城市指路標志版面設計呈現方式的系統性研究

李鵬飛,賈志絢

(太原科技大學 交通與物流學院,太原 030024)

指路標志是交通系統的重要組成部分,指路標志設計雖有規范的指引,但由于各地路網存在差異,標準涵蓋的內容并不能適用于所有應用需求[1]。各地的指路標志也因城市文化、城市定位不同,指路標志版面設計也不一致,易使道路使用者產生歧義,無法起到正確引導道路使用者迅速、安全地抵達目的地的作用。張俊斌[2]設計了指路標志版面信息認知室內模擬試驗,調查駕駛員對指路標志版面信息的信息需求與理解程度,并給出滿足駕駛員視認需求的指路標志版面設計新方案;張偉[3]采用理論分析與實驗研究相結合的方法,得到交通指路標志版面信息的位置及字符排列方向對信息的理解水平存在顯著性影響;王宏然[4]建立了道路交通標志設置效果綜合評價模型;劉毅超等[5]基于層次分析法,對成都雙流機場T2航站樓外部區域交通標志的有效性進行分析;周月明利用AHP法對區域路網指路標志系統現狀進行評價研究[6]。

上述研究僅針對單個指路標志展開,并未對連續指路標志的理解性及系統性進行研究,有必要開展相應實驗研究,進而得到一種道路使用者可以在最短時間正確識別道路位置的指路標志版面設計呈現方式(簡稱式樣)。本文選取太原市某一區域道路網,對該區域的指路標志版面設計呈現方式的系統性進行了實驗研究,用改進層次分析法(IAHP)進行評價,以期改進指路標志的版面設計式樣,研究式樣M的系統性效果。……