高職院校學風建設引導機制探索與實踐
——以遼寧省交通高等專科學校道路與橋梁工程系為例

李云峰

遼寧省交通高等專科學校，遼寧 沈陽 110122

習近平總書記在2016 年全國高校思政教育會議上強調：“要堅持不懈培育優良校風和學風，使高校發展做到治理有方、管理到位、風清氣正。”[1]一所高校的學風，直接影響著學生的學習和成長，將對學生的一生產生深遠影響。學風是學校精神的集中體現，是學校的立校和發展之本。學風是內外因條件下學生修身立志、學習目標、學習態度、學習能力、學習方法和學習效果的總和，是學生精神風貌的外在表現。建設優良學風不僅是高職院校立德樹人的基礎，更是學校文化和辦學理念的集中體現，也是塑造社會形象、打造學校品牌的重要保證。然而，許多高職院校在學風建設方面卻存在方法路徑單一、各方協同不力、建設成效不佳等諸多問題，因此，如何持續加強和系統推進學風建設工作是高職院校面臨的共同課題。樹立正確的學風建設思想，建立有效的學風引導機制，統籌并合理利用育人資源，才能有效推進高職院校的長遠發展[2]。道路和橋梁系（以下簡稱道橋系） 基于“三全育人”視角，以量化評價構建學風建設引導機制，積極探索科學化、系統化的學風建設長效機制，為高職院校學風建設提供了成功案例。

一、當前高職院校學風建設的常見問題

（一）目標不明晰導致學生學習動力不足

缺乏明晰正確的學習目標是影響當前高職院校學風問題的主要因素，是當前高職院校學生自主學習動力不足的主要原因。高職院校學生通常缺少良好的學習習慣和正確的學習方法，加上學校對學生職業規劃指導不到位，導致學生對大學生活和未來職業缺乏合理的規劃。主要體現在以下四個方面：一是上課遲到早退甚至曠課，自我約束能力弱，紀律意識淡薄；二是課堂上聽課不認真，睡覺或低頭玩手機的現象比較普遍；三是學生時間管理意識差，課后缺少學習自覺性，自控能力較弱；四是缺乏理想目標，癡迷于網絡游戲、玩手機[3]。上述現象導致的最終結果就是學生補考率的上升。學生是學風建設的關鍵主體，加強對學生的學習生涯和職業生涯規劃的指導，增強大學生自主學習的意識，引導大學生養成優良學風的自覺性，是當前學風建設的重中之重[4]。

（二）治學不嚴謹導致教學吸引力不足

教師治學嚴謹與否直接關系學校學風的好壞。目前高職院校中存在部分教師治學不嚴謹的問題，主要表現為：一是教學準備不足，缺少設計或設計不合理，上課照本宣科，教學方法陳舊，無法引發學生的學習興趣；二是教學水平不高，缺乏教學藝術，課堂缺少互動，教學吸引力不足，導致課堂上學生抬頭率不高；三是課堂管理不嚴，教師作為課堂教學的組織者和課堂秩序的維護者，如果缺少課堂管理的意識和能力，將會導致學生課堂出勤率不高[5]。此外，高職院校教師承擔教學任務的同時還要承擔課程建設、項目建設、學生管理、教科研課題研究等各項任務，部分教師不能很好地協調教學與其他工作的時間分配，導致教學精力投入不足，這也是目前影響教學質量和效果的重要原因。因此，合理分配教學與項目建設任務，轉變教師治學態度，改善教學方法，采用有效的過程考核方式對引領學生成長進步，樹立優良學風具有重要意義。

（三）配合不協調導致工作合力不足

學風建設是一項系統工程，需要學校各部門共同參與，積極配合、多措并舉，但在部分高校中存在各方配合不協調的現象。主要表現為：一是學風建設部門單一，基本都是學生部門負責，缺少教學部門的配合，導致學校各部門、各崗位人員對學風建設的價值認知存在顯著差異，對學風建設工作的關注度和配合度不足，很難形成合力；二是教育教學評價未形成統一的體系，導致各部門間人員溝通協調不暢、信息資源共享不足、工作推進配合缺位，難以產生協同效應，導致學風建設實效性不高[6]。構建基于“三全育人”視角下的學風建設引導機制是解決上述問題的根本途徑。

二、“三全育人”學生培養評價體系的構建

（一）“五育并舉”，全員參與方案制定

德智體美勞是相互支撐、相互制約的邏輯整體。堅持育人為本、德育為先，全面貫徹黨的教育方針，落實立德樹人根本任務，是高職院校的使命所在。在“五育并舉”視域下，緊密圍繞“素質、知識、技能”目標，以實現學生全面發展、引導學生成長成才為核心，推動學風建設科學、有序、可持續發展，優化高職院校學風建設工作體系，創新德智體美勞教育的過程性評價機制，全員參與制定全方位的專業人才培養方案，修訂學生綜合素質評價標準，不斷完善“五育并舉”育人工作體系，確保學生身心健康、全面發展、成長成才[7]。優良學風既是關乎高職院校可持續發展的關鍵因素，更是培育高素質技術技能人才的重要保障。

（二）理念更新，基于OBE 理念管理

為了保證學生畢業時能達到培養目標要求，畢業后具有適應社會的能力與就業競爭力，我校（遼寧省交通高等專科學校） 建立了學校、系部和專業三級跟蹤和評價體系。道橋系建立了規范的制度及辦法，嚴格開展學生學習表現認定、學習成效檢測及畢業資格審核等；系部和專業成立了專業評價領導小組、教學督導組、課程教學團隊，制定了基于OBE 理念的系列教學管理文件，注重在理論授課、實習實訓、課程設計、畢業設計、第二課堂活動、雙創項目等多層次教學中對學生的學習表現進行跟蹤與評價，并在教學關鍵節點合理采集產出的評價，幫扶學業困難學生，改進教學方式方法，保證所有畢業生達到畢業要求[8]。

（三）及時診斷，實施全程跟蹤評價

對學生在整個學習過程中的表現進行跟蹤與評價，保證畢業生都能達成預期畢業要求，并以此引導日常教育教學活動[9]，構建系統的跟蹤與評價體系（如圖1 所示）。無論是知識性課程、技能性課程還是活動性課程都確定了明確、合理、能夠支撐畢業要求內涵觀測點的課程目標，課程的主講教師明確了自己的教學責任和課程目標。將課程目標以及課程對應的畢業要求分解為學生學習過程評價標準，依據評價標準開展形成性評價、診斷性評價和總結性評價，實現學生學習生涯的全過程跟蹤評價，即在教育教學過程中對學生的素質提升、知識增長和能力發展狀況進行形成性評價，評價學生學習成效和教師教學效果，及時進行預警和糾偏。每學期和每學年依據形成性評價結果進行診斷性評價，據此提出持續改進的意見和措施，為學生達到畢業要求提供保障。在學生畢業時，進行總結性評價并進行持續改進。

圖1 學生培養過程跟蹤評價體系

三、以量化評價構建學風建設引導機制

（一）明確專業培養目標，嚴格執行畢業要求

根據人才培養方案的要求，設置有公共基礎課、專業核心課、專業拓展限選課和公共任選課四類課程，建立相應的課程標準，明確學分[10]。以道路橋梁工程技術專業為例，根據人才培養目標的要求，科學制定學生專科三年期間的培養方案，使學生在畢業時能夠牢固掌握相關知識和技能，不斷提升人文社科素養和科學精神，學生畢業時要求完成學習2 962 學時，取得至少163 學分。《遼寧省交通高等專科學校學生畢業管理規定》中要求：在學校規定學習年限內，學生修完教育教學計劃規定內容，成績合格，達到學校畢業要求的，學校應當準予畢業，并在學生離校前發放畢業證書。

（二）量化評價標準，引導學生明確發展目標

為實現人才培養目標，保證學生畢業時具備適應社會的能力與就業競爭力，道橋系建立了學校、系部和專業三級量化考核評價標準，為全過程跟蹤評價學生的綜合素質和專業能力提供依據。

1.知識性課程學習評價

學校《課程考核管理辦法》規定：知識性課程考核包括教學過程評價和期末考試評價兩個部分。評價成績主要由平時成績、實驗成績、期末考核或大作業等幾部分構成。以學生培養過程跟蹤評價體系督促學生梳理知識體系的同時進行深入思考，針對學情狀況進行試卷分析和總結。

2.實踐類課程學習評價

為加強專業技能課程、創新創業課程和勞動技能課程等實踐類和技能性課程的學習評價，出臺了《實習實訓教學管理工作規定》 《實驗教學工作規程》 《課程設計管理辦法》和《畢業綜合實訓管理規定》，對學生實踐課程學習評價標準做了明確規定，重點考查學生調查研究、綜合分析、方案評價和解決復雜工程問題等的能力和水平，通過學分認定與轉換，形成實踐課程評價量化標準。

3.綜合素質考核評價

依據學校《學生綜合素質量化考核管理辦法》制定《道橋系綜合素質量化考核評分細則》，對學生綜合素質進行評價。從誠實守信、學習態度、團隊精神、勞動意識、文明修養、行為規范和加分項目等七個方面明確了考核項目和減分加分標準。通過第二課堂活動和社會實踐活動，加強對學生進行思想政治素質、人文素質、健康素質的培養。

（三）全過程評價，督促學生及時糾偏

為實現學生培養目標，在專業課程學習和實踐環節中，任課教師采用形成性評價方法，對學生在教育教學活動中的學習表現和成績進行全過程跟蹤評價，以便及時掌握學生在學習上的進展情況，從而實現教育教學過程的動態調整與改進，提高教育教學目標的達成。

1.專業課程學習評價記錄

專業理論課程與實踐課程學習評價記錄包括線上和線下兩種方式。線上通過教學平臺完成記錄，具有即時性，學生一旦完成相應學習內容，成績即時可見，可以更直觀地反映學生的學習狀態。線下則采用過程考核表記錄，具有滯后性，必須通過及時整理和發布，保證學生及時掌握過程考核成績。

2.綜合素質考核評價記錄

綜合素質考核評價是對學生日常表現的綜合評價，從誠實守信、學習態度、團隊精神、勞動意識、文明修養、行為規范和加分項目等多個方面進行考核，最能體現“三全育人”。考核可細化到每名學生每天的表現評價，涉及面廣泛，參與部門眾多。道橋系學生的綜合素質考核由系黨總支書記統一領導，學工辦主任具體牽頭，專項輔導員負責全系，專業輔導員負責專業，專業班主任負責班級，系團總支學生會和班級干部參與，采取系內統籌和學生個人主動申報相結合的方式進行。同時利用有效載體，方便學生及時查閱、掌握考核狀況。學生有異議時可向所在系考核工作領導小組申請復議，復議結果原則上2 日內給出。學生違紀受到紀律處分的，按紀律處分進行減分，不再按違規項重復減分。

（四）分階段診斷性評價，引導學風建設

分階段診斷性評價即每學期或學年在形成性評價的基礎上對學生進行綜合評價，結果分為優秀、合格和不合格，作為獎學金評定、評優評先、干部任職、組織發展、就業推薦、留降級或退學處理等方面的重要依據，達到正向激勵、帶動多數和反向預警的目的[11]。

1.正向激勵，樹立學習標桿

經診斷評價為優秀的學生可以優先獲得組織發展、獎學金評定和評優評先的機會，從而樹立學習標桿，以正向激勵帶動大多數學生。

（1）組織發展

《遼寧省交通高等專科學校發展黨員工作細則》規定，對于已提交入黨申請書的學生，其學習成績和綜合素質考核成績作為團員推優、確定積極分子、發展對象、預備黨員發展和轉正的重要依據。

（2）獎學金評定

依據學校相關規定，道橋系制定了《道橋系獎學金評定量化標準》，在形成性評價的基礎上進行分階段診斷性評價，采用學生自主申報、自主評分，經輔導員初審，學工辦審核后公示排名，最終確定評定結果，獎學金評定全程公開透明，從而營造良好的學風氛圍。

（3）評優評先

形成性評價結果同時被用于道橋系學生的評優評先工作。道橋系先后出臺《道橋系綜合素質標兵及道橋之星評選獎勵辦法》 《道橋系評優評先量化評定辦法》，評定流程同獎學金評定完全相同，從而營造風清氣正的學風環境。

2.反向預警，及時進行幫扶

對單個學期或多個學期學分未達標的學生及時發出學業預警，盡最大可能減少學生出現留降級或退學現象。自學生收到第一次學業警示開始，分別從系部、專業和班級等多方面開展幫扶工作。針對學業困難和綜合素質不達標的學生，以專業輔導員、專業班主任、班主任、專業指導教師和任課教師談心幫扶、結對幫扶和心理疏導等方式準確把脈，及時采取有效措施，對其進行學業幫扶，避免出現留降級或退學處理。

（五）總結性評價，形成典型案例

畢業時的總結性評價是對學生整個大學學習過程進行的全面評價，是在階段性評價的基礎上匯總統計。根據畢業前的總結性評價得分，對學生評價的結果分為優秀、合格和不合格。采取宣傳表彰、正常畢業和警示案例的方式，為低年級學生樹立標桿榜樣，提供警示案例，實現引導學風建設的目的。

1.宣傳表彰

每年畢業季，學校都會評選校級優秀畢業生、校級優秀畢業生黨員、遼寧省普通高等學校優秀畢業生、遼寧省普通高等學校優秀畢業生黨員（標兵），并廣泛宣傳他們的先進事跡，充分發揮其標桿引領作用。道橋系制定的《道橋系優秀畢業生評選細則》和《道橋系優秀（畢業生） 黨員評選細則》，以總結性評價結果作為優秀畢業生（黨員） 的評選依據，整個評選過程完全公開，確保公平公正，正向引導作用明顯。

2.警示案例

對總結性評價不合格的學生發放肄業證書，安排專業輔導員、專業班主任和專業指導老師做好其思想工作，鼓勵其在半年（或一年） 內完成重修，補發畢業證書。對未按時畢業的學生進行分析，編制警示案例，在低年級的學風考風動員大會或其他學風建設活動中進行警示教育，取得了較好的效果。

學風建設是高職院校一項系統而長期的工程，優良學風建設需要“長效機制”的形成和文化氛圍的營造，必須有科學、系統、有效的評價標準和考核體系，才能為學風建設提供有效支撐，僅憑某個方面或短時間的努力是遠遠不夠的。只有當“三全育人”的理念真正化為高職院校全體教職員工自覺的工作意識，實現全員互相配合，全過程持續貫通，全方位共同發力，才能真正形成協同推進的學風建設長效機制，保障高職教育的可持續發展和人才培養質量的提升。多年來，道橋系始終堅持以過程性評價和形成性評價結果作為抓手，不斷加強學風建設，已逐步形成長效機制，取得了初步的成效，但學風建設工作一直在路上，尚需持續發力，才能融入校園文化之中，成為影響一代又一代交專學子的寶貴財富。