自制拖拉式雨污水管道疏通車在市政工程中的應用

張燕燕

摘要：環境污染、交通擁堵、城市內澇已成為目前各大、中城市的頑疾。為確保城市運轉正常、保障民生，市政設施維護中，雨污水管道、檢查井清理已成為季節性、日常性工作的關鍵環節。雨污水管道的有效清理不僅可以保證城市排水有序、暢通，同時可減少污水冒溢、雨水井蓋頂托現象，對防治水污染、美化環境、保證交通安全也有重要意義。我國城鎮道路雨污水設施清理一般只能采用掏挖方式清理雨水斗、檢查井，而管道內部的淤堵物無法有效清理，使得管道內部淤堵物越來越多，最終導致管道有效利用率降低或廢棄。因此，雨污水管道內部清理、疏通成為城市高效運轉、確保排水安全的必要保障，而拖拉式雨污水管道疏通車的制造、應用，已成為城鎮雨污水設施維護、解決城市內澇的關鍵。

關鍵詞：雨污水管道;淤堵;疏通車

引言

市政雨污水管道施工是城市建設過程中的基礎設施工程，在促進城市全面發展方面發揮著重要的作用，如果不能確保城市中的雨污水得到快速有效的排放處理，就會給城市發展以及人們的生活質量造成不同程度的影響。由此可知，城市雨污水管道施工質量不僅關系到民生發展，同時也會對城市的建設建設等活動帶來影響。鑒于此，相關的施工單位必須嚴格規范施工操作，保證施工質量，最大限度地確保市政雨污水管道的施工質量

1、市政污水管道特點

城市污水管網作為市政基礎設施的重要組成部分之一，污水管網的規劃布置和施工水平是一個城市基礎設施發展的重要指標。城市污水管道工程具有以下特點：第一，污水管網線路長、分布廣。城市污水管道包括室內外污水管道、污水泵站及壓力管道、污水廠、出水口及事故排出口等組成部分，沿線管道線路較長、分布廣。第二，污水管道管料、規格較多。污水管道有混凝土類管道、金屬類管道和化學建材類管道，規格也根據不同使用目的選擇，不同的材質規格的管道價格相差較大，對施工成本有較大的影響。第三，污水管道埋深較深。由于污水排放中最為常用的手段，是依靠管道傾斜坡度重力自流，因此污水管道（尤其是污水主干管）埋深較深。第四，工程施工較為復雜。由于地下空間給水、通訊等管線網絡縱橫交錯，施工環境復雜，此外污水管道施工中可能包括降水、溝槽開挖安管或不開槽安管、檢查井等砌筑、管道功能性實驗等工程，涉及技術較多。

2、拖拉式雨污水管道疏通車的應用

鑒于國內雨污水管道淤堵維護不時缺失、管道內雜物清理難度大、管道內偶爾有石塊等硬重物體及長距離管道淤堵的情況，尤其是發生在管徑較小的管道內時，以上3種處理方式均顯得或無能為力或成本太高或疏通極為困難。因此提出設計拖拉式雨污水管道疏通車，借助機械力進行疏通的設想。拖拉式雨污水管道疏通車適用于DN300～2000mm的雨污水管道清理，該設備主要由8馬力柴油機（為設備運行提供動力）、2t卷揚機（拖拽管道內的疏通籠）、傳動總成（設備傳動裝置，通過調節檔位可以控制拉力大小以及卷揚機轉動方向）、底盤、輪胎、支腿、疏通籠組成，如圖1所示。疏通籠由鋼筋、鋼板制作而成（見圖2），疏通籠直徑可根據所清理管道內徑進行調整（最小直徑為200mm，最大直徑為管道內徑-200mm）。疏通籠內的鋼板可根據清理需求設置或者取消，取消時用鋼筋骨架代替;如淤堵物具有一定強度且黏附在管道上，則可適當增加疏通籠的配重。

3、雨污水管線施工與質量管理的具體措施

3.1管線質量控制

在進行市政雨污水工程施工過程中，要嚴格把控管線的質量，在采購時一定要注意以下方面：首先，施工企業要派專人去采購，對供應商的材料還進行嚴格檢查，保障材料符合國家規定標準，管道材料在入場時還要對其性能和參數進行全面檢查嚴謹使用劣質不達標的產品，其次，還應當進一步完善管道材料的采購機制，明確工作人員的職責和權限，并嚴格執行采購管理制度，最大程度上保障管道的質量。需要注意的是，采購人員必須要與其他相關部門之間加強交流和溝通，保障采購預算控制在合理范圍之內，盡可能減少采購問題，為后期的順利施工提供保障。

3.2做好管道基礎施工

在基坑開挖作業結束后，在雨水管道正式鋪設前，應該做好科學的管道基礎作業。管道基礎作業一般采用鋼筋混凝土的方式來進行，這主要是基于其較強的硬度以及較可靠的質量。在管道基礎施工過程中，特別是在混凝土材料的選擇利用過程中，應該整體保障混凝土的標準值，還應該做好混凝土的攪拌作業。在混凝土材料的攪拌過程中，應該科學優化混凝土材料的配合比，以此來提升混凝土材料的硬度以及質量。在雨水管道基礎施工過程中，還應該保障混凝土模具位置的精準性，以此來提升混凝土澆灌的整體質量。

3.3施工管道偏移和變形的控制措施

針對施工管道偏移和變形引起的質量問題，可以從以下幾方面進行控制：（1）技術人員和施工人員要事先對施工現場的地質情況進行勘測，借助儀器設備，對施工現場的地質條件、地下水位等情況進行明確，確保設計方案的準確性。（2）埋設的深度要嚴格按照相關的施工要求進行管道埋設，對管道鋪設情況進行預測，避免管道偏移情況的出現。（3）如果施工中使用360°的混凝土滿包基礎，必須對混凝土澆筑2次，而且在第一次進行混凝土澆筑時，需要在基礎兩邊埋設一根U型的鋼筋，距離控制在2m。管道安裝完成后為確保管道的穩定性，需要利用一根2mm長的鐵絲對其做加固處理，等到穩定以后再進行二次澆筑[3-4]。（4）放線過程中要嚴格按照測量標準進行，加強對軸線的測量，事先對測量人員進行技術培訓，確保測量工作順利開展。（5）管頂以上50cm以內以及胸腔部分要采用人工分層回填或者打夯機回填的方式進行加固。

3.4全面勘察，加固周邊土方

市政雨污水管線在進行正式鋪設之前，通常是進行分段施工的，因此，施工單位要對施工現場進行全面勘察，熟悉每段的土質狀況，保障土質條件與水文情況符合管道施工要求。在勘察過程中，一旦發現相關問題，要及時采取有效措施予以解決，并暫停施工，最大程度上保障管線的鋪設質量，杜絕由于地質問題所造成的事故坍塌情況，保障管線的正常穩定使用。

3.5開槽施工回填質量控制

污水管道在進行閉水試驗合格后應該及時進行回填，清理雜物，在管頂500mm以下必須進行人工分層回填，分層高度不得好過200mm。在溝槽基礎150～500mm之間宜采用中粗砂進行回填壓實，超過的部分再用原土進行回填壓實，避免管道出現變形、破裂等情況。

結束語

傳統的雨污水管道清理方式清理速度較慢，存在較大的安全隱患，當管道過小或者水流較大時人工無法清理，具有一定的局限性。高壓疏通車疏通時，無法對管道徹底清理，同時對管道周圍場地有一定要求。拖拉式雨污水管道疏通車制作成本較低、清理速度快、施工安全，可對管道內淤堵物進行較為徹底的清理，對施工場地要求極低，適用于多種管徑的管道，使用靈活，值得推廣。

參考文獻

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