師隊(duì)伍。實(shí)施教師素質(zhì)提升計(jì)劃，構(gòu)建出雙師型教師隊(duì)伍。目前，“雙師型”教師占比應(yīng)為專業(yè)課教師的一半，需構(gòu)建院校與行業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)雙師型教師的機(jī)制；其三穩(wěn)步推動(dòng)教師管理制度，強(qiáng)化教師綜合素質(zhì)及教學(xué)能力。適當(dāng)增加專業(yè)教師在企業(yè)中具有工作經(jīng)驗(yàn)的教師比例，通過積累更多的工作經(jīng)歷，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)的有效性。另外，還可以聘請(qǐng)企業(yè)專業(yè)人才進(jìn)入到學(xué)校中兼任教師。

1.2 教材改革

1.構(gòu)建完善的教育教材標(biāo)準(zhǔn)。全面做好中職教育教材建設(shè)規(guī)劃，嚴(yán)格把控教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)，同時(shí)也應(yīng)與行業(yè)或企業(yè)共同開發(fā)教材，進(jìn)而提升課堂教學(xué)的有效性。

2.開發(fā)教材信息化資源。中職教育教材標(biāo)準(zhǔn)可先選定職業(yè)教育精品課程，然后再隨之規(guī)劃教材，整個(gè)過程都應(yīng)以文字教材、實(shí)物教材以及電子網(wǎng)絡(luò)教材為核心，積極倡導(dǎo)使用新型教材來開展教育教學(xué)。

3.動(dòng)態(tài)化更新教材內(nèi)容。依照1+X證書制度試點(diǎn)進(jìn)展，將一些新工藝與規(guī)范可以融入到教材中，全面實(shí)現(xiàn)書證融通，每三年來修訂一次教材，全面實(shí)現(xiàn)學(xué)歷證書與職業(yè)技能等級(jí)證書相互銜接。

1.3 教法改革

1.以校企合作、育訓(xùn)融合為教法改革切入點(diǎn)。教法改革的關(guān)鍵點(diǎn)則是教學(xué)過程的實(shí)踐性與開放性及職業(yè)性，借助實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)三個(gè)重要環(huán)節(jié)優(yōu)化來實(shí)現(xiàn)專業(yè)調(diào)整和建設(shè)，使課程設(shè)置與教學(xué)內(nèi)容可以實(shí)現(xiàn)改革[1]。另外，也可以實(shí)施啟發(fā)式、討論式教學(xué)，重視強(qiáng)化學(xué)生綜合運(yùn)用能力和問題解決能力，構(gòu)建出可以適應(yīng)不同生源的培養(yǎng)方案。

2.應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)來促進(jìn)教法改革

在大數(shù)據(jù)與人工智能發(fā)展背景下，現(xiàn)代化教育技術(shù)需要優(yōu)化教學(xué)方法，推動(dòng)虛擬工廠等網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間。當(dāng)前，中職生在我國(guó)中的占比相對(duì)較大，隨著現(xiàn)代化教育理念的不斷創(chuàng)新，應(yīng)全面做好中職教育工作，這樣才可以更好的服務(wù)廣大學(xué)生。

2 中職汽車專業(yè)教學(xué)培育學(xué)生核心素養(yǎng)的必要性

2.1 是應(yīng)對(duì)汽車發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)的人才變革需要

在科技技術(shù)快速發(fā)展的背景下，新能源汽車與智能化汽車隨之進(jìn)入到了我們的視線中，當(dāng)前，汽車呈現(xiàn)出了模塊化發(fā)展態(tài)勢(shì)，控制邏輯相對(duì)復(fù)雜且繁瑣，維修難度相對(duì)較大，這就需要有專業(yè)且素質(zhì)較高的人才來作為支撐。但需要注意的是，學(xué)生在校學(xué)習(xí)時(shí)間相對(duì)有限，應(yīng)改變專業(yè)以往傳統(tǒng)的教學(xué)模式，可依照汽車專業(yè)未來職業(yè)發(fā)展來提煉多項(xiàng)技能，然后在對(duì)內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)。

2.2 個(gè)人可持續(xù)發(fā)展的需要

核心素養(yǎng)與其他專業(yè)能力有一定區(qū)別，其具有普遍性及遷移性以及適應(yīng)性，諸多學(xué)生在畢業(yè)以后都不會(huì)從事與專業(yè)相關(guān)的工作，這樣在學(xué)校學(xué)習(xí)到的汽車專業(yè)技能則難以使用。而核心素養(yǎng)的推進(jìn)能夠使畢業(yè)生更好的適應(yīng)市場(chǎng)大環(huán)境變化，讓學(xué)生在進(jìn)入到市場(chǎng)中能夠應(yīng)對(duì)多種挑戰(zhàn)，進(jìn)而在全新的職業(yè)中得到鍛煉和發(fā)展[2]。

3 當(dāng)前中職汽車專業(yè)課程教學(xué)現(xiàn)狀

為全面強(qiáng)化中職院校汽車專業(yè)教學(xué)水平及教學(xué)效率，應(yīng)對(duì)學(xué)生專業(yè)能力加以提升，而作為教師，其需要對(duì)中職院校學(xué)生綜合素質(zhì)進(jìn)行全方面培養(yǎng)的，積極打造一批素質(zhì)高、能力強(qiáng)的人才。當(dāng)前，中職院校汽車專業(yè)課程教學(xué)存在教師忽視培養(yǎng)學(xué)生核心素養(yǎng)的重要性，核心素養(yǎng)教育觀念關(guān)注度較差，存在重理論、重技術(shù)的現(xiàn)象，忽略了學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)，使學(xué)生個(gè)性發(fā)展受到了限制，長(zhǎng)此以往，專業(yè)課堂教學(xué)效果就會(huì)有所降低。另外，專業(yè)教師的教學(xué)手段也相對(duì)滯后，課堂教學(xué)始終都是以理論講述為核心，對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重視度較差。這種教學(xué)模式不僅單一且老套，難以促進(jìn)學(xué)生綜合能力發(fā)展。針對(duì)于當(dāng)前教育趨勢(shì)來講，學(xué)生未來發(fā)展與學(xué)生生活都容易受到核心素養(yǎng)的影響，我國(guó)汽車專業(yè)正在轉(zhuǎn)型發(fā)展，出現(xiàn)了諸多汽車技術(shù)與理念，擺脫了當(dāng)前汽車行業(yè)之后的現(xiàn)狀，而這些在教材中都難以及時(shí)體現(xiàn)[3]。想要全面激發(fā)學(xué)生想象力與創(chuàng)造力，應(yīng)提升其核心素養(yǎng)和綜合能力，讓學(xué)生可以在畢業(yè)之后成為汽車行業(yè)所需要的人才，進(jìn)而為汽車行業(yè)發(fā)展提供更好的服務(wù)。目前，部分中職汽車專業(yè)教學(xué)與教育觀念都已經(jīng)過時(shí)，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)積極性較低，未來就業(yè)前景也不容樂觀。

4 闡述“三教”改革下中職汽車專業(yè)學(xué)生核心素養(yǎng)培養(yǎng)課堂構(gòu)建

4.1 教學(xué)模式的探索

在新時(shí)期發(fā)展背景下，諸多職業(yè)教育模式都難以滿足當(dāng)代社會(huì)對(duì)技能型人才的需求，為促進(jìn)職業(yè)教育改革發(fā)展，出臺(tái)了職業(yè)教育改革實(shí)施方案，并且也提出了“三教”改革任務(wù)，要求全員都參與教學(xué)方法創(chuàng)新。目前，中職教育現(xiàn)狀存在學(xué)生厭倦學(xué)習(xí)、教師教學(xué)困難的現(xiàn)狀，為強(qiáng)化且提升學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量，應(yīng)依照當(dāng)前職業(yè)教育發(fā)展要求來開展教學(xué)，中職學(xué)生在接受三年職業(yè)教育以后，應(yīng)具備一定的崗位能力和職業(yè)素養(yǎng)，在重視培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手操作能力的基礎(chǔ)上，需要掌握理論知識(shí)，這樣才可以幫助學(xué)生以拓展未來職業(yè)生涯路徑[4]。針對(duì)于中職汽車專業(yè)教學(xué)來講，應(yīng)將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行結(jié)合，全面打破以往傳統(tǒng)的課程教育體系，依照職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)來對(duì)教育資源進(jìn)行整合，進(jìn)一步凸顯出培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手操作能力的重要性，這樣不僅可以解決理論與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)問題，還能夠強(qiáng)化教學(xué)實(shí)效性。

1.抽象學(xué)習(xí)向情景學(xué)習(xí)方向轉(zhuǎn)變

在中職汽車專業(yè)教學(xué)中，以往知識(shí)講述相對(duì)抽象，學(xué)生解決問題的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，所以，在專業(yè)教學(xué)中應(yīng)有效模擬或設(shè)計(jì)工作情景，使抽象問題能夠與實(shí)際工作場(chǎng)景進(jìn)行結(jié)合，以便為學(xué)生創(chuàng)設(shè)自主學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。例如在電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷教學(xué)開展階段，則應(yīng)改變之前教材章節(jié)教學(xué)流程，可以運(yùn)用案例教學(xué)法，可設(shè)計(jì)常見故障車輛個(gè)例，每一個(gè)故障設(shè)計(jì)與真實(shí)情景都要求師生來進(jìn)行角色扮演，而學(xué)生則可以依照顧客所描述的車輛情況來進(jìn)行細(xì)致分析，要求學(xué)生主動(dòng)參與到學(xué)習(xí)中，通過合作的方式來解決故障問題。另外，針對(duì)于各個(gè)工作崗位來講，如得維修顧問、診斷師傅、維修技師以及維修質(zhì)檢等，應(yīng)依照學(xué)生們的個(gè)性特征來將其分配到各個(gè)工作崗位中，全面做到的 各司其職、各盡其責(zé)，讓學(xué)生可以進(jìn)入到情景中進(jìn)行探究學(xué)習(xí)[5]。

2.知識(shí)本位向能力本位轉(zhuǎn)變

針對(duì)于中職院校來講，單純開展理論知識(shí)教學(xué)容易使學(xué)生失去學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)熱情。所以，在教學(xué)開展階段，教師應(yīng)使學(xué)生獲得良好經(jīng)歷與體驗(yàn)，在體驗(yàn)中著重培養(yǎng)學(xué)生們的核心素養(yǎng)。例如在電控的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷教學(xué)開展階段，學(xué)生應(yīng)做到在做中學(xué)、學(xué)中做，可以從接受工作任務(wù)就開始進(jìn)行團(tuán)隊(duì)協(xié)作，一同分析故障問題，以此來促進(jìn)學(xué)生快速解決一些實(shí)際問題，例如學(xué)會(huì)查找資料、診斷儀器表的使用、工具選用、故障診斷流程、分析問題、以及現(xiàn)場(chǎng)操作等等[6]。團(tuán)隊(duì)中的相關(guān)成員都應(yīng)積極主動(dòng)的參與其中，學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)的學(xué)生可以承擔(dān)起診斷師這一角色，而針對(duì)于學(xué)習(xí)能力較差的學(xué)生來講，則可進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的工作，如零件拆裝、修復(fù)以及更換等等。通過這種教學(xué)模式設(shè)計(jì)就可以使學(xué)生做到邊做邊學(xué)，進(jìn)而形成一種自主學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣。

3.動(dòng)作規(guī)范類“錯(cuò)題”

針對(duì)于中職汽車專業(yè)教學(xué)開展來講，應(yīng)重視培養(yǎng)學(xué)生們的核心素養(yǎng)，并且構(gòu)建高校的課堂教學(xué)，學(xué)生在專業(yè)實(shí)踐操作階段經(jīng)常會(huì)一些錯(cuò)誤的動(dòng)作習(xí)慣，而這錯(cuò)誤經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在作業(yè)中。如從工具車中直接拿出一個(gè)套筒，然后將放在了工具車表面規(guī)定位置中，從這一簡(jiǎn)單的任務(wù)中我們了解到了學(xué)生出現(xiàn)的失誤情況為以下幾點(diǎn)：其一為學(xué)生在接觸抽屜的過程中，速度較快，這樣就容易扭傷手指；其二因?yàn)閷W(xué)生抽屜拉出速度較快則容易使抽屜內(nèi)部工具出現(xiàn)晃動(dòng)；其三即為學(xué)生拉抽屜不標(biāo)準(zhǔn)需要二次拉開；其四學(xué)生在縮手時(shí)觸碰到了放在原來位置的物品。這一工作任務(wù)看似較小，但需要重視細(xì)節(jié)，想要保障任務(wù)順利且高效完成，應(yīng)保障動(dòng)作穩(wěn)且快慢融合[7]。在手觸碰到抽屜時(shí)，學(xué)生手部動(dòng)作速度需要做到慢---快---慢，而拉抽屜需要做到慢---快---慢，取套筒為慢---快---慢，放套筒時(shí)則為四步，即為慢---快---慢---停。而在手縮回時(shí)，需要先提高手再縮回。通過實(shí)訓(xùn)階段的錯(cuò)誤動(dòng)作示范來對(duì)動(dòng)作進(jìn)行規(guī)范設(shè)計(jì)就可以避免失誤問題的出現(xiàn)，這對(duì)于強(qiáng)化學(xué)生學(xué)習(xí)效率具有一定的幫助。因此，每一次實(shí)踐操作開展都需要進(jìn)行錯(cuò)題問題，這對(duì)于學(xué)生學(xué)習(xí)十分關(guān)鍵，反之則會(huì)將學(xué)生的錯(cuò)誤習(xí)慣帶到未來工作中去。

4.2 教材的選取及重構(gòu) 促進(jìn)教學(xué)有效開展

在新時(shí)期發(fā)展背景下，對(duì)中職院校人才培養(yǎng)方案提出了較高的要求，針對(duì)于人才培養(yǎng)方案修訂來講，各個(gè)院校都需要依照當(dāng)前教學(xué)資源來對(duì)專業(yè)課程教學(xué)實(shí)施一體化教學(xué)，重視培養(yǎng)綜合型人才。另外，還可以選定汽車維護(hù)與保養(yǎng)、汽車發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修等理實(shí)一體化教學(xué)模式，在確定一體化課程教育體系以后，教材選取也是一大難點(diǎn)，一些教材的理論性內(nèi)容較多，同時(shí)實(shí)踐性教材缺少理論知識(shí)指導(dǎo)。所以，應(yīng)對(duì)教材實(shí)施重構(gòu)，可運(yùn)用任務(wù)驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目來實(shí)現(xiàn)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從單一到的綜合，細(xì)致分析學(xué)生們的認(rèn)知水平，在過程中教師可提前布置任務(wù)，準(zhǔn)備好相關(guān)課件與操作視頻，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自主學(xué)習(xí)[8]。另外，在課堂教學(xué)開展階段，也可以進(jìn)行情景創(chuàng)設(shè)，借助制定計(jì)劃與匯報(bào)計(jì)劃模仿教師操作實(shí)施演練，下面則可以以小組為核心來進(jìn)行反復(fù)操作，使學(xué)生可以深入了解和熟悉教材所描述的內(nèi)容。例如在汽車故障與檢測(cè)課程教學(xué)中，可以對(duì)其進(jìn)行拆分處理，拆分出汽車電源系統(tǒng)故障、汽車起動(dòng)系統(tǒng)故障以及汽車照明系統(tǒng)故障等等，而汽車照明系統(tǒng)還可以細(xì)化成為多個(gè)子任務(wù)，即為前大燈故障、剎車燈故障等，借助多個(gè)任務(wù)的整合與調(diào)整就可以使實(shí)踐教學(xué)更加高效。

4.3 教師需要具備的技能

1.運(yùn)用信息化手段來打破教學(xué)重難點(diǎn)

中職汽車專業(yè)教學(xué)如何打破重難點(diǎn)需要教師細(xì)致思考，針對(duì)于以往專業(yè)課教學(xué)重難點(diǎn)突破來講，通常都是運(yùn)用視頻+圖片以及動(dòng)手操作等方式進(jìn)行，這種教學(xué)模式具有一定優(yōu)勢(shì)，但需要注意的是，動(dòng)手示范僅有前面一部分學(xué)生可以看到，后面學(xué)生基本難以看清。因此，可以運(yùn)用手機(jī)投屏的方式來解決這一問題，這樣的方式可以使每一位學(xué)生都清楚了解到教師的示范動(dòng)作，同時(shí)也可以將一些已經(jīng)錄制好的視頻上傳到平臺(tái)中，使學(xué)生在遇到問題時(shí)能夠反復(fù)多次觀看[9]。另外，教師也應(yīng)借助平臺(tái)來發(fā)布問卷，以此來檢驗(yàn)學(xué)生們的學(xué)習(xí)效果，這進(jìn)一步說明了信息技術(shù)與信息化手段可以很好的打破專業(yè)課程教學(xué)的重難點(diǎn)。

2.融入思政 實(shí)現(xiàn)匠心鑄魂強(qiáng)技能

正所謂“臺(tái)上十分鐘，臺(tái)下十年功”，中職汽車專業(yè)教學(xué)想要強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)技能，難以在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)，學(xué)生在觀看教師示范時(shí)普遍認(rèn)為較為簡(jiǎn)單，但學(xué)生在操作階段就容易出現(xiàn)各種各樣的問題，進(jìn)而導(dǎo)致學(xué)生在一次錯(cuò)誤之后就不愿意再次進(jìn)行嘗試。因此，可以將思政課融入到中職汽車專業(yè)教學(xué)中，如青少年需要具備的素質(zhì)、專業(yè)教師應(yīng)具備的技能、社會(huì)需要什么樣的人才以及社會(huì)價(jià)值觀等等，這是中職汽車專業(yè)教育學(xué)生核心素養(yǎng)培養(yǎng)的關(guān)鍵要點(diǎn)。

5 結(jié)束語(yǔ)

結(jié)合全文，在我國(guó)汽車工業(yè)快速發(fā)展的背景下，汽車行業(yè)對(duì)人才的需求也有了一定的變化，為確保學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)水平可以得到提升，教師需要全面?zhèn)€發(fā)揮出學(xué)生核心素養(yǎng)作用，優(yōu)化汽車專業(yè)教學(xué)模式，在“三教”改革背景下提升學(xué)生專業(yè)能力，并且培養(yǎng)出更多應(yīng)用型人才，使其能夠更好的為汽車領(lǐng)域發(fā)展提供的服務(wù)。

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