G311線永城境改建工程跨河橋梁防洪評價

蔡 磊，許天一，蔡 霞

（1.長江水利委員會長江下游水文水資源勘測局，江蘇 南京 210011；2.珠江水利委員會珠江水利綜合技術(shù)中心，廣東 廣州 510611）

跨河橋梁是交通工程建設(shè)的重要渡河建筑物。橋梁跨越河流時，會侵占行洪面積，壅高上游水位，改變局部流態(tài)，給河道行洪和兩岸堤防安全造成影響。洪水在橋墩及橋梁防護部位產(chǎn)生局部沖刷，危及橋梁自身安全。在開展跨河橋梁的建設(shè)時，需要綜合考慮橋梁的運行安全，同時應(yīng)根據(jù)《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導(dǎo)則》[1]的要求對河道的行洪安全影響進行評價。近年來，這方面的研究漸趨多元化。郭婷[2]在跨河橋梁防洪影響評價研究中建立了防洪影響評價體系；董勝男[3]借助SMS軟件中的FESMWS 模塊建立了數(shù)學(xué)模型，對橋墩產(chǎn)生的壅水和沖刷進行平面二維數(shù)值模擬；喬連朋等[4]以某公路橋梁跨越河道工程為例，在分析與計算基礎(chǔ)上綜合評價了跨河橋梁對河道泄洪、河勢穩(wěn)定、防護工程、防汛搶險等的影響；張婷等[5]結(jié)合工程實例，基于分析計算結(jié)果，對大橋建成后的河勢穩(wěn)定和堤防安全等方面進行了綜合評價。

1 研究區(qū)概況

本研究區(qū)為永城市G311線永城境改建工程，該線為省際物資運輸?shù)闹匾ǖ溃怯莱鞘泄愤\輸網(wǎng)體系的重要組成部分，G311的成功改建對該區(qū)域完整的高效運輸網(wǎng)絡(luò)的形成，改善沿線的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)筑快速、便捷的運輸網(wǎng)絡(luò)起著重要作用，同時也是打開河南省中部通往安徽、江蘇、上海及東部沿海地區(qū)的一條快速通道。……