山東遺產廊道旅游優化開發

遺產是旅游的重要資源，遺產旅游是文化旅游的重要組成部分。研究遺產旅游開發，不僅能優化旅游產業布局，還能加強遺產保護，促進其可持續發展。山東遺產旅游資源豐富，具有極大的開發價值，已經形成一定的產業規模。但是在近年來的開發與利用過程中出現了保護不善、文化失真、體驗不佳等現實問題，為山東旅游業的發展帶來阻礙。文章在遺產廊道視閾下討論遺產旅游的優化開發，旨在為旅游業的發展減少障礙。

遺產廊道這一概念源于美國的“綠道”，是一種對較大范圍內的線性遺產區域的新興保護方法。遺產廊道是較大尺度范圍內的多元素空間，既具有觀光游憩的旅游功能，也包含歷史文化、美學資源、生態保護等要素。對遺產廊道的選擇也有獨有的標準，要考慮該廊道的歷史、建筑工程、自然生態、經濟四個方面。

山東遺產廊道旅游開發現狀

山東東部地區位于海洋之濱，多個沿海遺產在該地區落地開花，如道教圣地嶗山、人間仙境蓬萊閣景區等。東部地區的遺產旅游開發情況與山東省其他地方相比，突出問題是開發種類較為單一，以宗教遺產旅游資源為主。在山東省大力建設海疆歷史文化廊道的背景下，結合宗教遺產大力發展水下遺產、工業遺產等特色遺產旅游項目，是該地區遺產旅游的發展方向。

山東中部地區是省內經濟較為發達且旅游業較為興旺之地，集結了泉城濟南、中華泰山、齊長城以及曲阜三孔等旅游資源，在整個山東旅游業中都占有舉足輕重的地位。由于該地區擁有豐富的遺產旅游資源以及突出的交通區位優勢，加之政府較為重視，所以遺產旅游資源開發程度較深，且已打出較為知名的品牌。中部地區除了擁有熱點遺產旅游目的地之外，還夾雜著很多冷門旅游地，未形成協同發展局面。

山東西部地區大致包括德州、聊城、菏澤等地。以聊城市為例，該市的興國寺塔、海慧寺等遺產建筑歷史悠久且具有較高的文物研究價值，但知名度較低，政府的重視程度也不夠。目前，山東省打造的“大運河歷史文化長廊”是該地區遺產旅游的主要閃光點。

山東遺產廊道旅游開發優勢

山東擁有豐富的遺產廊道旅游資源。山東省文物局在“十三五”建設中提出的海疆歷史文化廊道主要涉及山東沿海和近海區域，涵蓋省內七個城市；這一廊道規劃的提出，既有利于山東沿海歷史文物的保護，也有利于沿海遺產廊道旅游的發展。大運河歷史文化長廊縱貫山東省西部，是山東省“魯西南經濟隆起帶”的重要歷史文化遺產；該長廊具有遺產監測、遺產保護、遺產展示等功能，促進了魯西南城鄉發展以及經濟建設和運河遺產保護的協調發展。始于春秋戰國時期的齊長城是中國最古老的長城，齊長城遺產廊道構建的目標是保護齊長城及沿線資源、突出其歷史文化與生態資源的保護、延續和傳承齊長城相關文化；目前，已形成了“長城村落帶”和“長城齊韻非遺帶”。

山東經濟實力強勁。山東強大的經濟實力促進了旅游產業的發展，推動旅游基礎設施建設、旅游交通取得長足進步。優秀的旅游基礎設施建設，便捷的旅游交通服務，穩定的旅游商業運作，都依賴于良好的經濟條件。山東全域旅游業高效發展，給經濟發展增添了新的強大動力。

山東交通優勢明顯。山東位于我國東部沿海地區，北與京津冀地區相連，南與江浙滬經濟區毗鄰，良好的交通區位條件也為包括遺產旅游在內的旅游業發展帶來巨大優勢。鐵路方面，京滬高鐵、京九鐵路、環渤海高速鐵路等途經山東省，鐵路交通到達全省各地市，旅客乘高鐵游山東成為時尚；航空方面，濟南遙墻國際機場、青島流亭國際機場、煙臺蓬萊國際機場等機場溝通了國內外主要航空樞紐，遠途游客到達山東更加順利；公路方面，全省高速公路通車里程位居全國前列，基本解決了旅游活動中“最后一小時”的問題。根據《山東省綜合交通網中長期發展規劃（2018—2035年）》，未來山東將繼續大力發展高鐵、航空、高速公路以及城市軌道等交通方式，為旅游開發、游客出行提供方便。

山東文化底蘊深厚。山東又稱“齊魯大地”，自古以來就是中華民族文化精粹之地。孔子在這里誕生，老子在這里成長，儒家學說從這里走出，傳統文化在這里綻放，以儒家文化為主流和代表的齊魯文化為海內外游客所知曉。百花齊放的文化底蘊為遺產旅游開發提供了豐富的優勢資源。以儒家文化為代表的曲阜三孔，以齊風古韻為特色的齊長城，以宗教為色彩的洪家樓天主教堂，遺產旅游資源在山東大地展現別樣風采。

山東遺產廊道旅游開發短板

山東雖然擁有比較豐富的遺產旅游文化資源，但是對其重視程度仍需繼續加強。以2018年9月山東省委、省政府印發的《大力推進全域旅游高質量發展實施方案》為例，方案中雖然涉及構建齊文化遺產旅游廊道和依托運河沿線世界遺產打造魯風運河文化旅游目的地，但沒有對遺產旅游這一重要旅游類型加以闡述。山東對泰山的宣傳還是定位在“五岳獨尊”“登泰山保平安”等方面，或許會使外地游客對山東形成“爬爬山、看看泉、拜拜孔子”的淺顯刻板印象。

遺產旅游資源的可持續發展，除了立足自身的文化底蘊外，如何對其進行開發設計也是重中之重。目前，山東對遺產旅游的開發規劃還有待進一步研究，各種類型的遺產旅游資源尚未進行有效整合。例如，魯中地區的旅游目的地主要集中在濟南與泰安兩地，周邊城市的旅游業發展程度則較為暗淡，且質量參差不齊；在開發過程中有時會出現重建設、輕保護的現象；開發團隊專業素養不夠，旅游專業人才隊伍亟需壯大。

對優勢特色的深入挖掘能為旅游開發提供新靈感，帶來新形象。山東特色遺產旅游項目的發展仍有進步空間。例如，部分旅游景點存在人為添加歷史遺跡的現象，刻意營造歷史遺跡氛圍；部分遺產文旅項目存在旅游發展模式陳舊、資源浪費以及游客流失等問題。目前，山東省內已經開發的個別遺產旅游項目大多停留在簡單的觀光層面，能賦予游客真正心靈體驗、留下深刻印象的旅游體驗活動較少。

山東遺產廊道旅游優化開發對策

一是要擴大渠道宣傳，吸引八方游客。文旅部門應加強對省內遺產資源的宣傳，吸引更多游客，為省內遺產資源的優化開發提供更多資金支持；加大高質量廣告的投放力度，針對目標客戶，做好市場營銷；與攜程、途牛、去哪兒、美團等主流OTA實現戰略合作，通過電視頻道、網絡、手機客戶端、短信等途徑推廣特色遺產旅游產品，并以電話預訂、在線預訂、團購等多渠道支持銷售；以視頻、圖片、文字為主要載體，創作一批高品位、富有沖擊力和感染力的山東遺產廊道旅游影像、文章和新聞報道；通過微博、微信、抖音、小紅書等時尚傳播媒介進行宣傳，使“互聯網+旅游”成為實現廊道旅游資源優化開發的重要基礎，將省內遺產廊道的名號打得更為響亮。

二是要重視研究交流，培育先進團隊。當前社會飛速進步，大眾對旅游的感知也發生了巨大改變，為應對當代旅游發展潮流，相關部門必須重視對旅游的研究和交流。為此，開發人員要對山東省內遺產廊道資源進行精細排查，深入研究，了解新形勢下遺產廊道旅游資源的特點。同時，切忌閉門造車，文旅部門應與遺產旅游強省多多交流，展開合作對話，學習先進經驗。以2024年開展的山東省大學生互聯網+康養旅游大賽為例，政府部門要組織開展更多的旅游開發創業賽事，為遺產廊道旅游的優化發展提供新創意。相關機構要加強人才的培養和引進，建設高水平、高學歷、高素質的遺產文旅開發團隊，打造遺產旅游齊魯樣板，為山東遺產廊道旅游資源的優化開發構建堅實的后備力量。

三是要加強遺產保護，打造特色項目。在對遺產廊道旅游資源進行管理與開發的過程中，相關部門應重視對遺產文物的保護。對于有形遺產，開發機構應派遣專業人員實地考察，為其優化開發和進一步保護提出更加有針對性的對策；對于非物質文化遺產，搭建非物質文化遺產資料庫，或打造當地特色的遺產博物館，對其進行展示。這樣既能成為具有當地特色的遺產旅游項目，使非物質文化遺產得到發揚、傳承；又能為遺產保護以及遺產旅游的優化開發提供資金來源。同時，摒棄舊有老套的發展模式，規劃特色精品廊道遺產旅游路線，吸引旅游者參與到特色項目的開發中來，提供奇思妙想。山東省內城市聯合，景點聯動，文化連心，將特色遺產旅游景點聯系起來，打造“齊魯遺產文化之旅”；創新旅游商品開發模式，開發具有齊魯遺產文化特色的旅游紀念品，形成特色品牌。

綜上所述，遺產與旅游關系密切，一方面遺產能夠為旅游業提供豐富資源，在經濟、社會和文化三個方面都有極高的旅游開發價值；另一方面旅游業所帶來的經濟收益為遺產保護提供資金支持。山東作為旅游資源大省，遺產廊道旅游資源豐富，且具有經濟優越、交通便捷、文化底蘊深厚的開發優勢，因此要注重遺產廊道旅游的優化開發，加大宣傳工作，重視研究交流，打造特色項目，為旅游業發展增添新動力。

（作者單位：1.江蘇聯合職業技術學院 常州旅游商貿分院；2.常州旅游商貿高等職業技術學校）